Mini Cooper S JCW, Modell R53 (1,6l Kompressormotor). Das jaulen des Kompressors war so geil. 
Partner:
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Einen Lotus Elise 111R
Ohne Teppich, Klima, Leder, el. Fensterheber, Frontfahrleuchten und Geräuschdämmung
Mit Sportauuff (Stage1), gewichtsreduzierten Alus, Tractionskontrolle über Motormanagement, Bildstein Fahrwerk, stärkeren Stabis, Doppelölkühler, Cup-Bereifung, Sintermetall-Kupplung, Racing-Ölwanne und einem andern Motormanagement.
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...dann hätte ich noch meinen GP 1.9 Multijet Sport (131 Diesel-PS)... der hatte auch ordentlich Dampf von "untenrum"
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Habe es an anderer Stelle schon erwähnt. Zum damaligen Budget von CHF +/- 45'000.00 kamen bei mir damals zwei Autos in Frage. Ein Z4 M Coupé schwarz mit ca. 50TKM, oder eben ein "neuer" FDE. Da ich bereits einen Z3 M Roadster bessessen habe, entschied ich mich damals für den FDE. Bis heute habe ich den Entscheid nie bereut. Allerdings bereue ich nachwievor den Entscheid, meinen 964er in tannengrünmétallic verkauft zu haben. Ein einzigartiges Auto, welches ich wirklich vermisse.
Und an den User, der auf den 3.0 V6 24V GTV ausweichen würde ... Eines der tollsten Autos, die ich je besessen habe. Der Motor alleine jede Sünde wert ...
Gruss A. Barth
Ps. Wenn's denn die Giulietta dereinst mit + 300 PS und 4Rad- oder Heckantrieb geben sollte, werde ich den FDE am entsprechenden Erscheinungstag eintauschen, soviel ist klar.
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Achso,
falls mal Familienplannung einsetzt wäre es statt des Abarth ein...
Lancia DeltaIII 1.9 Bi-Turbo Diesel .... 190PS bei 1250U/min 310Nm, bei 2500U/min 400Nm, dass ganze in der höchsten Ausstattung.
(und der liese sich bestimmt noch chippen)
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Insignia Opc mit EDS Phase 3
Chrysler 300c SRT Hemi 5,7l
Camaro Modell 2010
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VW Golf R oder Ford Focus RS
Wenn ich besser verdienen würde ein RS3 oder TT RS
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Ein Alfa Romeo 147 GTA bianco nuvola.
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Die standen damals vor dem Kauf zur Wahl:
Einen Mito QV,
einen Giulietta
einen Bravo mit 140PS
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entweder nen SAAB 9-3 wenn die nicht pleite wären
odern nen Delta TBI
159 tbi
oder nen Volvo
......ja alle von der größe das genaue gegenteil vom 500odr nen cooper s
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...einen Alfa Mito
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Ich denke mal ich hätte mir den Lancia Delta mit VA gekauft. Oder ein VW Polo GTI (wobei ich die Sitze bei dem wirklich hässlich finde)
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Wenns den Abarth nicht geben würde, hätte ich noch immer meine erste große Liebe
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(bleibt's doch mal bei der Realität :))
Über manche Antworte hier muss ich auch schmunzeln, Audi RS 6 statt einem Abarth, alles klar
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glaub dann wäre ich mein mercedes viano weiter gefahren und hätte keinen zweitwagen dazu bekommen !!
oder es wäre auf nen alten 911 er oder audi rs2 draus geworden !! -
eine schöne weise Giulietta 1,8 TBI mit 235 ps und den carbon kit direkt ab werk !!!!
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Wenn es kein Abarth gäbe...... würde ich Abarth erfinden !!!!!!!!
.... es kann nur eine richtige Antwort auf diese Hypothese gebn ;D
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Muss auch sagen das mir jetzt in diesem Moment keine Alternative einfällt. Für den selben Preis den ich für meinen GPA gezahlt habe, mit der Power und Ausstattung, kann ich lang auf mobile usw suchen!!!
Da kommt meistens nur Autos die auch liebevoll "Standuhren" genaant werden! -
Eure Abarth´s müssen ja laufen wie ein Uhrwerk. Wenn es keinen Abarth gäbe, wäre mein Blutdruck halb so hoch. Dank der kompetenten Werke und Abarth selber ist uns die Lust absolut flöten gegangen. Das war unser erster & letzter Italiener. Der nächste Zweitwagen wird wieder ein Deutscher soviel steht fest.
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Eure Abarth´s müssen ja laufen wie ein Uhrwerk. Wenn es keinen Abarth gäbe, wäre mein Blutdruck halb so hoch.
Mein 500er tut das auch. Bei anderen Herstellern ist das aber auch nicht anders. Ein Kumpel von mir hat sich, letztes Jahr, einen neuen Audi A1 gekauft und seitdem nur Probleme damit.
Ach so............ ohne Abarth hätte ich wahrscheinlich einen Clio RS.
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