Kennzeichenhalterung

Partner:
Feiertag?
  • Rahmenlose Kennzeichenhalter, sehen ganz nett aus und kosten fast nichts.

  • hallo an alle die mit klettverschluss klebeband gearbeitet haben !


    - wie habt ihr den verklebt ?
    - und wie ist es mit der haltbarkeit durch wettereinfluss und schmutz ?


    vieleicht hat einer lust ein paar fotos zu machen ?


    danke an alle !


    bis dann !!!


    heute war der liefertermin für den neuen 500errrrrrrr
    und noch kein lebenszeichen :(

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Hallo liebe Community! :)


    Nachdem das Thema nun doch schon etwas größer ist und viele verschiedene Äußerungen dazu aufkamen, haben wir uns entschlossen, dazu mal eine Umfrage zu starten.


    Diejenigen, die für "sonstige" abgestimmt haben, bitte noch extra erwähnen!


    Wir wünschen euch viel Spaß mit der Umfrage! :)


    Euer
    Abarth-Forum.de Team

  • Ich habe für Sonstige gestimmt. Unser Händler hatte schon voreilig die Hauseigenen Halter drangepappt die wir bei der Abholung wieder abmachen lassen haben. Anschließend wurden die Kennzeichen mit einer schwarzen dünnen masse (sah aus wie Lakritz von der Rolle, hatte eine konsistenz wie Knete) geklebt.


    Weiß leider nicht, wie das Zeug heißt, der Verkäufer aber auch nicht. Er sagte nur das die das Zeug intern "Affenscheiße" oder "Affenkacke" nennen würden. Naja, was soll ich sagen, bis jetzt hält es wunderbar :)

    :evil: Ich weiß wo der Hase lang läuft :evil:

  • Also das mit dem Klett hört sich ganz interessant an, aber meine Angst wäre einfach das ich das Ding dann auf der Autobahn verliere :D

    Mein Abarth Grande Punto: TT-Chiptuning, Oxygin 18 Zoll Felgen, Eibach Federn, Daylines, Ragazzon Duplex+ Mittelrohr, Rückleuchten LED Rot, Single Frame Optik
  • Zitat

    Original von Italtuner
    Also das mit dem Klett hört sich ganz interessant an, aber meine Angst wäre einfach das ich das Ding dann auf der Autobahn verliere :D


    Die fahrt zu GTECH 10tem BDay hat das gegenteil bewiesen!
    Auch bei VMAX hielt der Klett bombenfest!

  • Ich überlege auch noch ob Klett oder wieder Rahmenlose.
    Ok hinten wahrscheinlich eh wieder ein SLN.


    Weiß halt nicht.
    Löcher sind momentan eh in der Front, dank des AH.
    Klett macht mir aber, wenn ich es mal völlig entfernen will sicher den Lack kaputt, wenn das so Bombe klebt und die Frage ob das über 2-3 Jahre hält und auch mal bissel Tempo mitmacht bleibt. (winter und Sommer)

    2 Mal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Ich habe meine KZ MIT SCHEIBENKLEBER Montiert Hält Bombe und geklaut werden die dinger nicht mehr.
    Habe ja die 1 und 2 auf dem KZ sind bei Dieben Hoch im Kurs.
    Und um ein KZ abzubekommen ganz easy mit................ Verrate doch nich Alles :D

  • Batti,
    Das Zeug nennt man Affen-Kitt und wirklich heißt es Karosseriedichtband.
    Braucht man um z.B. Kotflügel zu befestigen, damit Vibrationen die Schrauben nicht lösen können.
    Haben das aber auch zu 90 Prozent für Kennzeichenbefestigung gebraucht, damit beim Bass-Druck kein rappeln entsteht. ;)

  • Ich hab Klettband und das hält so gut das ich die Nummertafel leicht verbogen hab beim Versuch sie abzunehmen.

    GPA in Nero Scorpione mit Skydome, Sabelt Sitzen, Klimaautomatik, G-Tech Endtopf und Shortshifter

  • Habe meine Kennzeichen nun auch mit dem 3M Dual Lock befestigt. Jetzt fällt mir aber ein, dass in der Heckklappe vier Löcher sind. Kann darüber nun Wasser eindringen? :S

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!