Schaltung oder Automatik

Zitat von _ASeppi

Das stimmt zwar so, genau genommen ist aber auch ein DSG, PDK etc. keine Automatik sondern auch nur ein automatisiertes Schaltgetriebe das eben 2 Kupplungen hat

Korrekt!

Zitat von _ASeppi

Negativ an der Automatik finde ich das man recht träge in die Puschen kommt. Das geht mit dem Handschalter besser.
Sobald man aber fährt verliert jeder Handschalter wenn es an das Hoch/Runterschalten geht. Da ist das MTA schneller

Das mit dem trägen Anfahren ist eher ein subjektiver Eindruck, da du nicht wie beim Schaltgetriebe mit leicht erhöhter Drehzahl anfahren
kannst, es sei denn du läßt den linken Fuß auf der Bremse und gibst mit rechts schon mal ein bischen Gas. Ansonsten funktioniert ein zügiges
Anfahren sehr gut wie in der Betriebsanleitung des Getriebes beschrieben (brillantes Anfahren) indem du schnell und ganz ,das Gaspedal
durchdrückst. Nur wie gesagt kommt dann nicht so spektakulär rüber, weil keine erhöte Dehzahl und kein Reifenquietschen

Zitat von 595C_turismo

trotzdem kommst da niemals an ein schnell geschaltetes manuelles Schaltgetriebe dran

Es schaltet in der Zeit runter die du alleine benötigst um das Kupplungspedal voll durchzudrücken.
Und dann kommt noch Gang einlegen und wieder von der Kupplung gehen. Wie soll man da schneller mit der Hand sein?

Hochschalten ist bei nem guten Getriebe wohl schneller.

Das mit der Beschleunigung auf 100 würde ich einzig und allein dem Anfahren zuschreiben, da man eben keinen Drehmomentwandler hat.
Das kannst du mit dem Schalter besser kaschieren in dem du mit schleifender Kupplung anfährst.

Man müsste 2 gleich motorisierte Abarths ab 40km/h bis 120km/h durchbeschleunigen, einer mit MTA einer mit MT.

sloty1967:

Doch Quietschen geht auch, indem man dabei noch die TTC aktiviert. Wenn man dann ganz schnell von der Bremse auf das Gaspedal wechselt und dieses auch voll durchdrückt wird erst bei deutlich erhöhter Drehzahl abrupt eingekuppelt. Da TTC die Traktionskontrolle deaktiviert gehen dabei auch kurz die Vorderräder durch und es quietscht

Allerdings ist einer mit nem Handschalter schon ca. 1 Sekunde losgefahren, bevor das MTA auf dem gerade beschriebenen Weg einkuppelt und die Kiste in Bewegung setzt-für Ampelrennen als auch eher ungeeignet

Tobi