Mehr Sound legal - AGA ab KAT oder nur KAT?

Hallo zusammen,

Ich möchte meinem 2019er Competizione ein kleines Update von Pogea gönnen.

Ich fahre im Alltag nun seit einiger Zeit elektrisch mit ordentlich Leistung und der Abarth steht in der Garage für Spaß bei schönem Wetter.

Das Drehmoment und die Beschleunigung vom elektrischen Fahren versaut einen ganz schön, egal was man am Abarth tunen sollte in diese Gefilde kann man niemals vordringen…

Daher lege ich den Fokus primär auf Sound, etwas mehr Drehmoment schadet natürlich trotzdem nicht.

Ich dachte an die Pogea Stage 1+ Chiptuning plus MONSTERexhaust AGA ab KAT.

Habe jetzt aber gesehen das es auch die Möglichkeit gäbe für ein wenig mehr Geld statt die AGA den KAT legal auf 200 Zellen zu wechseln. Dann würde ich aber die originale RM behalten, beides ist mir zu teuer.

Was macht mit dem Ziel Klang mehr Sinn?

1) Software mit neuer AGA ab KAT

oder

2) Software mit 200 Zellen KAT und original AGA

Hallo Martin,

Zitat von Martin Huber

Wer Sound und Leistung möchte kommt um etwas mehr Investition nicht herum, sprich Stage1+ AGA.

Wie ich geschrieben habe bin ich durchaus bereit ein wenig Geld in die Hand zu nehmen.

Leistung und Klang bekomme ich ja, die Pogea Stage 1+ mit AGA liegt samt TÜV bei rund 3.5k, bis rund 4k würde ich noch gehen.

Die Frage war vielmehr wie bekomme ich legal mehr Klang für mein Geld:

Software und AGA oder Software und 200 Zellen KAT

Zitat von Martin Huber

( Die billigtse Variante ist Stecker ziehen und Klappe immer offen ) . Ah sorry Sound legal überlesen

So hatte ich das bisher bei der RM gehandhabt, geht bei der elektronisch gesteuerten MONSTERexhaust wohl nicht mehr.

Aber die Rennleitung in Köln ist strenger geworden und ich will ja auch in der Stadt niemanden auf den Sack gehen.

Mir geht es darum Spaß zu haben wenn ich oben offen mal was flotter im Bergischen unterwegs bin.

Gruß

Thilo

Zitat von Der Jens

Ob G-Tech oder ein anderer Klappenauspuff sollte bei offener Klappe keine große Rolle spielen, denn dann findet ja bei allen Klappenanlagen keine Schalldämpfung mehr im Auspuff statt.

Ich hätte jetzt gedacht das macht schon einen deutlichen Unterschied.

Habe ja jetzt die RM drunter, die auch eine Klappe hat, war jetzt schon davon ausgegangen das eine Anlage von G-Tech oder Pogea lauter ist.

So hat man es hier zumindest immer wieder gelesen.

Zitat von Kai-Oliver

Das Komplettpaket von Pogea ab Kat ist ideal

Hatte ich hier mehrfach gelesen, so kam ich erst auf die Idee.

Danke

Gruß

Thilo

Termin steht, es wird eine Pogea Stage 1+ mit MONSTERexhaust und besonders ABARTHigen Endrohren…

Der 200 Zeller scheint bei Bedarf immer noch nachträglich nachrüstbar.

Ich werde berichten.

Gerade zurück, Sturm und Regen, bei der nassen Straße haben die Reifen bei Last durchgedreht…

Daher auch noch keine umfassende Aussage zum Sound aber ich habe unterwegs im Tunnel den Auspuff mal beim aus dem Gas gehen ordentlich knallen lassen 🤣

Zitat von Shiwa

Bei der Optik der Endrohre bin ich etwas zurückhaltender…ja, es ist was anderes…

Genau das

Es ist mal was ganz anderes, groß und rund in grau, schwarz oder chrom haben wir alle schon gesehen.

In echt sieht es wirklich brutal aus, schon aus der Entfernung sieht man das irgend etwas anders ist, selbst wenn man die Details noch nicht erahnen kann.

Mir war klar das es gewagt ist und nicht jedem gefallen wird, meine Frau fand die dezente Record Monza auch besser

Und das ist ja auch vollkommen in Ordnung.

Zitat von juiciefreak

gefallen tun sie mir auch, sieht richtig gut aus, aber haben bzw putzen wollen will ich die nicht

Ja das wird ein Fall für Dr. Best

Aber ich mach mir da nicht so viele Sorgen, hat Saison Kennzeichen und ist ein reines Schönwetter Auto.

Zitat von Kai-Oliver

Die Endrohre sehen so richtig nach Raketentechnik aus. Einfach genial.

Das Design des Diffusorgitters perfekt weitergeführt.

Ein echter Hingucker

Danke, finde ich auch.

Das mit dem Diffusor ist genial subtil, es passt perfekt ins Design obwohl es total nach Raumschiff aussieht.