Wen stört die Lenkradposition im 595 (Lenkrad zu weit weg)

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  • Da diese Thema nur so nebenbei in einem Beitrag erscheint, erlaube ich mir, diese Umfrage zu starten.
    Sollte dies gegen die Gepflogenheiten des Forums verstoßen, so bitte ich um Entschuldigung.


    Diese Umfrage sollte dazu dienen, die mögliche Größenordnung von potenziellen Interessenten zu ermitteln.
    Das könnte dem einen, oder anderen Profi dazu animieren, eine Lösung anzubieten.
    Für ein oder 2 Hansel wird sich da niemand ins Zeug legen.
    Also bitte macht da mit.
    Natürlich weiß man jetzt nicht, was so eine Lösung kosten würde, aber das hängt sicher von
    der Stückzahl ab.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Gute Initiative! Genau so isses; Höhenverstellbar ist gut, aber das Bessere ist der Feind des Guten - daher: Lenkrad sollte höhen - UND weitenverstellbar sein :beifall:

    Tradition bedeutet nicht, die Asche zu hüten sondern das Feuer zu bewahren! :thumbup:

    Mein Abarth 695: Rivale #227 mit Carbon-Optik, Sky-Dome und Xenon - love my pocket rocket
  • Eine Weitenverstellung wäre schon nicht schlecht. Gibt es ja mittlerweile schon fast bei jedem neuerem Fahrzeug. Für mich selbst ist die Position Perfekt,ich müsste da nichts ändern. Aber für die Größeren hier, wäre es sicherlich von Vorteil.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 4 ,Modena Gelb
  • Ich denke, eine Verstellmöglichkeit wird nicht so einfach machbar sein.
    Hier geht es mehr um eine permanent veränderte Position des Lenkrades.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hier gibt es aber auch mehrere Aspekte zu beachten, in Serien in denen keine Sabelt Sitze verbaut sind und sich die Sitze in alle Ebenen verstellen lassen dürfte dies weniger ein Problem sein. Daher stecke ich die Umfrage eher in die Ecke der Sabelt Fraktion.


    In meinem Turismo fühle ich mich mit 1,71m und den Ledersitzen wohl.

    Eine Weitenverstellung wäre schon nicht schlecht. Gibt es ja mittlerweile schon fast bei jedem neuerem Fahrzeug.

    Hmm.. ich glaube ich bin zulange Seicento gefahren.. Weitenverstellung..??? die haben noch nicht mal unsere Dienstfahrzeuge :) Sachen gibt es :whistling:

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • joh


    ich denke nicht, dass das Serienlenkrad welches ich gerne beibehalten würde, mittels Nabenverlängerung versetzt werden kann.
    Zumindest habe ich jetzt auf die schnelle keinen Anbieter gefunden, der so etwas TÜV-Konform erledigen könnte.


    Lg


    Pierre

  • Hmm.. ich glaube ich bin zulange Seicento gefahren.. Weitenverstellung..??? die haben noch nicht mal unsere Dienstfahrzeuge Sachen gibt es

    Für die ganz genauen hier....Längenverstellung. Es tut mir aufrichtig Leid für mein Unwissen 8| :025: :025:

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 4 ,Modena Gelb
  • Alex


    es ist auch mit den Ledersportsitzen, trotz der Sitzhöhenverstellung oder sagen wir lieber Gesäßabsenkfunktion, für etwas größere Fahrer wie mich nicht einfach das passende Verhältnis zwischen angewinkelten Beinen und Armen zu finden.


    Lg


    Pierre

  • @ Mr-Zurkon...war nur Spass


    @ inscius da muss ich dann leider Passen, das bekomme ich nicht simuliert und auch nicht mit Fachwissen hin.
    Aber die Körperhöhe war auch schon für viele Interessenten der Grund nicht den Compe sondern den Turismo zu nehmen.
    Alternativ kann man natürlich diverse Beiträge über neue tieferliegenden Sitzschienen folgen.
    Aber bei dem was ich im Ersatzteilkatalog sehe würde ich von einer Nabenverlängerung die Finger lassen. Vor allem wen das MTA verbaut ist.

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  • Unser Kollege, hier aus dem Forum hat es mit dem Originallenkrad geschafft.
    Es ist technisch machbar.


    Es braucht jemand, der das quasi in Serie umsetzt.


    Ich freue mich aufrichtig für die Kollegen, die mit der Position des Lenkrades kein Problem haben.
    Es gibt aber Leute (wie mich), denen das ordentlich gegen den Strich geht.

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  • 5 cm mindestens wären schon gut
    Mit Airbaglenkrad
    Das wird aber auch mit dem TÜV schwierig
    Sonst könnte man sich ja gleich ein geschüsseltes Sportlenkrad einbauen

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Schalter, Leggenda Hellblau, Gelbe Bremssättel,Winterfelgen Formula 17 Zoll Titan, Ledersportsitze schwarz, Estetico Grau, Parkpiepser,Xenon, Bis jetzt alles Orginal und im Sommer OZ Ultraleggera 17 Zoll
  • Also ich möchte hier niemanden entmutigen, aber da sollte erst mal ein TÜV Profi ran.
    Zum Einen...ohne Airbag..geht garnix im normalen Straßenverkehr. (Außer Schwerbehindert)
    Das Lenkrad zählt für die meisten Prüfer als aktives Rückhaltesystem und hat Sollbruchstellen und eintauchpunkte.
    Und über den Abstand der Blinkhebel brauchen wir glaube ich nicht reden...siehe Bilder.

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    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

    Einmal editiert, zuletzt von alex68 ()

  • Das Ziel soll sein:
    Legal, also mit TÜV-Segen
    Originallenkrad mit allen Funktionen, natürlich auch Airbag
    Einigermaßen ansehlich


    Es geht mir hier um die Anzahl der Interessenten.
    Wenn das ingesamt 2 Leute sind, dann wird sich der Aufwand nicht recht lohnen.

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  • Im anderen Thread hatte der Besitzer nur eine OMP Nabe zwischen original Lenkrad und Befestigung montiert.
    Dazu müsste man nur die 6 Bohrungen der OMP Nabe auf das orig. Lenkrad übertragen.
    Von der Festigkeit sollte es keine Probleme geben, wird ja ein Sportlenkrad ebenfalls nur and die Zubehörnabe geschraubt ...
    Die Verkabelung muß natürlich verlängert werden.
    Ein Prüfer mit Sinn und Verstand sollte eigentlich keine Einwände dagegen haben, doch nicht jeder wird sich überhaupt damit befassen wollen..

    Gruß Joh

  • @ joh


    Genau so ist es!
    Wenn es einige Interessenten geben würde, dann wäre es den Aufwand wert,
    diese wenigen Hürden zu nehmen.
    Für den einzelnen wäre das deutlich härter.


    Abarth wäre zu empfehlen, wenigstens die Option einer geänderten Lenksäulenlänge
    anzubieten (quasi als Bausatz), wenn die Lenksäule schon nicht verstellbar ist.
    Ich vermute, die platzieren das Lenkrad so weit vorne, um leichter einsteigen zu können.
    Anders kann ich mir das nicht erklären.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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