70° Anniversario Kuriosität in Japan

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Feiertag?
  • Eher zufällig stieß ich auf dieses YT Video.



    Mir fiel auf, dass die Record Monza noch die "alten" Edelstahl Endrohre hat und in Minute 8:18 auch die Regelung für die Klappe im Motorraum fehlt.


    Hat sich Fiat extra die Mühe gemacht und den Aufwand betrieben, für den japanischen Markt vom "Standard" abzuweichen :/


    Kurios finde ich!


    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Abarth 695 70° Anniversario (even more fun), Volvo V70 (daily)
  • Sitzt die Regelung wg RHD vll auf der anderen Seite? Würd mich aber wundern.

    Ansonsten vll "klappenlos" 🤔

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P
  • Sitzt die Regelung wg RHD vll auf der anderen Seite? Würd mich aber wundern.

    Ansonsten vll "klappenlos" 🤔

    Ich kann mal nachschauen, es würde mich aber wundern. Bei mir (RHD) sitzt die Bremspumpe auch auf der LHD Seite und wird per Umlenkung gesteuert.

    Mein Abarth 595: 2021er Esseesse: tiefere Sabelt, Lenksäule verlängert, Biposto Umbau, Brembo HP2000 Beläge vorne, EBC Yellowstuff hinten, Umbau auf Radstehbolzen, Pogea Software

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