APE Motorhalterung erneuern mit Powerflex Buchsen !

Hallo ABARTHisti 💪🍻😉

Habe leider keinen passenden Thread / Thema bezüglich Motorhalterung erneuern beim APE also sprich " Punto Evo ABARTH " gefunden ,deswegen habe ich eine Neues Thema erstellt mit meinem Anliegen was auch sicherlich den ein oder anderen APE Fahrer nützlich sein könnte 😉

,und zwar muß ich die Motorhalterungen ( Motor - und Getriebehalterung-lager !) Neu ersetzen .

Meine Frage an euch bevor ich diese kaufe , mit welchem Motorhalterung Herstellern habt ihr gute Erfahrungen gemacht zwecks Haltbarkeit und Qualität ???

Da ich Jahrelang sehr gute Erfahrungen mit dem Hersteller " LEMFÖRDER " gemacht habe , an meinem vorherigen " AUDI TT Coupe' Quattro " auch nach einem damaligen Turboumbau auf ca.340 PS und diese zusätzlich mit Powerflex Buchsen gelb bestückt hatte ; würde ich die Neuen Motorhalterungen für meinen " Punto Evo ABARTH ESSEESSE " auch vom Hersteller " LEMFÖRDER " kaufen und eventuell auch mit den " Gelben Powerflex Buchsen " bestücken ; was ist eure Meinung dazu und ist das Ok also sprich gibt es Eventuell in Kombination mit den zusätzlichen Gelben Powerflex Buchsen schlechte Erfahrungen ???

Wäre euch sehr dankbar für jägliche Erfahrungsberichte , Tipps & Ratschläge !

Ich bedanke mich im voraus ,

Ciao MfG 💪🍻😉

achjeee keiner der mir zu den Motorlager / Motorhalterung Motorseite und Getriebeseite so wie auch der Drehmomentstütze was mitteilen könnte ,Erfahrungsbericht positiv & negativ zwecks auch mit Powerflex Buchsen und was für Hersteller am besten für den APE z.b. MEYLE , FEBI ,LEMFÖRDER ,&&& ???

MfG Paolo 🍻 😉

Zitat von Speedy Gonzales

Hab ja keinen Punto und am Abarth noch nichts austauschen müssen.

Hab aber den Einsatz an der Drehmomentstütze am 595 Compe

Der Motorlauf also Vibration im Stand ist minimal mehr geworden aber man merkt das der Motor nicht mehr so Wild durchwippt beim Anschieben vom Rollschuh.

An anderen Dosen bin ich mit Meyle immer gut gefahren.

Die Motorlager rechts und links werden den Motor Spürbar machen.

Hatte am Cinquecento immer Steife Lager drin.. Mittlerweile fahr ich die da orginal.

Ist einfach angenehmer.

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Ciao ABARTHista John 💪😉

Das nenne ich mal einen kleinen und ausführlichen Erfahrungsbericht ,auch wenn es am Cinquecento ist / war ; vielen Dank dafür !

Ciao MfG Paolo 💪🍻😉

Zitat von Seppo

Ich habe die Drehmomentstütze ganz deutlich anhand von Vibrationen gespürt.

Zu Motorlager kann ich nix sagen.

Ciao Seppo 💪🍻😉

Ja ,diese Erfahrung hatte ich damals an meinen AUDI TT Coupe Quattro auch gemacht als ich als erstes bei der Originalen Drehmomentstütze die Gelbe Powerflex Buchse angebracht hatte !

Auch Dir ,Grazie 👍

Ciao MfG Paolo 💪 🍻 😉

Zitat von juiciefreak

die beiden Powerflexeinsätze für die Drehmomentstütze haben ich vom 500er noch übrig, wenn die Baugleich sind kann man sich da bestimmt einigen. Dachte, dass ich mir damit was gutes tue, aber auf Langstrecke is mir das nix mit den deutlicher spürbaren Vibrationen. Gegen den Street-Einsteck-Einsatz fürs Motorlager kann ich nichts schlechtes sagen. Den hatte ich reingemacht, weil ich bemerkte, dass der Lager durchschlug, in welchen Situationen auch immer...

Ciao ABARTHista juiciefreak 💪🍻😉

Hast PN von mir !

Ciao MFG Paolo 💪 🍻 😉