Meine Traumausstattung

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Feiertag?
  • genau !
    und ne Massage funktion im Sitz für die Pause
    und ein windscarf für s Cabrio
    und ein head up display
    und beheizte Pedale
    und ne segel funktion
    und ne D&G edition !!!

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Hoffentlich liest Carlo hier nicht mit. ;(


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • ECO Taste statt SPORT Taste :thumbup:


    Da fehlt der Zwinker-Smiley oder das "Sarkasmus"-Schild. Sonst könnte man echt glauben du meinst das ernst :whistling:

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Competizione voll elektrisch fahren :thumbup:
    Mit Motorklang aus den Lautsprechern.
    Natürlich nur im Inneren des Wagens zu
    hören, um das Fahrerlebnis abzurunden
    und dem Abarthisti ein Gefühl von Dynamik
    zu geben!

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Mir wird gerade schlecht!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Plane eine Umrüstung auf 14 Zoll Felgen mit Runflat Bereifung.
    Das vorab Eingriffe an der Bremsanlage nötig sind ist mir klar.
    Was sagt der Tüv dazu? Eintragungspflichtig ?(

    Zitat
    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • :rotfl:
    ...und ich dachte schon, es geht nicht mehr besser :beifall:



    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hallo Pistazie,

    Start Stop Funktion an der Ampel wäre toll :D

    hoffentlich liest das hier niemand von der Warmfahr-Kaltfahr-Fraktion ;), die würden dir glatt die Kollegen vom Autoschutzbund vorbeischicken und die Rennsemmel in fürsorglichere Pflegehalter-Hände geben lassen :ungeduldig: . Die Idee des elektrischen Fahrens kann ich fast nachfühlen, e-mobile gehen vom Start weg einfach tierisch ab... allerdings ist die Schadstoffauslagerung an den Kraftwerksort mit allen ggf. damit verbundenen Risiken schlicht Dummfug. Bei den 14Zöllern mit Runflat-Bereifung müsstest du sogar gewichtsoptimierend gänzlich auf Bremsen verzichten können... einfach vom Gas gehen, den Rest übernimmt - soweit noch vorhanden - das Bodenblech :025:


    Was mir auf deiner Wunschliste irgendwie (zumindest bislang noch... , ich hoffe mal nicht zu spoilern :unschuldig: ) zu fehlen scheint, wäre z.B. der Klo-Rollen-Adapter für die Heckablage... der Wackel-Adriano Celentano fürs Arma-Brett sowie die absolut sportsmännisch retronen, manuell zu bedienenden Winker (inkl. G-Tech Winkerverlängerung für den ambitioniert-sportiven Warnwinker) :love: . Frontleuchten mit Ambi-Light wären das Highlight eines jeden Treffs... 8| ?( .... nun gut, zumindest sofern dieser abends stattfindet ;) . Aber auch abendliche Passfahrten würden einen Hauch romantischer... Hmmm :wacko: , ein Cabrio-Doppelföhn "extrem"-Umbausatz für wirklich intensiven Windgenuss diesseits des Windschotts (inkl. Warm- & Kaltlaufautomatik :pfeifen: ) wäre vermutlich nur was für die wirklich überzeugten Hartgesottenen :thumbup:


    Ich hoffe deinen träumenden Alb erstmal vertrieben zu haben, und bin andernfalls gespannt auf die weiteren Grauslichkeiten :anhimmel:


    Viel Spaß unterwegs,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Tom! - du machst mir Angst. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Tom! - du machst mir Angst. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Endlich mal Einer, der mich versteht 8|


    Mit den KONI-Adaptern sind sogar 13 Zoll Felgen möglich.
    Mangels Angebot werde ich auf Stahlfelgen zurück greifen.
    Frage an die Spezialisten hier: Wo bekomme ich schöne
    Radkappen mit dem Abarth Logo her? Gerne flächendeckend,
    damit man die roten Bremssättel nicht sieht.


    Schick und stylisch......., voll mein Ding !!

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Mit den KONI-Adaptern sind sogar 13 Zoll Felgen möglich.
    Mangels Angebot werde ich auf Stahlfelgen zurück greifen.


    hallo Pistazie,
    da Stahlfelgen zur Zeit sehr schwer zu finden sind würde ich auf Alufelgen setzen.


    ich könnte dir da aushelfen mit 13" Alu´s in 7" oder auch 5,5" breit, sind zur Zeit noch auf´nem Uno montiert, du mußt aber damit rechnen, daß die fast unbezahlbar sind.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket

  • hallo Pistazie,
    da Stahlfelgen zur Zeit sehr schwer zu finden sind würde ich auf Alufelgen setzen.


    ich könnte dir da aushelfen mit 13" Alu´s in 7" oder auch 5,5" breit, sind zur Zeit noch auf´nem Uno montiert, du mußt aber damit rechnen, daß die fast unbezahlbar sind.

    Also Herrschaften !
    Bei solchen Umbauten gehört dann aber auch ein Schokobrunnen in die Mittelkonsole :D
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Als ich heute zum ersten Mal die Heckklappe öffnete,
    stach mir sofort die nackte Rückwand ins Auge.
    Tolles Detail. Sofort kam mir der Gedanke, den
    gesamten Innenraumteppich zu entfernen.
    Custom vom Feinsten :thumbup:
    Sieht bestimmt super aus, so pur und nackt.
    Kann ich mich da selbst dran geben, bzw. wie
    aufwändig ist das?
    Zur Entsorgung:
    Normal in den Hausmüll, oder umweltfreundlich
    zur Kippe fahren?

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Ob man dem hohen Spritverbrauch mit Einbau einer Gasanlage beikommen kann :anhimmel:


    Des Fussballfreie Wochenende macht mich ganz bekloppt,
    da kommen einem immer so dumme Gedanken :rotwerd:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Für Pistazie einen extra goßen Tank, wäre echt gut.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • In den Bussen haben wir LED Blinker und Bremslichter, der Vorteil, wenn mal einer nicht mehr geht, reicht es den Bus herunterzufahren, also eine Art Reset zu machen, ist eine Sache von ca. 2-3Minuten, weil halt der ganze Boardrechner noch mitdranhängt, danach gehen die Blinker und Bremslichter wieder. Ob das so Lösbar bei den Autos ist, keine Ahnung.

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