Abarth in Du_bai

Hallo mc_topper,

Ich bin jetzt nicht unbedingt Experte, aber ich denke mal, der Motor,… dürfte das gut vertragen. Sorgen machen würde ich mir wegen der Batterie. Die geht bei zu hoher Temperatur schon gern mal hopps. In meinem Panda vor ca. 8 Jahren ist sie mir bei 36 Grad und lange im Stau fahren gestorben. Beim Abstellen war noch alles gut. 4 Stunden später wollte ich wieder los - kein Mucks mehr.

Und im Abarth wirds unter der Motorhaube noch wärmer….

Ich würde auf jeden Fall das Gummi zwischen Motorhaube und Abdeckung Scheibenwischer komplett entfernen. Dann kann einfach wenigstens etwas heisse Luft oben raus…….

Und viellecht -falls nicht schon vorhnden- Fensterfolien mit starker Reflektion von UV-Licht. Zum einen bleicht dein Innenraum langsamer aus, z um anderen braucht eine Klima etwas weniger schaffen….

Und mal alle Kunststoffteile mit Kunststoffpfleger mit UV-Schutz behandeln….

Un ganz wichtig: Glaub da gibts keinen TÜV in dem Sinne,oder? Also eskalieren was geht mit Kaltluftandsugung und den ganzen Spielereien, die hier nicht möglich sind 😉

Auf keinen Fall einen externen Öl Kühler, welcher nur von Fahrtwind gefüllt wird. Bei solchen Temperaturen kann das sehr schnell zu heiß werden.

mein Vorschlag wäre auf jeden Fall die Dichtung unter der Scheibe entfernen, wenn das Fahrzeug für immer dort bleibt könnte man auch an 200-Zeller und Ansaugung rangehen. Zusätzlicher Ölkühler ist grundsätzlich sicher sinnvoll, ABER nur wenn der vorhandene Öl-Wasser-Wärmetauscher behalten wird. Ein Austausch des Wärmetauschers gegen externen Kühler würde ich, wie auch Benny595, nicht empfehlen. irgendwo im Hinterkopf habe ich, dass man den Kühler gegen einen Vollmetallkühler tauschen könnte um mehr Kühlleistung zu generieren, aber ob das so viel bringt... ich weiß nicht.

Die Idee mit der Scheibenfolie finde ich auch gut, ist sowas in D zugelassen? bestimmt wieder nicht

Ein Batterieschutz ist auch ein sinnvoller Vorschlag

Der LLK ist immer sinnvoll. Die Frage ist nur ob er passt. Nicht bei jedem passt der so einfach rein bzgl. der Stoßstange.

Warum die ,Aufregung` Norman?

Abarth verkauft ihre Fahrzeuge auch in Du_bai - soweit ersichtlich ist ja kein Unterschied zu den Europäern auszumachen....

Und TÜV kennen die wohl nur vom hören sagen - geh die ganze Sache entspannt an

Zitat von mc_topper

...

Ich habe etwas bedenken den Gummi zu entfernen zwecks des ganzen Wüstensandes und Staub...

...

und was machst du mit dem ganzen Staub der von vorne oder unten in den Motorraum kommt? Das Argument zieht nicht

Ich würde Alles so lassen, außer du hast Spaß an Umbauten.