HG Motorsport

Bine69

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Samstag, 26. Dezember 2015, 19:21

KFZ Steuer

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Hallo.
Hab seit etwa 3 Wochen einen 500C. Mich würde interessieren was ihr Steuern zahlt. Hab den Bescheid bekommen und mir kommt es vor dass dießer mit 148€ nicht ganz richtig ist

Mein Abarth 500C: Abarth 500 C


Abarthar

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Samstag, 26. Dezember 2015, 19:35

98 Euro für den A500 esseesse

Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1


Holzmichel

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Samstag, 26. Dezember 2015, 21:01

hey

mein 595c bj 08 2015 180 ps euro6 106 Euro

gruß michael

Zyzigs

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Samstag, 26. Dezember 2015, 21:21

595 Turismo Euro 6 kostet derzeit 116 € Steuer.

Seicento 54 PS

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Samstag, 26. Dezember 2015, 21:45

Echt jetzt ?? Ich habe Euro 4 am Seicento aus Bj. 2003 mit 54 PS und zahle 81 Euro Steuer im Jahr bei 1,2 L Motor.

Somit ist ein alter Wagen billiger wie ein Neuer ??

Mein Auto:


Yoshi

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Samstag, 26. Dezember 2015, 22:00

Ja, denn seit 2009 wird für alle Neuwagen nach CO2 Ausstoß versteuert und nicht mehr nach Hubraum.
race. don't play.

Mein Auto: Abarth 500, ST-Suspension ST-X, DNA Vorderachsstabilisator, DNA Hinterachsstabilisator, OMP Querlenkerabstützung, Powerflex PU-Buchsen, Brembo GT Monoblocksättel, Spiegler Stahlflexbremsleitungen, DNA Querverstrebungen, BMC CDA Airbox, Airtec Ladeluftkühler, G-Tech GT278 Abgasanlage. Sparco Sprint Schalensitze, Upcoming: TD04 Turbo, Downpipe & HRE-Krümmer und Abstimmung by Mazza! - Target: 250PS.


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Seicento 54 PS (26.12.2015)

Sachertorte3D

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Samstag, 26. Dezember 2015, 22:00

Falls jemand mal erwägt nach Österreich umzuziehen, hier zahlt man 935€ Steuern pro Jahr LOL

Gruß Christian

Mein Abarth Punto Evo: Supersport | Esseesse Felgen | Koni FSD | Rohr ab Kat | 40mm H&R HA | Motorabdeckung in Wagenfarbe|


Seicento 54 PS

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Samstag, 26. Dezember 2015, 22:05

935 Euro im Jahr ?? Meinst 93,50 Euro.

Mein Auto:


mein900er

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Samstag, 26. Dezember 2015, 22:07

Er meint schon 935€.

Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)


WM_Abarthig

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Samstag, 26. Dezember 2015, 22:29

Ja, in Österreich ist das mit Autofahren leider doch nicht immer so günstig :|

Für meinen Abarth, Erstzulassung 2.4.2013, Euro5, zahle ich eine tarifliche Jahressteuer mit 118 Euro.

Bine69: was für ein Baujahr ist dein 500?

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...



Lupo13

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 09:14

Für Meinen Abarth zahle ich auch nur 99 € / Jahr

Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen


Maxerl

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 16:14

Ich nur 98€. Wo der eine € Unterschied wohl herkommt? ?( ?(
Mfg

Danny

Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0


tunwirs

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 16:32

;( Die KfzSteuer in der BRD ist für alle gleich und berechnet sich aus Hubraum und CO2Ausstoss. DIE EZ ergibt die Unterschiede.
Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:

https://m.facebook.com/100010713751537/p…07368949630230/

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Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/


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Sonntag, 27. Dezember 2015, 18:48

Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau, Felgen Titan, Xenon, Leder/Alcantara, Hifi Sound, autom.abbl. Innenspiegel, Parksensoren, Brembo rot, Navi


Chruz323

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Sonntag, 27. Dezember 2015, 20:18

APE 163 PS, ca. 300 € (Schweiz).

Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock


Ronny

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Montag, 28. Dezember 2015, 08:00

Ja Österreich ist das volle ABZOCKLAND mit den Steuern

für 136 PS - ca. 570 Euro im Jahr - NUR STEUER für den Staat - bei jählicher Zahlung - wer halbjährlich oder Monatlich zahlt der zahlt noch mehr
für 160 PS - ca. 718 Euro im Jahr
für 180 PS - ca. 850 Euro im Jahr

aber ihr könnt ja selber nachrechnen - www.autorevue.at/kfz-steuerrechner

es wird dann sehr interessant bei sehr PS starken Autos - zb. 400 PS - dann ca.2300 EURO

Mein Abarth 500: Mein Abarth 500: Iridato Weiss, Bi-Xenon, Klimaautomatik, Sabelt Sitze Leder, Magneti Marelli Trackday SS500RR, Orra LLK und Ansaugung, Rote Alu/Carbon Motorabdeckung, Rote Brembo 305mm, Koni FSD, Stahlflex Bremsleitungen,17"Tributo Felgen, Software SerialTuning, Hifi Interscope mit TomTom Navi, roter Abarth Seitenstreifen, rote Spiegelkappen, roter Scorpion, NeuF Sportshifter, Sport Kurzstabantenne


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Montag, 28. Dezember 2015, 16:53

396€ pro Jahr hier in Die Niederlande. Bei uns geht es um Kraftstoff und Gewicht. Diesel ist am teuersten, dann G3 Autogas und dan Benzin. Elektrofahrzeuge sind (noch) Steuerfrei.

Mein Alfa 156 1.9JTD hat 100€ im Monat gekostet (1250KG und Diesel), der Abarth jetzt 33€ im Monat.

Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.


WM_Abarthig

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Montag, 28. Dezember 2015, 22:36

Wow... Bei euch wird auch ganz schön zugelangt... :S

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


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Dienstag, 29. Dezember 2015, 09:19

Wow... Bei euch wird auch ganz schön zugelangt... :S


Und die teuerste Sprit von Europa, wegen Steuer. Wenigsten haben wir wenig Probleme mit Tuning und Gutachten auf viele Teile.

Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.


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Dienstag, 29. Dezember 2015, 09:56

So hat jedes Land seine Vor- und Nachteile...

Mein Auto: Abarth 595 Competizione ; Scorpione Schwarz - jetzt nicht mehr...seidenmatt Grün ist angesagt :D ; H&R - Monotube Gewindefahrwerk; Gtech - Auspuffanlage GT550-ST LeMans; Sabelt Leder/Alcantara/Stoff-Kombi Schwarz ; Bi-Xenon ; Interscope ; Gelbe Brembo ; Navi...der Rest kommt bald :D


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