Warum einen 695 Tributo Ferrari

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Feiertag?
  • Mich interessiert recht stark, warum der 695 Tributo Ferrari von den Abarth Jüngern angenommen wird?
    Was sind eure Gründe?



    Die Leistung?
    Die Anlehnung an Ferrari?
    Das Design?
    Fahrzeug mit geringer Auflage?
    Ihr kauft ihn, weil ihr Euch keinen Ferrari leisten könnt?
    Ihr kauft ihn, weil ihr einenFerrari in der Garage habt?
    Einfach nur cool!
    Wegen dem Namen?

  • Zitat

    Original von philipp1991
    weil das Fahrzeug limitiert ist würde ich sagen (fahre aber selber keinen)


    Wenn das der Grund dafür wäre, müssten die Halter allerdings auch eins beachten. Um den Wert des Wagens zu halten sollte er original belassen werden, also keine Leistungssteigerungen wie rss Umbau ect. Außerdem sollte nicht viel damit gefahren werden- also kein Alltagsauto oder Winterbetrieb.. Dann könnte das Auto mal richtig was wert sein- siehe auch die integrale Sondermodelle. Da gibt's billige, verbastelte und geschundene für ein "paar" Euro und limitierte sammlermodelle zu utopischen Preisen.
    Der tributo könnte auch ein solch wertvolles Auto werden. Liegt also Anden Haltern wie sie mit ihren Autos umgehn.
    Ich find ihn toll, allerdings würd ich mir ein anderes Auto für das Geld kaufen, denn was er im Grund mehr Ausstattung zum normalen 500er hat, finde ich preislich nicht angemessen.
    Das geh ich lieber zu G-tech, laß meinen ein wenig aufblasen und hab mehr spaß als im tributo, aber narürlich auch zu wissen, kein limitiertes Sondermodell zu haben ..
    Aber wie immer : jedem das seine! ;)

    Gruß Joh

  • Die Antwort ist doch recht einfach.
    Der Reiz etwas Besonderes und Seltenes zu fahren.


    Ist doch derselbe Grund warum viele von uns einen Abarth anstatt eines Polos/Golfs fahren, nur noch eine Spur extremer, exklusiver und teurer.


    Sogar ein normaler kleine Abarth ist ja aus rein finanzieller Sicht nicht das vernuenftigste auf der Welt.

  • Zitat

    Original von corsa
    Sogar ein normaler kleine Abarth ist ja aus rein finanzieller Sicht nicht das vernuenftigste auf der Welt.


    das stimmt wenn ich an meinen Versicherungsbeitrag denke ;(

  • Zitat

    Original von philipp1991
    weil das Fahrzeug limitiert ist würde ich sagen (fahre aber selber keinen)


    Aber man kann ihn ja immer noch normal kaufen. Ist das Limit so hoch, dass es nicht richtig limitiert ist?


    Und, kommt das Auto nicht noch mit neuen Farben?

  • Ich denke in erster Linie ist es die Exklusivität, aber nicht nur die des Autos selbst sondern die vielen Details die man man so nicht an seinem Abarth haben kann wie Felgen, Bremssättel, Sitze, Farben, Tacho, Motor etc.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

  • Also wenn ich das geld dazu hätte,
    -wegen der leistung
    -anlehnung an ferrari
    -wegen dem design
    -weil sehr wenige Leute damit rumfahren
    -einfach nur cool


    und würde ihn im Abu dhabi blue nehmen finde die farbe einfach nur geil!!

  • Es ist einfach ein Auto für Leute mit viel/ zuviel Geld und die haben gern was Besonderes/ Exklusives.


    So wie viele sich hier Damals oder noch Heute die Modellautos in die Vitrine stellen gibts Leute die solche Autos für Jahre in der Tiefgarage verschwinden lassen bzw. alternativ welche die den zwischen 20 anderen Autos als Auto für den ersten Freitag im Monat haben.


    Vlt. gibts noch ein paar wenige Enthusiasten, die Ihn einfach günstig ran bekommen haben und sich freuen den etwas "spezielleren" 500er zu fahren... denn allemal, die Details sind schon irgendwie geil! :-)


    Und ich glaube, die meisten wären nichtmal hier... wenn sie nicht einfach etwas individueller wären bzw. aufs Besondere stehen würden!

    2 Mal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • ... du kannst dir eine Casio für 15,- € um das Handgelenk schnallen... oder eine Breitling für 15.000,- € .....


    >> beide zeigen die selbe Zeit an... und das selbe Datum...


    >> also nur eine Frage des Geldbörsles und des Geschmackes... und der Lebenseinstellung

  • Zitat

    Original von Steppi
    Und ich glaube, die meisten wären nichtmal hier... wenn sie nicht einfach etwas individueller wären bzw. aufs Besondere stehen würden!


    Eben! Beim TF 695 denke ich, kommt das Gefühl zu wissen das bestimmte Teile (Jaeger-Instrumente, Automatik im Coupe) nicht für die normalen A 500er vorgesehen sind dazu.


    Ganz zu schweigem vom Prestige :P


    Man fährt eben Keinen von der Stange, was man bei nem Abarth aber eh kaum behaupten kann 8)

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • Wenn ich so querlese, heisst das, dass wenn genügend Geld vorhanden wäre, hier mehr Tributo gekauft würden, als andere Autos (was für ein Satz).


    @alfi_a_998
    Man beantwortet nicht eine Frage, mit einer Gegenfrage(hab ich in Deutschland gelehrt bekommen). :P


    Was hat das eigendlich mit den Jaeger-Instrumenten auf sich? Sehen die anders aus?

  • Jaeger-Instrumente haben halt einen guten Ruf und sahen gut aus.
    Sie waren ja auch in sehr vielen Ferraris verbaut.


    Danke für das Foto. Ich habe das nicht realisiert, dass sie weiss unterlegt sind. Ist ja wenig weiss.


    Muss nicht nur die Farbe weiss sein, sondern noch etwas anderes.
    Das Cabrio Italia hat Jaeger-Instrumente und die sind nicht weiss hinterlegt. :confused:

  • Zitat

    Original von tunwirs
    ... du kannst dir eine Casio für 15,- € um das Handgelenk schnallen... oder eine Breitling für 15.000,- € .....


    Stimmt. Deshalb fahre ich einen aufgeblasenen G-Tech und trage IWC und Omega ;)

  • Das Auto ist einfach nur ein Traum mit sehr viel liebe zum Detail.


    Das Competione Getriebe schaltet schneller als im Cabrio dann hast du gleich den großen Turbo mit der RM.


    Der Klang ost ein Traum das pfeifen des GT1446 Laders und das Konzert aus der Record Monza.


    Da gehts doch nicht um Geld das ist Leidenschaft und Erotik pur. =)


    Mit anderen Worten ein abarthig geiler Schlitten.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

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