Abgasanlage mit Klappe, gesteuert durch Fernbedienung

Italo Welt schreibt dazu:

Frage

17.12.2024Moin, warum steht im Text keine Zulassung. Der ESD hat doch einen abe dabei. Solange die Klappe zu bleibt, ist es doch erlaubt?

Italo-Welt

18.12.2024

Der Auspuff hat tatsächlich keine explizite Zulassung, auch wenn es natürlich richtig ist, dass diese durch die geschlossene Klappe gegeben sein sollte. Es ist aber auch so, dass es sich um einen Magneti Marelli Sportauspuff handelt (so wie auch der ab Werk verbaute Auspuff einer ist!) und somit unter dem Deckmantel des Originalteils durchgehen kann.

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Frage

13.10.2024Guten Tag meine Frage wäre ist es legal diesen auspuff im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren oder gibt es da so grau zohnen zum Beispiel nur mit geschlossener klappe ?

Italo-Welt

14.10.2024

Dies ist der Produktbeschreibung mit angegeben:

Du könntest den Auspuff aber wohl beinahe problemlos durch den TÜV bekommen unter dem Deckmantel des "Originalteils". Schließlich gilt ja Magneti Marelli als Haus- und Hofzulieferer, welcher auch die originalen Abarth Auspuffanlagen verbaut.

Das galt aber auch schon für die Magneti Marelli Anlagen mit DB Killer. Mit erlaubt, ohne illegal

Ich habe die Anlage auch, extra vor dem TÜV installiert, es gab keine Probleme. Auch von der Polizei gibt's keine Probleme solange die Klappe zu ist.

Also die vernbedinung, spricht Klappe offen nutze ich nur außer Stadt, wenn ich raus fahre an, bei reinfahren wieder aus.

is eigentlich ein interessantes thema. Der Stecker im motorraum vom unterdruck-ventil an der spritzwand lässt sich ja einfach abziehen und die klappe ist immer offen. dass das verboten ist, ist mir auch klar aber gut zu wissen dass es das auch mit hintertürchen von magneti marelli zu kaufen gibt.

ich denke, solange niemand exakt weiß dass du das mit der Fernbedienung schalten kannst, is beim tüv und kontrolle alles okay. oder?

Die Polizei hat Geräte mit denen sie ein breites Frequenzspecktrum abdecken. Wenn die richtige Frequenz erwischt wird schaltet das Modul die Klappe ein. Das machen die und du merkst es gar nicht bis du es hörst.

Das ist aber eher in Brennpunkten der Fall. Die sind ja nicht dumm.

Hallo Manu,

Zitat von RAID

ich denke, solange niemand exakt weiß dass du das mit der Fernbedienung schalten kannst, is beim tüv und kontrolle alles okay. oder?

nein

Es ist wirklich vollkommen und komplett irrelevant, ob jemand exakt weiß dass die Auspuffklappe mit der Fernbedienung geschaltet werden kann.

Wenn du mit einer nicht eingetragenen Zubehör-Abgasanlage erwischt wirst, hast du ein Problem.

Alles darüber hinaus sind nach oben hin beeindruckend unlimitierte Bonus-Kosten, welche du - so du denn unbedingt magst - sammeln kannst.

Wenn du - egal ob Serien-Klappenauspuffanlage oder eingetragene Zubehör-Klappenauspuffanlage - wie Horn-von-Jericho an- bzw. vorbeigebraust kommst, dein Auto bei der anschließenden Überprüfung aber wie auf Knopfdruck flüsterleise säuselt, ist es den geschulten Kontrolleuren überlassen, wie tief sie nach dem Grund hierfür bohren.

Wenn sie es vor Ort/mit deiner Hilfe herausfinden, wird es in die Anzeige aufgenommen und du darfst evtl. noch selbst nach Hause fahren.

Wenn nicht, geht deine Rennsemmel via kostenpflichtigem Abschlepper zur vorgesehenen Prüforganisation zur kostenpflichtigen Prüfung & Begutachtung durch enstsprechend Sachverständige. Dort ist es dann egal, ob die Fernsteuerung auf einer Fernbedienung, dem Sportknopf oder einem zusätzlichen anderweitigen Schalter/Blindknopf gelegt wurde... Nachweis der Manipulation genügt zur Bestätigung.

Gruß,

Tom!

P.S.: Meine Mit-(Er)fahrungen schmückt schon etwas Patina. Die Regelungen müssten sich nicht geändert haben - falls doch, korrigiert mich bitte entsprechend. Vielen Dank wenn/dann

Wurde erst letzte Woche angehalten in einer Großstadt von der Polizei, nur normale Papiere durchgechekt sonst nichts, nicht mal nach dem ABE gefragt. Die Klappe war aber zu.

Also bei der ULTER Klappenanlage (=normale Anlage mit Aliexpress Klappe) verhält es sich folgendermaßen zumindest wird es in deren Unterlagen so kommuniziert:

Die Genehmigung gilt, solange die Klappe zu ist und auch der Stellmotor nicht verbaut ist.

An Stelle des Stellmotors wird ein Splint verschraubt, der die Klappe in ihrer Position festhält (theoretisch kann mans auch in offener Position fixieren...)

Ob dem ein "Stromlos machen" des Stellmotors gleichkommt weiß ich nicht.

Zitat

P.S.: Meine Mit-(Er)fahrungen schmückt schon etwas Patina. Die Regelungen müssten sich nicht geändert haben - falls doch, korrigiert mich bitte entsprechend.

Der Tom hat das sehr treffend beschrieben.

Wobei hier eine deutliche Differenzierung zwischen normaler Verkehrs- / Routinekontrolle und Schwerpunktkontrolle zu beachten ist......

Bei einer Schwerpunktkontrolle (KART) fährst Du mit so einer Fernbedienung mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mit dem Taxi nach Hause. Die Jungs kennen sich richtig gut aus. Und sind absolut gnadenlos.

Und die Schwerpunktkontrollen finden, zumindest hier in BaWü, immer öfter statt. Egal ob Vogesenbrücke stadteinwärts in KA, Schwarzenbachtalsperre, oder Adenauerring KA Parkplatz KSC Stadion. Diese drei habe ich allein im März gesehen, eine durfte ich sogar mit dem Challenger live selbst erleben.

Grüße, Schnauzer

Naja, hier in Hamburg wurde vor kurzem auch einer erwischt, aber ganz ehrlich, seine in Italien nachgebaute Ragazzon ist deutlich lauter, als meine mit geöffnete Klappe und so durch die Stadt zu rasen, dann braucht man sich auch nicht zu wundern.

Das ist doch alles ganz einfach. Wenn du normal fährst und bist, alles eingetragen ist oder unauffällig, besteht in der Regel kein Problem.

Bei Schwerpunktkontrollen muss alles sicher sein, und trotzdem kann angezweifelt werden.

Jeder hier weiß ob er legal ist oder nicht. Und wem der Stift geht, der sollte es sich eben überlegen ob es ihm wert ist zu Fuß Heim zu gehen.

Die Frage, ob ich trotz illegalem Modul Probleme bekommen kann erschließt sich mir nicht.

Gebe Benny recht, legal und unauffällig passiert nichts. Ob man mit illegalen Teilen oder Teilen ohne Zulassung fährt, dass weiss man.

Und wenn man danach in einer Kontrolle zu Fuss nach Hause geht oder Punkte kassiert, mit dem kann man sicher leben.

Ohne Zulassung oder illegal, bedeutet meines Wissens auch fahren ohne Betriebserlaubniss, bzw. erlischen Dieser.

Auch alles kein Problem. Aber bei Unfällen, im schlimmsten Fall mit Personenschaden; ohne Betriebserlaubniss machen Versicherungen ganz schön schwierig.

Und diese Kosten kann sich keiner leisten, bzw. ruinieren ganze Leben.

Ich möchte kein Schwarzmaler oder Lehrer sein. Aber schon Alles im Bekanntenkreis erlebt. Nur wegen ein bisschen illegalem "Spass"

In diesem Zusammenhang vielleicht auch noch interessant:

Neue Lärmvorschriften in der Schweiz - gültig ab 01.01.2025!

Neu gelten die Lärmvorschriften der Verkehrsregelnverordnung grundsätzlich überall und zu jeder Tageszeit. Die bis zum 31. Dezember 2024 gültige Fassung schränkte den Geltungsbereich noch auf «namentlich in Wohn- und Erholungsgebieten und nachts» ein.

Neu ist es zudem ausdrücklich verboten, «vermeidbaren Lärm der Auspuffanlage, insbesondere das Erzeugen von Knallgeräuschen durch Schalten oder abrupte Gaswegnahme» zu verursachen. Es ist damit etwa nicht mehr erlaubt, absichtlich Fehlzündungen zu verursachen oder eine Fahrzeugeinstellung zu wählen, die zu einer Lärm verursachenden Klappenöffnung führt.

Quelle: TCSlex4you.ch / astra.admin.ch

In Schaffhausen sind sie schon fleissig dran. (Eine Promenade bei mir um die Ecke)

Quelle Schaffhauser Polizei: https://www.shpol.ch/CMS/Webse…-Polizei-16283887-DE.html