Lange ist mein letzter Post her.
Den MiTo fahre ich so gut wie gar nicht mehr. Entweder ist es zu heiß, zu regnerisch, die Strecke zu kurz etc.
Ganz ganz selten kommt er mal zum Einsatz.
Es hat sich auch nichts weiter getan, außer dass ich einen Turboschlauch erneuern musste, da ich einen durchgefressenen Schlauch hatte, weil ich das Auto zum ersten Mal woanders überwintern lassen habe und prompt ein Marder drin war. Ein Alptraum.
Den Schlauch konnte ich ersetzen, in rot aus Silikon. Aus Kroatien, da mir TBF Perfomance auf die Frage, ob ich aus ihrem Turbo-Schlauchset auch einen einzeln haben kann, keine Antwort erhalten habe. Das Ende vom Lied: der aus Kroatien passte gerade so, kürzer hätte er aber nicht sein dürfen. Bis jetzt hält er aber, toi toi toi.

