Oberalp-, Furka-, Grimsel-, Susten-, Oberalp-Pass - bedeuten viel Spaß in der Schweiz

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Feiertag?
  • Als ich mal wieder nichtsahnend in Facebook blickte entdeckte ich einen Post über eine Pässe-Tour in der Schweiz. Hmm, ok. Kalender gecheckt, steht nichts an. Google-Maps gecheckt, ok, früh aufstehen, viel fahren, spät heim kommen. Junior gefragt "Hast du Bock auf Pässe-Tour in der Schweiz?" Klar! Frau gefragt "Steht am Wochenende was an? Ich hätte da was vor." Antwort, sie müsse auf ihre Prüfungen lernen, ich soll schauen, dass ich Land gewinne. Ganz so krass war es nicht, aber ich habe zumindest frei bekommen :top:


    Ok, kurzer Schriftverkehr. Was, wann, wo und wer. Danach ein bissle mit Harald (wie heißt du eigentlich hier im Forum?) geschrieben und einen Treffpunkt auf dem Weg nach Süden ausgemacht.


    Samstag morgen um 6.30 Uhr das Haus verlassen, Treffpunkt mit Harald auf der A7 um 7.30 Uhr. Kurz vor Ulm, vor der Baustelle, gleich mal der erste Stau. Hat doch ein blöder Wohnwagen ein Rad verloren, natürlich nicht vor, sondern in der Baustelle. Kurz vor Ulm: Durchfahrt durch Ulm gesperrt! Macht ja auch Sinn das Ganze nicht schon an der A8, sondern erst kurz vor Ulm anzukündigen. Also wieder umgedreht, zur A8 hoch gefahren und dann über Elchingen die A7 runter. Harald getroffen und weiter zum Grenzübergang Lindau/Hörbranz gefahren. Dort den René aus Österreich und den Karl-Heinz begrüsst. Die beiden sind dann über Land nach Chur gefahren, Harald und ich haben glücklicherweise (auf dem Heimweg war ich Gott froh) eine Vignette für die Schweiz gekauft und sind über die Autobahn gefahren. In Chur haben wir dann Marco und Evelin und Petra und Olaf getroffen. Nachdem dann irgendwann auch René und Karl-Heinz eingetrudelt sind, ging es los.




    Der erste Teil der Tour ging dann knapp 2 Stunden von Chur nach Andermatt. Und kurz nach Andermatt ging es auch schon gleich los. Berge soweit das Auge reicht! Als erstes ging es über den Oberalppass. Dass da oben der höchst gelegene Leuchtturm der Welt steht und auch der Rhein entspringt, wusste ich vorher auch nicht. Reisen bildet!






    Vom Oberalppass ging es dann weiter Richtung Furkapass





    Oben angekommen, einfach nur gestaunt!












    Fortsetzung folgt.

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Toller Ausflug bei traumhaftem Wetter! Scheint viel Spaß gemacht zu haben, da werde ich direkt neidisch. Und ein Haufen schöner Autos :)

    Mein Abarth 595C: ist ein Competizione in Campovolo grau, dank Differenziale Autobloccante Meccanico schnell in den Kurven und einfach richtig gut
  • Nach dem Furkapass ging es dann flugs weiter zum Grimselpass.






    Links ging es runter, rechts wieder hoch:





    Angekommen:




    Vom Grimselpass ging es dann weiter zum Sustenpass.








    Am Sustenpass angekommen stand auch eine kleine Sportwagengruppe aus der Schweiz auf dem Parkplatz. Die hatten u.a. einen GT2 RS dabei, einen M2 und den ganz neuen Audi R8 dabei. Einer der Fahrer hat uns dann erzählt, dass auf dem Sustenpass wohl ein Unfall sei und die Straße aktuell gesperrt wäre. Nach der Aussage von Marco, dass es keine Alternative gäbe, als die ganze Strecke wieder zurück, haben wir kurz Pause gemacht.




    Als die Polizei kam, habe ich die gefragt, ob die was von einem Unfall wissen. Evelin hat mich dann aufgeklärt, dass "die das nichhht wissen, da die aus Bääärn sind und der Sustenpass im Chanton Uri liegt" 8) Die haben aber gefunkt und gesagt, dass ihnen nichts bekannt sei. Kurz danach kamen aber schon Motorräder und Autos zurück gefahren, die uns dann mitgeteilt hatten, dass der Pass tatsächlich gesperrt sei. Wir sind dann aber doch irgendwann weiter gefahren. Aufgrund eines Motorradunfalls mussten wir dann auf dem Sustenpass tatsächlich nochmal einen Zwischenstopp einlegen.





    Irgendwann ging es dann wieder weiter Richtung Oberalppass und Andermatt.




    Natürlich war es auch Pflicht an der Teufelsbrücke anzuhalten. Mein Junior hat sofort erkannt, dass hier Top Gear mal mit Aston Martin, Lamborghini und nochmal einen Supersportwagen unterwegs war. Angeblich war damals die Straße gesperrt und die mussten über den Schotterweg mit den Supersportwagen ins Tal fahren.






    Nachdem Petra und Olaf sich hier ausgeklinkt haben, haben wir noch ein schnelles Gruppenbild gemacht:







    Auf dem Heimweg hat sich die Sonne dann schon mal langsam verabschiedet:




    Und am nächsten morgen sah mein kleiner Abarth vorne so aus:





    Insgesamt war für mich der Tag von der Abfahrt bis zum wieder heim kommen 16,5 Stunden und für den Abarth ca. 850 km lang. Es war auf jeden Fall ein geiler Tag und nochmal danke an Marco für die coole Tour. Harald und ich werden das versuchen im September nochmals mit unseren Mädels zu wiederholen. Wir haben ja immerhin eine schweizer Vignette und sind beides Schwaben :D Dann aber in zwei Tagen, nicht in einem!

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Hallo CO_595,


    danke für die wunderschönen Bilder. :anhimmel:
    Einfach zum neidisch werden.


    @ Pistazie: Jetzt gibt es keine mehr. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo CO_595,


    herzlichen Dank für die schönen Bilder :thumbsup:


    Es hat Spaß gemacht zu lesen, wie euer Tag war und dazu noch die passenden Bilder :love:

    Viel Spaß noch, wenn der Trip mit der Familie gemacht wird
    :top:

    VG,
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))
  • Hallo Stefan,


    ich habe jetzt erst deinen Reisebericht der Schweiz-Tour gesehen. :unschuldig: :whistling: Toll geschrieben....da erinnere ich mich wieder an jede Minute der Tour. :top: War richtig genial....und wird definitiv wiederholt!
    So, und ab jetzt kennst du auch meinen Namen im Forum... ;)


    Gruss Harry

    Mein Abarth 595: Competizione MY 2019 - Record Grau, Urban-Paket, Bi-Xenon, 7“ Radio/Navi, Beats Audio, Sabelt-Leder (Carbon) schwarz, Kit Estetico schwarz, rote Bremssättel, rote Sitzgurte, AP-Gewindefahrwerk, MONSTERexhaust by POGEA, LB Sitzschiene Fahrerseite, LB Kofferraumstrebe
  • Dann denk dran, dass wir die Vignette ausnutzen müssen. Als Schwaben können wir die nicht verkommen lassen.

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker

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