Oh, doch wieder ein neuer Ölthread.
Gruß
Tom
Oh, doch wieder ein neuer Ölthread.
Gruß
Tom
Warum der Stress? Selenia kostet beim Fiathändler € 19,50.
...im Leben nicht...
Dafür nehm ich gleich 2 Dosen, bitteschön
Ciao
Ralfisti
In Lux scheinen die Tarife höher. Erste Inspektion nach 1 Jahr und 5.000km: 324€
Was ist original long life öl??.
Vapsoil.
Vapsoil.
Noch nie was davon gehört. Wieder was dazu gelernt. Wird hier in Lux jedenfalls in keiner Audi-Werkstatt benutzt.
Mädche und Jungs ...
wie von TOM 595C erwähnt gibt es in diesem Forum schon genügend Öl Fragen.
Fakt ist: es gibt momentan kein anderes Öl mit der Selenia Spezifikation-
Also an alle : in der Garantiezeit Selenia und danach könnt ihr machen was ihr wollt
Aber... selbst ich als Pistensau schei...auf die 5€ unterschied. Und gebe die Empfehlung für das vorgeschriebene Öl aus
Meine 15.000 km Inspektion beim ABARTH Händler in Ismaning kostete inkl. Selenia Öl 220.- EURO inkl. MwSt
Hallo Zusammen,
So die erste Inspektion ist vollbracht. Ich habe die bei meinem Competizione etwas vorgezogen (Ez. 12/2016, bis jetzt 11.300km), da ich in der Bedienungsanleitung eine kleine Fußnote entdeckt hatte. Die bezieht sich auf Fahrzeuge mit Performance Paket, sprich mit der mechanischen Sperre. Da soll nämlich auf jeden Fall bei 10.000km das Öl gewechselt werden. Mein Händler des Vertrauens wußte natürlich von nichts und hat sich daraufhin bei Abarth schlau gemacht. Also an alle die den Competizione mit Sperre fahren, denkt dran. Freitag abend habe ich meine Rennsemmel dann wieder abgeholt und war um 450,- € ärmer. Preis ist inkl. Motor- und Getriebeöl, Filter für Öl und Pollen, Radwechsel von Sommer- auf Winterräder und Leihwagen. Ach ja, und demnächst wird noch die Record Monza getauscht, weil die Klappe wieder fest war. Bin am Überlegen, ob ich nicht einen Deal mit dem Händler machen kann und die Record Monza direkt gegen die Akrapovic vom Rivale (der hat ja auch den 180 PS-Motor) tausche. Habe am Samstag mit meinem Alfa GT einen Besuch bei meiner Alfa-Werkstatt wegen Kühlwasserproblem gemacht. Siehe da der hatte doch tatsächlich schon einen Rivale auf dem Hof stehen. Habe natürlich wegen der Akrapovic mal druntergeschaut. Ich glaube das ist nur ein einfacher Endschalldämpfer, eine Klappe konnte ich da nicht entdecken. Muß mann jetzt nur noch auf den anderen Competizione legal fahren dürfen, dann wäre das für mich interessant.
Gruß
Dirk S.
Info:
Die Akrapovic in der Version des Rivale, XSR, Biposto kannst du leider nicht einfach tauschen.
Der hat eine elektronisch angesteuerte über den Sport Knopf öffnende Klappe.
Die kann man übrigens auch sehr wohl hinten links unter dem Auto sehen.
Dass kannst du also weder einfach einbauen, noch kannst du es so jemals legal bekommen wenn es nicht ab Werk homologiert ist...
Gruß,
Marco
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Hallo Marco,
Danke für die Info zur Akrapovic-Anlage. Mein Händler in Viersen hat mir auch erzählt, das man die nicht einfach an meinen Competizione dranbauen kann. Mir ist beim drunterschauen aber nichts aufgefallen, aber ich bin auch nicht der Experte. Dann muß ich die aus dem Zubehör nehmen, das sollte ja dann gehen mit EG-Betriebserlaubnis.
Gruß
Dirk S.
Die kannst du nehmen, diese hat aber den Nachteil bei Montage der Klappensteuerung die Abe zu verlieren.
Ich würde bei der Monza bleiben, eine Akra ohne Klappe auf ist leiser als dein Original Setup...
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Das mit der etwas geringeren Lautstärke ist für mich egal. Mich stört vor allem die Optik der Record-Monza. Solange sich der Endschalldämpfer leistungsmäßig nicht negativ bemerkbar macht ist alles gut.
Gruß
Dirk S.
Also bevor ich ne Akra ohne Klappe nehme, würde ich bei G-tech oder HG Motorsport reinschauen. Auch bei der Akra mit Klappe würde ich eher bei den beiden schauen, denn die Akra ist nur ein Endschalldämpfer und die beiden oben genannten bieten für fast den selben Preis Komplettanlagen an.
Das mit der etwas geringeren Lautstärke ist für mich egal. Mich stört vor allem die Optik der Record-Monza. Solange sich der Endschalldämpfer leistungsmäßig nicht negativ bemerkbar macht ist alles gut.
Gruß
Dirk S.
Wenn es Dir nur um die Optik geht, dann besorg Dir bei G-Tech die 114mm Endrohrblenden für die Monza
So mein Kleiner war bei der Inspektion und ich habe für die 15000er bzw. Jahresinspektion 240,94€ bezahlt inkl. aufstecken der Winterräder ohne Berechnung beim Autohaus Blank in Gehrden in der Nähe von Hannover. Und es wurde festgestellt, dass die Klappe am Auspuff fest ist, jetzt bekomme ich noch einen neuen Auspuff. Ich bekam vom Mechaniker den Typ Liqui Moly Keramikpaste an die Klappe und man hat Ruhe mit dem Festgehen der Klappe. Macht ein anderer Kunde schon 2 Jahre und diese Klappe funktioniert immer noch.
Ich bekam vom Mechaniker den Typ Liqui Moly Keramikpaste an die Klappe und man hat Ruhe mit dem Festgehen der Klappe. Macht ein anderer Kunde schon 2 Jahre und diese Klappe funktioniert immer noch.
Aber sei sicher, 1x in 2 Jahren reicht da nicht
heute nach genau einem Jahr und 14.000 ...291,73 bei Auto Gerhartz in Illerich Eifel.
Incl. Leihwagen
davon alleine 190 € Material...Das Öl 2,9l +Filter 125€ (Stolzer Preis)
1.Inspektion letze Woche am 29.03.2018 bei km Stand 15400.
Öl selbst angeliefert mit Compe als Leihwagen. Ganztägig
115€ Gesamtkosten
Mir wurde auf Nachfrage vom Verkäufer ein Inspektionspreis von
500-550 EUR genannt.
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