75 Jahre ABARTH

Wir feiern 75 Jahre der italienischen Motorsportikone mit dem Stachel

Sein Name wurde zum Synonym für Leidenschaft und Trotz, er zeigte der Welt, wie man aus ganz normalen Autos Außergewöhnliches hervorbringen konnte.

In 2024 begeht die Marke Abarth 75. Geburtstag. Um dieses Jubiläum zu würdigen, haben wir unsere Favoriten aus dem Classic Driver Markt gewählt.

Carlo Abarth war nichts weniger als ein Tausendsassa. Ursprünglich in Österreich geboren, wurde er später italienischer Staatsbürger und aus Karl Albert wurde Carlo Alberto.

Schon von Jugend an träumte er vom ganz großen Erfolg – egal auf welchem Gebiet.

Im Lauf der Jahrzehnte avancierte der Name Abarth zum Inbegriff eines Konkurrenten, den es in vielen Motorsportdisziplinen zu schlagen galt: von Bergrennen bis zum Rallyesport auf höchstem Niveau.

Das Logo mit dem Skorpion wurde tatsächlich so zum Stachel im Fleisch der anderen.

Der Name Abarth sollte auch einige wahrhaft exzeptionelle Autos zieren – Alfa Romeo, Lancia, Porsche, Simca und natürlich Fiat, das Unternehmen, das Abarth & Co. 1971 kaufte und in 2007 einen Relaunch startete.

Text: Elliot Newton für classicdriver.com

Viele weitere Geschichten, Veranstaltungen, etc. werden an dieser Stelle folgen.....

GROSSE THEMEN-VIELFALT IN DER AUTO ZEITUNG CLASSIC CARS 02/2024

Seit vielen Jahren beobachten wir natürlich auch, was aus den früheren (Kult-)Marken der Automobilgeschichte geworden ist oder immer noch wird.

Dazu gehört zweifelsfrei die Marke Abarth. 1949 gründete Carlo Abarth in Bologna sein Unternehmen mit finanzieller Unterstützung durch Armando Scagliarini.

Die Marke mit dem Skorpion geht also in ihr 75. Jahr – Grund genug, die Historie noch einmal lebendig werden zu lassen. Prominente Namen tauchen hierbei ebenso auf wie längst vergessene oder ganz typische Autos. Volker Koerdt und Karsten Rehmann haben nicht nur tief im Archiv gekramt, sondern das Phänomen Abarth auch live erlebt – mit einem von kundiger Hand bewegten 1000 OTS Coupé.

Zitat

Ich habe Ihre Wunschliste für den letzten Verbrenner-Abarth mit Freude gelesen und darf Ihnen mitteilen, dass Abarth eine letzte Sonder-Edition plant.

Leider darf ich noch keine weiteren Details zum Fahrzeug (Optik, Ausstattung, Preis, Marktstart etc.) preisgeben.

Ich werde Sie aber gerne persönlich informieren, sobald die Informationen vom Headquarter freigegeben werden.

Beste Grüsse R.K. - Public Relations Manager - Astara Ital Switzerland AG

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...abwarten.....

Die langjährigen Forumsmitglieder kennen die Geschichten ja schon, aber weil es zum Jubiläumsjahr einfach dazu gehört - viel Spass!

75 Jahre Abarth - die Geschichte(n)

Es ist dies das schöne, warme Daheim der Abarth-Geschichte(n).

Wer in Erinnerungen schwelgen will, ist hier herzlich willkommen.

Oder hier im Forum - ABARTH - die Geschichte

Bestätigt ist das letzte Sondermodell.

Offizielle Informationen an die Presse wurden auf Ende Januar 2024 angekündigt.

Nach meinen Infos wird es eine `streng limitierte` Auflage von ca. 100 Fahrzeugen mit 180 PS und den Corse Sabelt Sitzen werden.

Weitere Infos zur Ausstattung innen wie aussen (Body-Kit und Adjustierbarer Heckspoiler) wurden noch nicht kommuniziert.

Voraussichtlicher Preis in Oesterreich 40T Euro. D / CH noch nicht bekannt.

Wirklich was Neues wird es aber ganz bestimmt nicht mehr geben!

Mein Händler nimmt bereits `Blind-Bestellungen` an. Die Nachfrage in der Schweiz ist vorhanden.

Sobald es offizielle News dazu gibt werde ich diese hier und in einem separaten Thema gerne veröffentlichen.

Abwarten....

Nun - viel ist leider von ,unserem Wunschabarth` zum Ende nicht geblieben!

Die Rennsport Schalensitze `Sabelt GT` mit Carbon Sitzschale und den Logos sowie das schwarze Alcantara-Armaturenbrett finde ich top.

Die beiden 75° Anniversario-Aufkleber in Form eines Kolbenkopfes wird seine Anhänger und Fans finden.

Der goldene Scorpion Sticker auf dem Dach ist wohl der Neuzeit (Abarth e) geschuldet und weist auf die Zukunft hin

Die Record Monza mit den ,vertikal gestapelten Endrohren` nennt sich übrigens Sovrapposto und wurde mit der Einführung des F595 im Juli 2021 lanciert.

Zum Ende des Verbrenners hätte ich mir - und mit Sicherheit viele Abarthisti auch - etwas mehr Mut und Leidenschaft gewünscht.

Im Anhang noch die aktuelle Preisliste für die Freunde aus Oesterreich.

Xenon gibt es leider auch nicht mehr...