Motorworld Classics Bodensee 2018

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Feiertag?
  • Hallo zusammen


    Nach der Tuningworld ging es heute für die Familienbande gleich weiter mit der Motorworld Classics.


    An dieser tollen und sehr interessanten Messe waren etliche Exponate zu sehen, die ich euch nicht vorenthalten will... Leider muss ich die Bilder gestaffelt einstellen um die Datenmenge nicht zu überschreiten.


    Legen wir los...


    Good Old Germany and JDM...

  • Weiter geht's mit American Muscle...


    Genauer gesagt mit Eleanor :love:

  • Ich weiss, ich weiss... ganz falsche Marken für unser Forum. Schande über mich...


    Gehen wir nun aber in das Land aus dem unsere 500er, 124er und Punto`s kommen. Genau, Bella Italia


    Alfa Romeo und der Grossvater von der Grauen Seite, der passend am Kaffeestand von Segafredo stand...

  • Die klassische Graue Seite zum Zweiten und der Anfang vom ultimativen 500er der Messe...


    Rauh Welt, Rocket Bunny und Liberty Walk können einpacken. ;)

  • 500er Abarth zum Zweiten...

  • Nun zu dem Auto, auf das sich mein Vater und ich uns jedes Jahr wieder auf`s Neue freuen... Der Mythos, die Legende... Genau, ihr habt`s erraten;


    Lancia Delta HF Integrale


    Und glaubt mir, wir kamen heute voll und ganz auf unsere Kosten. Aber seht selbst...

  • Kommen wir zu gut der Letzt noch zu meinem absoluten Highlight der Messe.


    Ich gehe mal davon aus, dass ich den Namen "Karlhofer" und deren Arbeit unter uns Autoverrückten nicht weiter erläutern muss...


    Auf jeden Fall konnten Dani und ich beim Besuch auf dem Stand von den Integrale Spezialisten aus Österreich nicht mehr aufhören zu Grinsen. Und hier seht ihr den Grund...

  • Es handelt sich hier um einen Integrale, der nach Guppe A Reglement und allen Regeln der Kunst in höchster Qualität für den Motorsport und zu Showzwecken aufgebaut wurde.


    Was mich natürlich besonders begeistert ist die Tatsache, dass die Farbe (dem aufmerksamen Abarthisti ist es sicherlich nicht entgangen) vom 695 BiPosto übernommen wurde. :love: Auf Anfrage erklärte uns Herr Karlhofer, dass das Martini Design langsam aber sicher "überstrapaziert" ist bei den Replikas. Sie wollten sich mit diesem Projekt von der Masse (wenn man bei dieser Rallylegende von Masse sprechen kann :whistling: ) abheben und ein Auto mit hohem Wiedererkennungswert schaffen.


    Die Familienbande ist sich einig, dass dieses Ziel definitiv erreicht wurde.


    Ich gehe stark davon aus, dass wir von diesem Integrale noch einiges sehen und hören werden... in ca. 5 Wochen ist es soweit und das der Lancia ist Ready to Race.

  • Dies ist nun der Letzte von meinen Beiträgen zum heutigen Messetag den ich mit Bildern untermalen kann. Ich bin mir aber so gut wie sicher, das auch Dani im Verlauf der nächsten Stunden diesen Threat noch mit weiteren Bildern ergänzen und bereichern wird...


    Ich hoffe, euch hat der bisherige Teil gefallen...

  • SUPER VIELEN DANK FÜR DIE SCHÖNEN BILDER ECHT TOPP :thumbsup:
    Ja der Delta ist echt ein Traum Auto da kann ich nur zustimmen.
    Waren ja echt paar schöne Italienischen Autos dabei.
    Echt Topp :thumbup:


    Gruß Hektor

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • ...tja mein Sohn Timo hat ja schon fast alles geschrieben :beifall:


    Der Mattgraue Integrale ist in Tat und Wahrheit ein absoluter Traum. Der Wagen wurde nach 3 Jahren Aufbauzeit gerade rechtzeitig zur Motorworld fertig und erstmals der Oeffentlichkeit präsentiert. Somit ist dies hier im Abarth-Forum.de quasi der erste Bericht dazu ;)
    Was mich persönlich am meisten freut ist die Tatsache, dass dieser Wagen nicht irgendwo in einem Showraum verstaubt und sich die Reifen platt steht, sondern in der Staatsmeisterschaft in Oesterreich und an weiteren Events eingesetzt wird.


    Wir wünschen Martin Karlhofer und seinem Vater Gerhard an dieser Stelle viel Erfolg und danken für die Präsentation dieses einmaligen Lancia`s :top:


    Nun genug der Worte ich lass Bilder sprechen:

  • ... und für die Alfisti


    Grüsse us dr Schwiiz - Dani

  • Hallo Timo hallo Dani,


    vielen Dank für die tollen Aufnahmen, echt super Oldis habt ihr fotographiert :thumbsup: Ein Bekannter von mir hatte auch den HF-Jntegrale, war als junger Mensch mein Traumauto.
    Ihr seid ein tolles Team!


    schöne Grüße aus Bottrop
    René :top:

  • Hallo Timo hallo Dani,


    danke für die tollen Bilder und die interessanten Informationen. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Servus & hallo!


    Vielen Dank für den virtuellen Ausflug an den Bodensee. :thumbup:


    Herzliche Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Super interessante Bilder, absolutes Danke für die tollen Eindrücke :beifall:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Erfolgreiche Premiere :top:


    Das Team `Being a Legend` mit Martin Karlhofer / Gunter Lenk und dem neuen EVO Gr.A waren eines der Highlights der diesjährigen Gruppe B Rallyelegenden in Melk.


    Wer den einmaligen mattrauen EVO Gr. A in Action sehen will, kann dies bei der kommenden Austrian Rally Legends vom 14.-15.09.2018 rund um Adnont!

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