Kennzeichenhalterung

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Feiertag?
  • Die einzig zur Zeit verfügbare und optimale Lösung sind für mich die Teile von CarSign.


    Die Teile sind zwar schweineteuer, halten dafür ein Autoleben lang und durch die an die Stoßstange angepasste Biegung absolut passgenau.
    Die Materialien und die Clicktechnik sind sehr wertig, viele individuelle Gestaltungsmöglichkeiten.


    Für mich immer das erste Tuning am neuen Auto, die Plastikdinger vom Autohaus gegen die CarSign tauschen.
    Mit Werbung fahre ich nur gegen Honorar durch die Gegend :P


    Grüße
    Barchetta

    Dateien

    Mein Grande Punto Abarth: esseesse, schwarz
  • Hallo,


    habe nun mein A500 angemeldet und es sind Kennzeichenhalter vom Händler drauf, da der Hintere Kennzeichenhalter etwas nach Links versetzt montiert war
    habe ich es demontiert und festgestellt dass die Kunststoffbuchsen zur befestigung drei Stück bereits defekt waren ( Abgebrochen Schrauben drehten durch )
    Das war ein großer Akt die raus zu bekommen, um neue einzusetzen gleich mit Kratzer verbunden ;( ( Abgerutscht ) und beim befestigen gingen gleich wieder zwei
    zu bruch, habt Ihr auch bereits diese Erfahrung machen dürfen mit dieser miserablen Qualität der Buchsen!! :thumbdown:


    Werde morgen wieder die Innenverkleidung der Heckklappe demontieren und die abgebrochenen mit diesen Karossrie Kit innen abdichten damit kein Wasser
    eintreten kann ;)
    Grüßle
    Toni500

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Unser Denni nimmt die Saugnäpfe (:


    Also meine Erfahrungen mit den Kennzeichen Fix ist 1a. Habe an meinen Kennzeichen jeweils 2 Saugnäpfe, fahre die am Showcar um auf Treffen die Kennzeichen abnehmen zu können. Und auf meinen Alttagswagen das ganze Jahr und muss sagen hatte übelst Zweifel wegen Halt etc. Aber muss sagen weder Wind, Eis , Schnee oder sonst was macht den Dinger was aus. :top:


    Zitat aus dem Shop:




    Wer die Frontstoßstange von Öffnungen, Sicken und anderen störenden
    Elementen befreit, der möchte eine Halterung, die einfach zu montieren
    und leicht zu entfernen ist. Das Wichtigste: man darf sie nicht sehen
    und die frisch gecleante Stoßstange darf nicht beschädigt werden! Das Kennzeichenfix übernimmt genau diese Aufgabe. Kein doppelseitiges Klebeband, keine Magnete, keine aufwendige Haltekonstruktion.


    Und das hält wirklich?


    JA! Das Kennzeichen wird einfach an die Stoßstange mit zwei kräftigen Saugern
    (je 2kg Zugkraft!) befestigt. Keine Bohrlöcher, keine Schrauben,
    absolut unsichtbar z.B. für die Präsentation auf Treffen und Messen. Wir
    haben diese Haltemöglichkeit für die Nummerntafel vorn über Jahre
    getestet und verbessert und können nun versichern, dass es keine
    Probleme mit der Saugkraft und/oder der Langlebigkeit gibt. Egal ob
    Regen, Schnee oder Eis.




    Es gibt keine einfachere, kostengünstigere und praktischere Möglichkeit das Kennzeichen an der Stoßstange zu befestigen!

    • Persönlichkeit braucht keinen Namen. :beifall:
  • Ich wollt damals auch immer Saugnäpfe nehmen, hatte mir ein Tuner aus der Region auch empfohlen und gezeigt dass er das auf allen Autos so hat. Beim alten Fahrzeug sind es dann aber Magnete geworden.


    Beim Abarth habe ich aber die kleinen Rahmenlosen. Da das Autohaus so freundlich war schonmal 20 verschiedene Halter mit mindest genauso vielen Schrauben zu befestigen. Die Front sah hinterm Kennzeichen wie ein schweizer Käse aus.

  • Genau das selbe wie bei mir!! :thumbsup:
    Ich habe die orignal Löcher genutzt und einfach schöne Edelstahlschrauben durchs Kennzeichen gesteckt!! :P

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Unser Denni nimmt die Saugnäpfe (:


    Es gibt keine einfachere, kostengünstigere und praktischere Möglichkeit das Kennzeichen an der Stoßstange zu befestigen![/size]


    Sorry aber dieses 1cm abstehende Kennzeichen mit den riesen Schrauben im Kennzeichen sieht mal richtig Katastrophal aus. Clean und ästhetisch ist das nicht gerade.. :S


    Bessere Möglichkeiten sind:
    - Magnete wer es ständig de(montieren) möchte
    - Tesa Outdoor Tape vom Baumarkt für dauerhaft montierte Kennzeichen, nutze ich selbst seit Jahren, hält trotz täglicher Wasserabspritzung Bombenfest und KZ lässt sich per Draht wieder entfernen. ;)

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

    Einmal editiert, zuletzt von AMG.Driver ()

  • Kauf dir neue Buchsen diese sind wasserdicht!!!.
    So lange bis Mann keine Schraube da rein dreht.

  • Hallo,


    ja habe zwei neue Kunststoffbuchsen wieder eingestezt... ganz langsam die Schrauben reingedreht, und ja nicht zu fest anziehen ( Tip von der Werkstatt )
    Übung macht dem Meister :rotfl:
    Aber ärgert mich trotzdem das missgeschick von gestern mit dem Schraubendr ;( eher ausgerutscht

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Hallo zusammen,


    hatte bisher Kennzeichenhalter vom Autohaus aber habe heute die Kennzeichen mit Klettverschluss befestigt. Sieht wesentlich besser aus, passt perfekt für normale Kennzeichen und die sind wirklich fest montiert.


    Wen es interessiert, das ist ein Industrieklettverschluss von Conrad, man benötigt jeweils ein "Haftteil" und ein "Flauschteil".


    Viele Grüße


    Michael

  • Blanko-Kennzeichenhalter lassen einem auf jeden Fall Platz für Spielereien. Glaube die hatten 7€ bei eBay gekostet

    Dateien

    • ABARTH.jpg

      (45,85 kB, 275 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" (Walter Röhrl)

  • Blanko-Kennzeichenhalter lassen einem auf jeden Fall Platz für Spielereien. Glaube die hatten 7€ bei eBay gekostet

    :rotfl: Genial....

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Und das Teil, was auf's Blech kommt, wird wie befestigt? Mit doppelseitigem Klebeband??



    Einmal hier -> http://www.conrad.de/ce/de/pro…-cm?queryFromSuggest=true


    Einmal hier -> http://www.conrad.de/ce/de/product/540269/Fastech-Klettverschluss-selbstklebend-SELBSTKLSW15147-22-Haftteil-L-x-B-50-cm-x-10-cm-Schwarz-Inhalt-50-cm/?ref=home&rt=home&rb=1



    Dann einfach den Untergrund reinigen und Fettfrei machen, teile drauf und fertig. Bei mir wars leider zu Spät, ich hatte meine schon mit Spiegelklebeband befestigt :)


    Hält auch bombe, nur später Schwieriger abzubekommen -> Link

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

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