Tieferlegen welche Federn empfehlt ihr?

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  • Hi ich hab seit kurzem einen 500 abarth von 2012. ich möchte ihn gerne etwas tieferlege und hier und ein paar kleine Sachen ändern und brauchte dazu eure Hilfe da ich mich nicht so gut damit auskenne

  • wenn du nur tiefer willst sind federn günstig und von verschiedenen herstellern zu haben...wenn du auf fahrdynamik zählst dann ist das eher ein gewindefahrwerk....



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  • geht nur um federn hatte das eigentlich dazu geschrieben der restliche text ist aber nicht dabei....
    ich hole mir jetzt 17" felgen und möchten den dann etwas tiefer legen damit das besser aussieht. Welche Federn passen für mein auto bzw auf was muss ich achten?

  • Nur Federn ? Eibach ist nicht schlecht , 30mm . Wenns tiefer werden soll dann noch kürzere Dämpfer ,zB Bielstein b8 oder b12

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • Sorry, Doppelpost.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Engel859,


    ich kann die Federn von Eibach sehr empfehlen.
    Es gibt zwei verschiedene Kits.
    Eibach Prokit. Vorne 30 mm, hinten 25 mm tiefer.
    Eibach Sportline. Vorne 45-50 mm, hinten 30 mm tiefer.
    Das Sportline habe ich in den 500C (69 PS) meiner Frau einbauen lassen.
    Die Dämpfer sind die originalen geblieben.
    Schön tief, ziemlich straff aber nicht buckelhart.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Wenn keine anderen Dämpfer reinkommen sollen, dann solltest Du entweder die Eibach Prokit nehmen (-20 mm beim Abarth) oder die H&R (ca. -25 mm beim Abarth).
    Die Eibach Sportline sind beim normalen 500er noch grenzwertig ok, beim Abarth mit seiner höheren Vorderachslast bleibt dann aber nicht genug Restfederweg.
    Generell ist zu beachten, daß der Abarth bereits ca. 10 bis 15 mm tiefer liegt und das von den Tieferlegungsangaben der Federn-Hersteller abzuziehen ist.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Die Sportline besitzen kein Gutachten für den Abarth!

  • Hallo Yoshi,


    danke für den wichtigen Hinweis bezüglich des Sportline Kits.
    Das hatte ich vorher nicht überprüft, da meine Frau ja einen normalen 500er und keinen Abarth fährt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Von H&R letzte Woche einbauen lassen:


    Kennzeichen V/H H&R 29054


    Passend mit Distanzscheiben H&R VA je 5mm / HA je 15mm


    Alles mit TÜV-Eintragung


    Dezent tiefer und breiter!

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, 05/2016 / A 124 Spider

  • Wie tief ist deiner dann noch gekommen?

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi

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