Zündspulen Kaufempfehlung ?

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  • Moin,

    meine Zündspulen scheinen sich gerade wohl oder langsam zu verabschieden (sporadische Zündaussetzer, 2 Zylinder im Sportmodus von 80-120km/h), was ich heute überprüfen werden und schaue ob der Fehler mitwandert. Jetzt ist die Frage, soll ich einfach wieder auf die "Originalen Abarth" Zündspulen (NGK) zurückgreifen oder auf andere bessere ?? Ich habe mal gehört HG-Motorsport soll gescheite Zündspulen machen, die angeblich besser wären, hat da jemand Erfahrungen oder andere Marken die er empfehlen würde ? Ich habe auf meinem Abarth (Turismo aus 2018 mit 95.000km) die Stage 1 von G-Tech drauf.


    Gruß

    Nico

    Mein Abarth 595: 595 Turismo Stage 1 200/310
  • Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Habe ich natürlich schon geschaut, es werden aber zig Marken genannt, Redpoint, HG-Motorsport usw. Weshalb ich explizit einen Eintrag zur Kaufberatung von Zündspulen machen wollte ;) Da es etwas Wirrwarr ist, sich überall durchzulesen und zu filtern wer was verbaut hat, zumal es am Ende zu keinem wirklich Ergebnis kommt :S

    Mein Abarth 595: 595 Turismo Stage 1 200/310
  • Jeder wird dir sagen, seine sind die Besten...

    Aber schau erst mal, ob der Fehler mitwandert, bei Juiciefreak war es eine Einspritzdüse, aber das hast Du sicher auch schon durchgelesen...

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Fehler wandert mit. Sind also die Zündspulen platt. Dann werde ich wahrscheinlich auf die NGK wieder zurückgreifen, dachte hier hätte jemand vielleicht nen Geheimtipp, wenn schon mal alle neu kommen 😬

    Mein Abarth 595: 595 Turismo Stage 1 200/310

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