Anzugsdrehmomente Abarth 595

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    Guten Morgen zusammen :)

    habe gestern das Getriebe ausgebaut zwecks defektem ZMS. Zum rausheben hab ich einfach den VA-Träger ausgebaut dann ging das ganz gut :)

    nun die Frage, hat mir jemand evtl. die benötigten Drehmomente für den Zusammenbau?

    Bräuchte folgendes:


    VA-Träger an Karosserie 4x große Schraube, 2x kleinere Schraube

    Streben zwischen VA und Frontblech (je 2 große Schrauben an VA)

    Stabihalter an VA

    Lenkung an VA

    Druckplatte an Schwungrad

    Getriebe an Motor

    Anlasser

    Getriebehalter an Getriebe

    Getriebelager an Karosserie

    große Mutter Antriebswelle


    wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte! :)


    Anzugsmoment e schreien ja nachgeradezu nach der Zugfestigkeit der verwendeten Schrauben! 8.8 12.9 4.6 wovon reden wir hier? Bei jeder Edelstahlschraube kommt nach fest- ab!

    Grüße aus dem Oberbergischen

    Zur groben Orientierung, hilft es auch mal nach den Standards zu schauen ( Webseiten zum Drehmoment gibt es ja genug), setzt aber auch immer voraus, dass man das Gewinde und den Schraubenwekstoff kennt.

    Wenn man sich mit einem Experten zum Thema Schrauben anziehen unterhält, kann man aber auch schnell an dem Thema zur Verzweiflung gelangen.

    Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat !

    Mein Abarth 500: Rote Spiegelkappen
    Haha 1

    Hier Achtung gilt nicht für Dehnschrauben! Die dürfen nur einmal verwendet werden!

    Alle anderen Anzugsmomente findet ihr im Link. Die Zugfestigkeit steht immer auf dem Schraubenkopf!

    Steht dort nichts, schmeißt die Schrauben weg!

    Grüße aus dem Oberbergischen

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