Serviceumfang bei wenig Kilometern

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  • Hallo zusammen!

    Ich darf mich nun auch offiziell Teil der Abarth-Community nennen- vor etwa zwei Wochen habe ich mir meinen ersten Abarth zugelegt! 😄


    Da der Wagen (595C Turismo mit Baujahr 2020) allerdings bisher nur einmal – im Jahr 2022 – zur Inspektion war, wollte ich jetzt zur Sicherheit einen Service beim Abarth-HĂ€ndler durchfĂŒhren lassen. Ölwechsel wurde laut Vorbesitzer jedes Jahr gemacht.

    Der Wagen hat in den letzten fĂŒnf Jahren gerade mal 23.000 km gelaufen.

    Daher meine Frage an euch:


    Was sollte bei diesem Kilometerstand und Alter unbedingt gemacht werden?

    Gibt es bestimmte Punkte, auf die man beim Abarth besonders achten sollte – oder Empfehlungen, was ĂŒber die Standarddurchsicht hinaus sinnvoll ist?


    Danke euch im Voraus und viele GrĂŒĂŸe:thumbup:

    Vince

  • vincerr

    Hat den Titel des Themas von „Welcher Service notwenig?“ zu „Serviceumfang bei wenig Kilometern“ geĂ€ndert.
  • Nanu? Ist der Zahnriemen nicht erst nach 6 Jahren dran?


    Auf jeden Fall Lufi reinigen (BMC), neue ZĂŒndis schaden auch nicht, Innenraumfilter neu

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-WinterrĂ€der; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztĂŒtenhalter.....das richtige Auto fĂŒr studierende alte SĂ€cke :-)
  • In meinem Kopf schon wieder der Kraftstofffilter :rotfl:


    Auf jeden Fall große Inspektion und damit automatisch BremsflĂŒssigkeit!

    Mein Auto: Ja nur ein Diesel | 500S '14 1.3 JTD (95/200) | MAK NTT 7x17 ET29 | 205/45R17 | AP Gewinde (33/33) | Abarth Bremse vo 284 | gelochte Brembo Scheiben | ProBrake Stahlflex vo | SuperPro Koppelstangen | HD Meyle Querlenker | 4H-Tech + DNA Racing Quick Shift Stage 2 | Osram LED H7 | Klappfach (unter Schaltknauf rechts) | noch in der Garage: US Kofferraumdeckel, Aparth Spoiler, Abarth Bremsanlage hinten (240 statt Trommel), ProBrake Stahlflex hi

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