MTA - Technische Probleme - richtige Wartung - richtiger Umgang - Vorteile

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  • Zuerst Ölstand prüfen ob noch Suppe drin ist.
    Wenn das passt und bei der Vielzahl an Meldungen ist es ein Masseproblem (typisch Hauptmasseband zum Motor) oder ein abgesoffener/korrodierter Stecker oder ein klebendes Pumpenrelais.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA

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