Motul Gear Competition Getriebeöl

Mit 75W-140 machst du erstmal nichts verkehrt. Der Hersteller ist im Grunde genommen egal. Ist wie beim Motoröl, die wenigsten stellen selbst her, es wird im Großhandel gekauft und abgefüllt. Die Spezifikationsvorgaben werden aber eingehalten. 300 - 350 PS und langer 5. hören sich aber mehr nach Longrun BAB an, dafür wäre dieses besser geeignet. Das von dir angefragte ist wie 0W 40 Motoröl, deckt so ziemlich alles ab, außer man läßt es richtig krachen.

Welches Drehmoment/Leistung hält das C510 Getriebe längerfristig aus ?

Ob das Öl soviel ausmacht nur weil da Motorsport draufsteht....

Alles unter 375NM und grob 280PS. Das hält es aus.

Wenn’s warm gefahren ist!

Ich war etwas unvorsichtig im Winter bei -10 und da haben 200Nm an der Ampel gereicht damit die Eingangswelle abgeschert ist

Zitat von Benny595

Alles unter 375NM und grob 280PS. Das hält es aus.

Interessante Aussage!

Gibt es dafür belastbare Belege?

GTech fährt mit seinen stärksten Kit ca. 270PS. Aus Italien kenne ich den ein oder anderen der noch etwas mehr hat.

Ich hab 374NM seit bald 5 Jahren.

Das sind alles Peak-Werte. Natürlich sind das keine Werte die gesund sind wenn man permanent Kotzgrenze fährt.

Zitat von Keks

Wenn’s warm gefahren ist!

Ich war etwas unvorsichtig im Winter bei -10 und da haben 200Nm an der Ampel gereicht damit die Eingangswelle abgeschert ist

Oh da warst du aber sehr unvorsichtig. Sowas lese ich zum ersten Mal.

Zitat von Benny595

Oh da warst du aber sehr unvorsichtig. Sowas lese ich zum ersten Mal.

Der 95cv Diesel hat auch das C510, von meinem bekommt ihr den langen 5.

Ich hab auch viel gesucht und nichts dazu gefunden (Getriebe 70k), habs ins Polen richten lassen (+Lager / Synchronringe) und bin gespannt wie lange das hält für den Preis.

An der Ampel war eine fiese Bremskuhle in der ich stand, Motor war halbwegs warm aber Getriebe sicher noch nicht und ich wollte sehr zügig anfahren … naja und dann hat es geknackt, die Drehzahl ging hoch und Feierabend

Besonders blöd wenn man zwei Monate vorher das Getriebe draußen hatte, weil die Druckplatte versagte und man dabei alles direkt neu gemacht hatte.

Könnte mir vorstellen das es schon was weg hatte. Ich war letztes Jahr beim Service bei GTech und weil ich u.a. ein jaulen gehört habe, welches aus dem Getriebe kam. Der Chef persönlich war Beifahrer und meinte, alles völlig normal. Die Getriebe sind irre robust. Da hat Fiat richtig gut abgeliefert.

(Falls jemand auch ein jaulen haben sollte, gut die Hälfte aller Getriebe haben das lt. GTech. Bereits als Neuwagen.)

Zitat von Benny595

Könnte mir vorstellen das es schon was weg hatte.

Kann sein, merkt man halt schwer und dazu kalter Stahl und Scherkräfte sind immer ne blöde Idee … war mir ne Lehre!

Mein tourismo jault nur im 5. Gang bei 105 kmh kurz auf, hoffe das wird nicht schlimmer.

Bis jetzt hat er 8500km auf der Uhr.