Xenonlicht Problem

Partner:
Feiertag?
  • ?( Guten Morgen an alle im Forum
    Habe gestern mit Kumpel die Federn gewechselt an meiner Rennmaus, aber nun stehen die Xenon Scheinwerfer zu tief und lassen sich auch nicht mehr einstellen. Die Taster in der Ablage reagieren nicht.
    Hat da jemand die gleichen Probleme gehabt.?. Wie ist das zu beheben....
    Freue mich über jede Info von euch,Gruß Uwe

  • Moin Uwe,


    da muss an der Hinterachse ein Regler sein, den du neu einstellen mußt.
    Der sollte ein Gestänge haben, welches zwischen Hinterachse und Karosse den Abstand mißt.
    Xenon stellt sich bei beladenen Zustand selbstständig tiefer.
    Die Einstelltaster sind bei Xenon somit immer ohne Funktion.


    Ich hoffe, ich liege hier richtig. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Oder der Taster am Querlenker vorne links ist übergesprungen, war bei mir schon 2 mal des Fehlers Lösung.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Entweder der Taster vorne oder das Gestänge hinten in der Mitte der Hinterachse nicht beachtet und ausgehängt und abgerissen...



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Entweder der Taster vorne oder das Gestänge hinten in der Mitte der Hinterachse nicht beachtet und ausgehängt und abgerissen...



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Danke für die Information fahre gleich in die Werkstatt wegen Räder nachziehen dann werden wir uns der Ursache mal annehmen ..
    Besten Dank bis Samstag in Herten... :thumbsup:

  • Oder der Taster am Querlenker vorne links ist übergesprungen, war bei mir schon 2 mal des Fehlers Lösung.

    So ist es auch gewesen,hatten nicht darauf geachtet. Haben es heute gerichtet alles gut...
    Danke für Tip,Gruß Uwe :thumbsup:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!