Lebensdauer der Vorderreifen...

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Feiertag?
  • Habe bei meinem GPA die Vorderreifen das erste Mal nach 15000km gewechselt. Jetzt nach 34000km sind sie vorne wieder auf minimum. Die hinteren haben ca. noch 3mm. Hatte auch schon vorne und hinten getauscht und fahre im Winter Winterreifen. Verschleiß finde ich schon recht hoch, obwohl ASR zu 99% eingeschaltet ist. Na ja, Spaß kostet eben Reifen, kann man wohl nichts machen ;)
    LG

  • Meine Vorderreifen (Continental Premium Contact 2) haben 18000 km gehalten.

  • Meine (standardbereifung) Pirelli P Zero 215/17 Zoll haben jetzt gut 35.000KM gehalten. Werde noch bis zum Winter damit fahren und mir nächstes Jahr neue Kaufen für vorne!

    Stolzer :love: ABARTHISTA :love:

  • Habe bei 15.000 komplett gewechselt. VA waren nur noch 2mm Profil (allerdings nur aussen) und hinten noch 5mm Profil (gleichmäßig abgefahren).


    Scheint wohl daran zu liegen das ich so gerne aus den Kurven heraus beschleunige :?:

    :evil: Ich weiß wo der Hase lang läuft :evil:

  • 17.000 km haben MEINE original Pneus es mit mir ausgehalten... Eine angemessene Leistung- bei meiner Fahrweise LOL

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • O.o wie schafft ihr alle soviel :(
    ich fahr jetzt auch nicht so extrem aber hab jetzt 11tkm drauf davon 9000 mit den orginalen pirelli. die hinteren sind okay, die vorderen, da war dem sturz verlaufend 1.5-0.5 mm profil ^^


    jetzt auf vredestein fürn winter unterwegs wobei mir die nach den 2000km auch schon wieder ziemlich böse aussehen -.-


    nein ich lasse die reifen nicht an jeder ampel durchdrehen, ja ich hab den richtigen luftdruck drinnen. ^^

    No Fear^^

  • wie schafft ihr so wenig?
    denke mal, muss die vorderen reifen bei so 35k km wechseln.
    und da sind einige touren über den ring und gp strecke mit dabei

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von schmunzel
    wie schafft ihr so wenig?
    denke mal, muss die vorderen reifen bei so 35k km wechseln.
    und da sind einige touren über den ring und gp strecke mit dabei


    Hatte ich auch, also erst die ASOR hatte die letzten Reste vom Profil aufgebraucht! ;)

    Stolzer :love: ABARTHISTA :love:

  • Also ich weiß ja nicht wie ihr fährt, aber meine Reifen haben sich gut gehalten. Hab jetzt nach 32.500km und dem dritten Sommer, die Sommerreifen mit Pirelli PzeroNero Bereifung gewechselt. Hab wie üblich nach jedem Winter das Pärchen das in einem besseren Zustand war vorn montiert und so haben sie bis zu diesem Winter gut gehalten. Jetzt müssen jedoch neue her ;).


    Fazit, 30.000km sollten sie schon aushalten :).

  • Reifen halten immer solange bis sie tot sind :D
    Haengt bei jedem Fahrzeug arg vom Fahrstil und Strecke ab.
    Ich habe auf versch. Autos schon Reifensaetze nach 7.000km wechseln muessen, hatte aber auch schon welche die ueber 25.000km gehalten haben.


    Zitat

    Original von martinh
    ... Pärchen das in einem besseren Zustand war vorn montiert und so haben sie bis zu diesem Winter gut gehalten.


    Es wird angeraten den besseren Satz hinten zu fahren, da die Hinterachse mehr Stabilitaet braucht. Viele Leute argumentieren, dass es ja der Vorderreifen ist, der lenkt und mehr Bremsenergie abbaut, aber das nutzt nichts, wenn einem die Hinterachse konstant von links nach rechts wegrutscht :)

  • Zitat

    Es wird angeraten den besseren Satz hinten zu fahren, da die Hinterachse mehr Stabilitaet braucht. Viele Leute argumentieren, dass es ja der Vorderreifen ist, der lenkt und mehr Bremsenergie abbaut, aber das nutzt nichts, wenn einem die Hinterachse konstant von links nach rechts wegrutscht :)


    Grundsätzlich ist es das Beste immer auf beiden Achsen gute Reifen zu haben, aber deshalb kauf ich nicht gleich Neue. ;)

  • Meine Pirellis (205/40 R17) sind immer noch die Ersten und gut in Schuss. Ca. 15000km gefahren, Profiltiefe vorn: 4mm, hinten: 5mm. Ich fahre den 2. Sommer mit -2° Sturz an der Vorderachse + Sperrdifferenzial.... und ich trage mein Auto nicht um die Kurve. Dazu ist das Fahren mit dem Sperrdiff. einfach zu geil.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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