Probefahrt morgen Umstieg auf Abarth 595 Pista

Hallo 4L,

Also ein paar Fragen kann ich dir Beantworten:

Ja, 4 Kompletträder bekommt man probemlos da rein. Habeschon die 16-Zoll mit 195er Reifen Drin gehabt als auch die 17-Zoll mit 205.

Da passt viel mehr ein, als es von Außen aussieht.

An weihnachten der 2m-Tannenbaum wird immer im Abath nach Hause gebracht - nicht weil es sein muss - weil er es kann .

Ich fahr meinen Kleinen täglich (auch im Winter) und öfter 180km am Stück.

Da macht er auch Spass - keine Sorge.

Der Kleine mag kein Streusalz - wie viele andere Autos auch - aber mit etwas vor- und nachsorge geht auch das gut….

Motor ist eigentlich bis jetzt Unproblematisch- nur extreme Kurzstecken (2-3 km zum Bäcker oder so) mag er nicht so. Dann einfach mal wieder 30km am Stück und alles wieder gut.

Aber ist halt ein Turbo. also „warm- und kaltfahren“ muss schon sein.

Und es stimmt halt doch, das alte Sprichwort: Türbo läuft, Turbo säuft.

Verbrauch liegt an deiner Fahrweise. Wir haben 2 595er im priv. Führpark.

Sohneman fährt seinen sehr sachte —> Verbrauch unter 7 Liter. Ich fahr in Montags morgens um 5:00 auf der Autobahn gern auch…. Das sind dann bestenfalls 8liter , können aber gern auch mal 11liter werden…

Express-Zuschalg halt.

Hallo 4lex,

Ich bin vom Opel Signum 2,0 turbo auf die kleine Essi umgestiegen... ist halt ein Spaßauto was extrem Laune macht. Du musst Dich umstellen bzw. darauf einlassen. Wirst sehen nach der Probefahrt wirst Du, so wie ich, das grinsen nicht mehr los. Wünsche Dir morgen viel Erfolg bei der Probefahrt und nicht vergessen : immer Warmfahren !!!

PS: Vielleicht fährt man sich über den Weg, bin auch im Raum S unterwegs.

Gruß Steffi

Also, es passt mehr rein als von außen anzunehmen wäre.

Ich fahre meinen bei jedem Wetter. Wenn du die Hinterachse komplett mit klarem Unterbodenwachs einsprühst ist das einzige etwas rostanfällige Bauteil auch Winterfest.

Die Motoren laufen problemlos 250-300tkm, auch mit gutem (!) Tuning.

Seit der Stage 1 (Pogea) verbraucht meiner ca 1-1,5l weniger.....liegt an der sehr guten Abstimmung und am gesteigerten Drehmoment, was einem schaltfaul fahren lässt....

Gruß

Kai-Oliver

Fahren und erleben.

Abarth mag man oder eben nicht.

Wenn der Stachel morgen sitzt, machst du eher ein langes Gesicht nach 3 Std Ausflug das du schon wieder aussteigen musst.

Also Motor ist bei dem kleinen garkein Problem. Solange du nicht dauerhaft Kurzstrecke fährt und Vollgas bei kaltem Motor gibst braucht es außer Benzin und einen regelmäßigen Ölwechsel nicht viel.

Man muss halt Bock auf so ein kleines quirliges Auto haben. Unseren ersten Abarth habe ich geliebt. Die letzten 4 Jahre bin ich AMG gefahren und seit 2 Wochen wieder Abarth. Da merkt man schon, dass es nur ein Fiat ist Aber ich bin ja auch fast 2x so alt wie du. Also Kaufen und Spaß haben!

Erfahren und geniessen.

Wenns passt und der Stachel sitzt- kaufen!

Du wirst es nicht bereuen.

Wir fahren unsere Abarths Sommer wie Winter. Emotionen pur.

Viel Spass bei der Probefahrt!

Und wegen deiner Bedenken bezüglich Langstrecke, ich bin letztes Wochenende von Schottland nach Bayern gefahren. 1880 km in 3 Tagen waren kein Thema, es wäre definitiv auch in 2 Tagen gegangen. Größtes Problem ist meiner Meinung nach eher die Lautstärke im Innenraum und weniger die straffe Abstimmung.

Cabrio!!

Den Mehrspaß in der warmen Jahreszeit willst Du nie wieder missen

4 Räder kannst das knicken. Und 90min Fahrzeit ist doch heute nichts mehr. Das brauchen manche täglich zur Arbeit

Zitat

Für welchen würdet ihr euch entscheiden?

Gegenfrage - was ist dir wichtiger?

Alltagstauglich oder mehr Spass mit dem Cabrio?

Das ist die Qual der Wahl...

Also 4 Räder passen beim Cabrio nicht rein, in den normalen schon. Die Klappe und der Raum an sich sind deutlich kleiner.

Vom Preis her bin ich aber etwas „entsetzt“. Wir haben Ende 2021 für eine 595C Pista von Juli 2020 mit 7500 km 18500€ bezahlt. Haben die Preise sich wirklich so entwickelt? Das wäre ja der Wahnsinn.

Zitat von PistaDrifter

Also 4 Räder passen beim Cabrio nicht rein, in den normalen schon. Die Klappe und der Raum an sich sind deutlich kleiner.

Vom Preis her bin ich aber etwas „entsetzt“. Wir haben Ende 2021 für eine 595C Pista von Juli 2020 mit 7500 km 18500€ bezahlt. Haben die Preise sich wirklich so entwickelt? Das wäre ja der Wahnsinn.

Ist leider so. Ich habe im vorigen Juni für einen "normalen" 595, 2018, mit 40000 km, 16500 € bezahlt. Und das war noch der günstigste. Mittlerweile sind sie bei uns in Ö noch teurer.
Wenn die Dinger nicht rechtsgesteuert wären, würde ich mir einen aus England holen, da werden sie verramscht im Vergleich zu hier.

Zitat von 2Bulls

Wenn die Dinger nicht rechtsgesteuert wären, würde ich mir einen aus England holen, da werden sie verramscht im Vergleich zu hier.

Wieso hast Du was gegen rechtsgesteuert? Ein Überholversuch mit Beifahrer ist geil. Schreit er und klammert er sich fest, musste wieder einscheren. Gibt er Ruhe, kannste den LKW überholen.

Für gewisse Fahrzeuge sind die Preise gefallen, der Abarth gehört aktuell nicht dazu. Schon verrückt wie nah der Wagen nach so vielen Jahren noch am Originalpreis ist.

Thema Import aus UK. Die Dinger rosten ja schon beim Angucken, da willst du keinen aus UK haben. Da ist das Lenkrad rechts das kleinste Problem

als Neuwagen nicht mehr bestellbar, zumindest in Österreich.

Mal sehen ob auf der neuen Plattform etwas kommt mit Verbrenner