Shortshift

Hallo Michael,
willkommen im Forum .
Aus meiner Sicht wird das Schalten schon etwas schwergängiger, aber keinesfalls schwergängig. Bei meiner Emi (BJ 2013) quirlte ich ohne die Verkürzung quasi führungslos und beinahe widerstandsfrei durch das Nirvana des Gänge-Füllhorns. Mit der G-Techernen Schaltwegverkürzung wurden nicht nur die Wege an sich kürzer, sondern auch dramatisch präziser.

Dabei ist halt ein Hauch von mehr an Kraft erforderlich (z.B. ganze Hand statt 2 Finger zum Schalten erforderlich), stört aber nicht wirklich.
Wenn du dir unsicher bist, dann besuch doch eines der regionalen Treffen bzw. einen der Abarth-Stammtische - dort findet sich bestimmt jemand zum Probeschalten
Viel Spaß beim Testen & Gruß,
Tom!

Hallo,
bei mir ist auch das G-Tech-Teil verbaut und ich kann die Angaben dazu von Tom voll und ganz bestätigen,
ich möchte die Schaltwegverkürzung nicht mehr missen!
Grüße
Jochen

Wie die Vorposter, minimal schwergängiger, aber es lohnt sich.

Kann mich nur anschließen, fühlt sich richt gut an - gab nach dem Einbau auch keinerlei Nachfragen oder Anmerkungen dazu von der besseren Hälfte - passt

LG
Roman

Hallo Michael,

wie die anderen schon schrieben...

Ich habe die Novitec verbaut -weil: sie sitzt am Getriebe - und da gehört sie hin

hallo
ist das die hier
https://www.ebay.es/itm/Novite…1f18a0:g:lpoAAOSwTuJYsv0R

Novitec ist eine Umlenkung an den Schaltseilen.

Erfahrungsbericht Einbau NOVITEC Schaltwegverkürzung

hy

funktionieren super nur das CAE Teil hasse ich.

glg.