Wie wintert ihr euren Abarth ein?

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Feiertag?
  • Meiner wird auch gefahren, wir hatten viel Spaß :D

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    http://www.scuderia-owl.de.vu


    Abarth 500
    - Grigio Campovolo
    - Kit Estetico "schwarz"
    - Design-Set Dach "Chess" schwarz
    - Interscope Soundsystem + Blue and Me Nav
    - 16" 8-Speichen Felgen Original
    - G-Tech Le Mans Sport
    - 200 Zeller
    - Dectane Rückleuchten -smoke-
    - EBC Greenstuff + Grooved Discs (vorne + hinten)
    - Bilstein B14

  • meiner wird auch eingewintert in einer garagebox. habe extra ein punto 55 star gekauft.. werde viel spass haben mit dem..


    mein abarth ist seit dieser woche im schlaf.. werde viele umbauten über den winter führen.. freu mich schon riesig!

  • Sommer wie Winter, ich habe nur ein Auto. Den Luxus gönne ich mir nicht, Sommer und Winter jeweils zu tauschen. Dafür wird er mindestens einmal die Woche gewaschen und steht nachts in der warmen Garage. Schließlich soll er sich auch nachts wohlfühlen. LOL

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

  • Lasst mal die Kirche im Dorf Leute, was gibt es da einzumotten?! Das nenne ich Wertverlust auf hohem Niveau. Wir reden hier von einem Auto, Abarth hin oder her. Bei uns dient er zwar nur als Zweitwagen, wird aber das ganze Jahr über gefahren.

    :evil: Ich weiß wo der Hase lang läuft :evil:

  • Ich würd ihn ein zwei mal im Winter starten und warm laufen zu lassen. Durch die geöffneten Ventile kann Feuchtigkeit in den Brennraum ist der Ölfilm erst mal weg gibts Flugrost.


    Meiner muss den ganzen Winter ran, hat aber ne Garage - wenn auch ohne Heizung LOL.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)
  • Mein kleiner steht von Oktober bis April in der Garage. Habe folgendes gemacht


    1. Gewaschen und gewachst
    2. Reifendruck auf 3,5 bar
    3. Batterie abgeklemmt
    4. Vollgetankt (wegen Kondenswasserbildung im Tank)
    5. Ein Glas mit Salz im Wageninneren (wegen Entfeuchtung)
    6. Ein Glas mit Kaffeepulver im Wageninneren (um Gerüche zu entfernen)
    7. Mit der Abarthhaube abgedeckt


    Das ist meine Philosophie. Mache das jetzt schon zum zweiten Mal. Konstruktive Kritik bzw. Verbesserungsvorschläge werden gerne entgegengenommen.

  • Gar nicht. Ich fahr es das ganze Jahr über. Im Winter achte ich halt darauf das ich öfters in die Waschstraße gehe, (Salz, Unterbodenschutz usw....) genügend abstand halten (Kieselsteine) und immer schön Langsam fahren. Dann kommt man auch sicher durch den Winter. Davor eventuell noch den Lack versiegel lassen, und in die Garage stellen. :D

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • Hallo,
    mein 500C muß auch im Winter ran. Ist ein vollwertiger Zweitwagen, der keine Zeit zum Ausruhen hat. Eher im Gegenteil, da unser Erstwagen ein 6Zyl-Diesel ist, der auch schon 6 Jahre auf dem Buckel hat, wollen wir den für Kurzstrecken (d. h. alles < 15 km) gar nicht einsetzen -> das ist dann der "Job" für den Kleinen.
    Ich habe das Dach imprägniert, stelle ihn jetzt immer unter's Carport, wasche häufiger (alleine aus optischen Gründen, weißes Auto mit Dreck sieht immer Sch... aus). Sonst eigentlich nichts. Wenn ich die Beiträge lese... vielleicht sollte ich ihn mal polieren & Lack konservieren. Gerne nehme ich Tipps der anderen Vielfahrern an.

  • Hab es so gemacht:


    1. Gewaschen und gewachst
    2. Innenraum komplett sauber gemacht, Leder behandelt
    2. Reifendruck auf 3,5 bar
    3. Felgen Poliert :-)
    4. Zwei Schüsseln voll mit Katzenstreu ins innere (wegen der Feuchtigkeit)
    5. Und dan mein Baby abgedeckt


    Ich sag immer dazu , er wurde auf Werkseinstellung zurückgesezt :-)


    Mache ihn einmal im Monat an und lasse ihn warmlaufen, ich weiss sollte mann nicht machen wegen dem Kondenswasser was sich in der Abgeasanlage bilden kann aber ich machs halt :-)


    Freu mich schon ,ab März darf er wieder ran!!


    mfg

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  • Naja, klar. Bloed ist nur dass die mehrere Zentimeter dicke Eisschicht die Ansaugoeffnungen verdeckt, das gefaellt der Temperatur im Ansaugtrakt garnicht. ;)

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • Meiner Steht schön in der Garage Komplett Sauber und Batterie Abgeklemmt.

  • Für den Winter hab' ich den Forri, der Abarth wird bei schwarzer Strasse jeweils kurz Gassi geführt. Und zu den Geheimtipps gibt's wohl ungefähr gleich viele Meinungen wie Autofahrer. Manche waschen die Autos vor Wintereinbruch nicht mehr, damit sich die ganze salzige Nässe auf dem Dreck und nicht auf dem Lack niederlässt und fahren dann so den ganzen Winter durch, andere schwören auf jeden Tag waschen, viele schwören auf Unterbodenwäsche, andere meiden diese wie der Teufel das Weihwasser, manche sind von einer beheizten Garage überzeugt, manche von einer unbeheizten, andere wiederum lassen die Autos draussen stehen, weil sie der Meinung sind, dass so wenig Temperaturunterschiede wie möglich das Material am wenigsten beanspruchen (Ausdehnung/Zusammenziehen) und sich bei konstant tiefen Temperaturen die Batterie am minimalsten entlädt. Ausser jene mit Batterietrainer.


    Ich konnte alles schon mal testen ... Tiefgarage, eigene Garage kalt, eigene Garage geheizt, Carport, freier Himmel, mit Abdeckplane, ohne, überwintern, durchfahren .... man müsste hier wohl auch unterscheiden zwischen verzinkten und nicht verzinkten Pretiosen, zwischen Einspritz- und Vergasermodellen, allgemein herrschenden klimatischen Verhältnissen, Art des Winterdienstes der Region (Salz, Kieselstreu, gar nichts), zwischen Italienern und Schweden und zwischen Montags- und Freitagsautos.


    Fürs eigene Wägelchen macht eigentlich nur Versuch richtig kluch. Falsch machen kann man heutzutage mit modernen, hohlraumversiegelten, mit verzinkten Blechen/Rahmen und anderen Korrosionsschutzmaßnahmen ausgerüsteten Fahrzeugen meiner Meinung nach eigentlich gar nichts mehr, das sah vor einigen Jahren natürlich noch etwas anders aus.


    Seit meinem letzten Umzug steht mein Baby 365 Tage im Vorgarten, hat zurzeit ein etwa 30cm dickes weisses Mäntelchen mit Kapuze umgeschlagen, hat Eiszapfen an Schnurrbart und Augenbrauen und vermutlich blaue Füsse in den Sommerschuhen und harrt geduldig der wärmeren Temperaturen, die da irgendwann auch wieder kommen mögen.


    Gruss
    A. Barth

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