Mein neuer Kleiner

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Feiertag?
  • Morgen geht es zu Mazza Engineering.
    Bin mal gespannt, es gibt ein grossen LLK und Stufe2.
    Werd dann Berichten und paar Fotos mitbringen.



    Dann die weiteren Pläne sind, alles was Kunstoff aussen herum ist, im Pista Grau, gleiche Farbe wie das Dach, auch in Glanz, lackieren zu lassen.
    Lackierer meinte er würde dann den Kunstoff füllern, damit es eine schöne glatte Oberfläche gibt, leider wird der Spass nicht ganz billig, Schweizer Preise.
    Was ich aber noch anschaue ist evt Folieren, denke aber wird keine Folie in genau dem Grauton geben. Muss mich damit noch genauer auseinandersetzten.


    Hier noch ein Bild vom letzten Samstag bei Mazza Engineering

    Einmal editiert, zuletzt von sunski ()

  • @ Pistazie.. :rotfl: ist ja ein rechtes Auto... hatte schon viele, nur der macht am meisten Spass bis jetzt..


    Hier paar Bilder:
    Erster Eindruck Stufe 2, zieht gut ab, vorallem Drehmoment, viel besser. Klar mir komplett AGA könnte mehr rausholen. Aber passt für mich so wie es ist.





  • So alles wie es sein muss, jetzt sieht man nichts mehr.
    Das loch das es gegeben hat unten, wird gleich genutzt für ein Blech machen zu lassen mit einer Art Kiemen nach unten, so das es gleich frische Fahrluft an die Ölwanne bläst.
    Taktventil wurde noch getauscht, muss sagen jetzt bin ich absolut zufrieden und kann wieder ruhig schlafen. :pfeifen:



    Vielen Dank an alle Beteiligten, für den Absolut Spitzen Service. Sowas ist nicht selbstverständlich. :top:

    Einmal editiert, zuletzt von sunski ()

  • Jetzt wurde aber der komplette Ladeluftkühler getauscht, oder?
    Letztes mal war es keiner von G-tech...der hat die Anschlüsse an den Seiten und somit kann das Problem gar nicht auftreten!

    Genau, jetzt ist ein G Tech verbaut, dass vorher ist eine andere Marke gewesen.

  • Zu Verkaufen falls jemand Interesse
    Scheiben Decal für Abarth, Grundfarbe schwarz, schrift grau
    Habe 35€ bezahlt, da er mir von der Farbe nicht passt, verkaufe ich es.
    Es hat auch ein kleiner Rumpf drin, siehe Foto
    Preis: macht mir ein Angebot
    Versand über Deutsche Post möglich.





  • Das mit den Luftüngschlitzen für die Motorkühlung hat nicht wirklich was gebracht, weil es pfeifte dann wie als wenn einer mit der Trillerpeife da stand, also nun so halt.



  • Gestern an der Tuning World Bodensee 2k19 gewesen, hat Spass gemacht was für tolle Auto dort vertreten sind, teilweise extreme Geldanlagen was da reingesteckt wird in die Fahrzeuge.
    Hat auch Spass gemacht einige Leute vom Forum hier kennen zu lernen, mal die Gesichter zu den Usernamen vom Forum.
    Muss auch sagen Abarth ist wirklich nur anhand von dem Super Toll gemachten Stand vom Abarth Forum vertreten gewesen, sonst praktisch nichts, kein Merchandising, keine Aufkleber, von Fahrzeugen auch nichts, ein einzelner grauer und 2 kleine 650er
    Eigentlich Schade von Abarth das die da nichts machen oder unterstützen.
    Habe noch ganz viele Bilder von anderen Auto, werde die mal wenns kein Problem ist, hochladen?
















  • Danke Martin


    war wirklich ein toller Tag gestern und endlich haben wir uns mal persönlich kennen gelernt.
    Dass ABARTH da ein reisen Potenzial verschenkt ist leider bedauerlich.
    Umso mehr gebührt der Danke der ABARTH Performance Crew, dass sie die Marke der breiten und interessierten Oeffentlichkeit präsentieren.


    In den Gesprächen kamen ja auch noch andere Tatsachen zum Vorschein, die mich als Forumsmitglied wirklich nachdenklich stimmen. Es liegt mir aber fern, an dieser Stelle näher darauf einzugehen.


    Grüsse - Dani

  • Hallo Martin,


    danke für die tollen Bilder.
    Ich liebe diese kleinen Rennsemmelchen. :love:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Falls du noch mehr Verstrebungen willst: es gibt von Okuyama noch welche :)
    Im Kofferraum und unter der Heckstoßstange.

    Dateien

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)
  • Falls du noch mehr Verstrebungen willst: es gibt von Okuyama noch welche :)
    Im Kofferraum und unter der Heckstoßstange.

    Danke :)
    Bin gerade mal am gucken... die hätten noch eine für den Center unten durch.. nur ob die passen im allgemeinen?

  • Ja wir wollten nochmal vorbeischauen, bin aber einfach noch nicht so fit gewesen, bin ja eine Woche flach mit 39° im Bett gelegen und Freitag der erste Tag wieder mal unter den Lebenden, wurde mir dann bisschen zu viel, darum sind wir dann abgedüst.


    Kannst mir gerne per PN schreiben was noch nachdenklich macht dass ihr besprochen habt, wenn du möchtest.


    und Klaro ist immer toll die Leute kennen zu lernen hintern den Usernamen im Forum, hoffe es klappt wieder mal auf ein Treffen, diesmal aber Gesund, von meiner Seite her. :D

  • Danke :)
    Bin gerade mal am gucken... die hätten noch eine für den Center unten durch.. nur ob die passen im allgemeinen?


    Ja gehe stark davon aus, Japaner sind in diese Richtung sehr zuverlässig.
    Hier gibt es alle Streben von denen an Fiats verbaut: https://minkara.carview.co.jp/…3%83%83%E3%83%88&cmkid=39
    Und hier unten noch zwei Bilder von den Mittelstreben.

    Dateien

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)

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