Welche federn kaufen H&R?

Wenn man effektiv 40 mm tiefer legen will, sind das reell dann nicht nur 20 mm da der Abfahrt ab Werk ja schon 20 mm tiefergelegt?
Hinzu würde mich interessieren ob der Abarth 500 durch eine weitere Tieferlegung wesentlich härter wird dann würde es für mich keine Rolle spielen und ich würde es dann eher lassen...

Zitat von gid

Wenn man effektiv 40 mm tiefer legen will, sind das reell dann nicht nur 20 mm da der Abfahrt ab Werk ja schon 20 mm tiefergelegt?
Hinzu würde mich interessieren ob der Abarth 500 durch eine weitere Tieferlegung wesentlich härter wird dann würde es für mich keine Rolle spielen und ich würde es dann eher lassen...

mich würde interessieren was diese leute optisch noch weiter runten wollen?! bin ja mit meinem HP100 offiziell (Turin und TüvSüd gesegnet) am möglich machbaren einen Originalen Abarth zu basteln (also kein KaufhausAbarth; und ja liebe Abarth gemeinde eure sorge um dieses Wort: Matched Number sind gerecht; an dies wurde durch ein 850 Coupe Abarth OT1000 und ein Lombadi "natürlich" gedacht... max. 3 Fahrzeuge dürfen durch meine hände identisch entstehen alles andere wird durch Fiat Richterlich geklärt!)

habe das Bilstein B14 verbastelt, muss sagen: hart genug, tiefer gelegt wurd er nicht... ungemütlich wurd er dadurch schon, er ist ja eh recht labil am heck schon durch das serien sport fahrwerk (da der HP100 ja das selbe hat wie der 135PS Abarth kann ich da gleich gemütlich weiter reden (die Dämpfung wird hiermit angesprochen; Federn sind 10mm Tiefer zwischen HP100 Sport und Abarth HP135 was sich nichts schenkt da die Federn nur "inOffiziell" gekürzt wurden!, es sind nur die felgen die ihn tiefer lassen wirken!) <--- Kein 20... bastelt mal auf ein HP100 16" und auf ein HP135 "also Abarth" 16" Felgen... es sind knappe 10mm + - 3 je nach Pneus, Michelin sind höher wie Pirelli; wenn ihr tiefer bzw sportfahrwerk verbasteln wollt dann ein einstellbares von den Blauen... vorne dürft ihr euch ausladend vergnügen, hinten würde ich schauen das ihr nicht Härter sondern Dämpfend werdet! die karre ist hinten in meinen augen schon recht naja... bettnässend!

40mm Tief passt nicht zum 500er nur weil Rieger ihn auf Schmidline präsentiert und ein 500er POP auf Ultimo tiefer legte...

will dich (Liibo) nicht von deinem vorhaben abhalten, ist jedermann selbst für die präsentation seines Fahrzeuges verantwortlich, nur ob die Mark die Müh wert war bezweifel ich auf Kilometerdauer trotzdem!