Verkaufspreis realistisch?

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Feiertag?
  • Ohne Telefonnummer würde ich mich zb.
    nie für dein Auto melden.
    Da frage ich fix relevante Parameter ab und bekomme einen
    Eindruck von Dir und dem Fahrzeug.
    Wozu unnötig 2 Tage hin und her mailen für weniger Infos...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hi!
    Ist der angegebene Wartungsstau (Bj 2015, letzter Service 2016) korrekt wie angegeben?
    Wäre für mich zumindest für ein Auto mit dieser Motorleistung ein no-go.
    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Stimmt, letzte Wartung 2016 geht garnicht. Scheckheft?
    Die Sabelt Sitze waren doch auch Aufpreis (1600€) zum Serien turismo. Würde ich im Text mit aufführen, genauso wie MTA und Xenon. Preis ist im Vergleich gut.
    Was aber macht dieses hässliche Plus am Heck?


    Ich suche ja noch für mich und meine Frau einen 595, aber in officina rot. puh :( Da muss im Preis für einen Folierung noch einiges gehen ;)

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Grüße dich Dingo,


    da ich deinen Wagen (beziehungsweise der von deiner Frau) nicht mehr im Netz finde, wäre es intressant, ob ihr einen Käufer gefunden habt 8o


    VG,
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))
  • Nein, der Wagen ist noch nicht weg. Das „hässliche „ „+“ bei der Typenbezeichnung am Heck soll darauf hinweisen, dass es eben keine 0815 Serie ist! War eben den Tuningmaßnahmen geschuldet. Ja, und Jeder findet halt etwas Anderes gut oder eben auch nicht. Kaum hatte ich den Zusatz „nur an Deutsche ...“ rausgenommen bekam ich prompt wieder mysteriöse Anfragen aus dem arabischen Raum... Auf so was habe ich aber eben keinen Bock! Ich bin im Leben schon um so viel Geld beschissen worden, davon könnte ich mir heute ein mainstreamgerechtes Oberklasse E-Auto kaufen! Heute wollte ich nun mal zu einem Schätztermin bei „wirkaufendeinauto.de“ fahren. Aber wegen der langen Standzeit musste ich erst mal die Batterie aufladen 8)

    Mein Abarth 595: MTA Getriebe 184 PS 330 Nm

    2 Mal editiert, zuletzt von Dingo ()

  • -wirkaufendeinauto-


    Da kannst du es auch gleich in die Presse drücken. Meinen Ami hab ich für das Doppelte von dem verkauft, was die geboten haben.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Ich habe da schon gute Erfahrung gemacht, fairer Preis und sofortige Abwicklung. Kann nix Negatives sagen !

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione Serie 4, Estetico schwarz, Leder schwarz nix Sabelt, Beats, Xenon, Brembo gelb....
  • Na ja, hatte ich auch befürchtet! Per Dateneingabe ca. 12500 €. Nach Begutachtung vor Ort 11300 €. Extras würden wahrscheinlich überhaupt nicht bewertet. Resümee: wer sich es leisten kann lieber gleich in der gehobeneren/leistungsstärkeren Ausstattung ordern.

    Mein Abarth 595: MTA Getriebe 184 PS 330 Nm
  • Nach der Dateneingabe hättest du dir den Weg auch direkt sparen können.
    Vor Ort werden es immer ca. 10% weniger. Aus welchen Gründen auch immer.
    Nicht die Hoffnung verlieren. Es wird sich schon noch der passende Käufer finden.


    Daumen drück :!:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Also du willst 11.900 und die geben dir 11.300?? Ganz ehrlich finde ich das jetzt nicht unverschämt. Ein privater Käufer will sicherlich auch noch runterhandeln.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • moin, ich finds schade in meinen augen den zu verramschen, bei uns im Kölner Raum findet man nicht so ein Angebot, erst recht wenn am überlegt was das Tuning mal gekostet hat,mist,leider bekomme ich meinen Pontiac Dragster nicht so schnell verkauft, sonst wäre ich schon auf dem weg.trotzdem wünsche ich dir das er in verkauft bzw.gute Hände kommt

    Abarth 595 Turismo,Jeep Grand Cherokee 3.0Diesel,75er AMC Matador,91 Pontiac Dragster(650PS) for sale

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Tourismo
  • Tja, da wir von Berlin in ein Dorf gezogen sind brauchen wir den Abarth nun nicht mehr. Damit ich nicht Steuern und Versicherung für 2020 zahlen muss, bin ich in den letzten Wochen im Preis immer weiter runter gegangen. Ein Schwabe wollte mir seit einem halben Jahr nur 11000 € zahlen! Ich bin ihm ziemlich entgegengekommen, aber er konnte sich nicht entscheiden. Deshalb dann wirkaufendeinauto.de. Der Schätzer hatte dann die Daten aus dem Fahrzeugschin eingegeben und landete beim Compe. Ich sagte ihm, dass es eigentlich ein Turismo ist. Ich denke mal, dass meine Tuningmaßnahmen nicht weiter berücksichtigt wurden. Im Onlineangebot, was ich ja nur für einen normalen Turismo eingeben konnte, erschien dann, bei normalem Zustand 12426 € + Sonderausstattung. Klar hat ein Auto nach 4 Jahren auch mal hier und da eine kleine Delle oder/und Schramme! Aber gleich mein 5660 € Tuning, Lordosestütze, Kofferraumschalldämmung,SPVs, Mittelarmlehne, Marderschreck, Batterie Ladezustandsanzeige unter den Tisch fallen zu lassen finde ich schon schäbig! Ich werde wirkaufendeinauto.de nicht weiterempfehlen!

    Mein Abarth 595: MTA Getriebe 184 PS 330 Nm
  • ...die Realität ist hart!


    Kein Ankäufer wird dir das Tuning und die anderen nachgerüsteten `Sachen` im Preis berücksichtigen.
    Aus meiner Erfahrung (bezogen auf die Schweiz) ist es halt so, dass getunte Fahrzeuge praktisch nur via Privat-Verkauf an die Frau / Mann gebracht werden können.


    Ich wünsche dir, dass der richtige Käufer (der deine Tuning-Massnahmen zu schätzen weiss) gerade auf dieses Angebot gewartet hat und `zuschlägt`!


    Grüsse - Dani

  • Das trifft nicht nur auf Tuning zu, sondern auch auf Extras.


    Wer ein Auto mit „voller Hütte“ neu kauft, wird die Extras später auch nicht übermässig gut bezahlt bekommen.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Das sehe ich ein wenig anders.


    z. B. Xenonscheinwerfer. Da man diese nicht ohne Weiteres nachrüsten darf macht sich so etwas schon beim Wiederverkaufswert bemerkbar.


    Oder Performance Paket oder LED Scheinwerfer wie Ford die z. b. verbaut.


    Oder Esseesse Felgen vom APE. Man muss nur den richtigen Käufer finden der darauf Wert legt.


    Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: 135PS -> 170PS; Bilstein B14; Eibach Spurplatten 15mm rundum; Record Monza
  • Hallo Dingo,

    Na ja, hatte ich auch befürchtet! Per Dateneingabe ca. 12500 €. Nach Begutachtung vor Ort 11300 €.

    interessanter Ansatz, du möchtest wegen deines Autos einerseits nicht von einer bestimmten Klientel nicht kontaktiert werden, fährst es stattdessen zu dem selben Scheiß in inländisch sogar noch artig frei Haus vorbei :thumbup: Natürlich kaufen die jedes Auto, wenn der Preis niedrig genug ist, das machen die ungeliebten anderen auch :pfeifen:


    Ich würde den realistischen Preis bei gutem Wartungs- und Pflegezustand eher um die 15.000€ sehen. Du brauchst nur exakt einen Käufer davon überzeugen, dass er genau dieses Auto haben muss :top: . Der Schwacke-Irrsinn mag bei popeligen Dienstwagen-Flotten anwendbar sein, aber bei einem Abarth? :rotfl: Wieso sollte solch ein Auto innerhalb von 4 Jahren bei i.d.R. nicht wirklich vorhandener Laufleistung unter 50% des Kaufpreises fallen? Würde z.B. ein Alfa 4C- oder gar 8C-Eigner würde seinen knapp 5 bzw. 10jährigen Sportwagen zum symbolischen Schrottwert abgeben, nur weil Schwacke oder wir-kaufen-dein-Auto es vorgibt... ?


    Dafür muß deine Rennsemmel aber auch eine gewisse Wertigkeit ausstrahlen - makellos, besser als nur gut! Diese Botschaft muß entsprechend sympatisch rüberkommen und den Käufer packen. Rot ist unattraktiv? bei einer 500er S-Klasse mit Sicherheit... aber bei einem Sportwagen? Nicht wirklich :abgelehnt: Da ist rot genau richtig, siehe Alfa, Ferrari, die alten Maserati, etc. Dein Auto hat mit Leder-Ausstattung, Xenon-Licht, MTA und PDC etliche mittlerweile arg kostspielige Extras an Bord, die gern bezahlte Begehrlichkeit wecken. Dazu noch ein richtig gutes und teures Tuning-Paket aus bestem Hause, welches zumindest alle Serien-Competizione IHI-Lader der Folgejahre noch wie Spaßbremsen im Regen stehen lässt - und dazu noch über den eingetragenen Sportkat den Motor entlastend schont. Keine Ahnung wie oft das LB200 bislang verkauft wurde, wirst wohl einer von 500? 1000? sein... also viel seltener als die vielen neuzeitlichen abarthigen Sonder- und Sonder-Sonder-Editionen. Das "+" würde ich allerdings auch entfernen, wirkt ohne einfach seriöser.



    Die Begeisterung muss natürlich auch in jedem Verkaufsgespräch rüberkommen, daher verbietet sich Familienzuwachs oder berufliche Notwendigkeit als Verkaufsgrund. Letztere signalisieren nur "muß (möglichst schnell) weg" :pinch: , und schon wird der Preis begeistert ins Bodenlose gedrückt... ein reizvolles neues sportmobiles Projekt überzeugend ausgeschmückt sehe ich mit Blick auf die Wunschpreiserzielung erfolgversprechender ;)
    Davon waren deine Annoncen bislang allerdings meilenweit entfernt. Zu den wenig ansprechenden Bildern und dem nach wie vor unklaren Pflegezustand kommen hohe Wartungskosten im nächsten Jahr (TüV, Zahnriemen-&Wasserpumpenwechsel) sowie ggf. das Risiko aus Wartungsstau. Der November ist zudem vermutlich nicht der beste Rennsemmel-Verkaufsmonat für getunte Boliden...


    Viel Glück und Erfolg beim Verkauf - aber bitte nicht unter Wert,


    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

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