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Autohaus Pietsch

Abarthar

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21

Freitag, 1. September 2017, 21:19

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Das stimmt. Kriegen wir schon hin :) Oder Mal ein Wochenende am Ring :)

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Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1


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Freitag, 1. September 2017, 21:24

Tja Ingo , ich merke schon das du gaaaaaanz viel Ahnung hast !!!!!

Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt


ingo#31

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23

Freitag, 1. September 2017, 21:48

Ist mir zwar rätselhaft wie man anhand der hier verfügbaren Informationen beurteilen kann, ob Ahnung vorhanden ist oder nicht, aber sei es drum. Hauptsache du merkst was :-)

@ Dennis

Ring klingt gut, war schon länger nicht mehr dort.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ingo#31« (1. September 2017, 21:56)

Mein Auto: Bastelbude aus Oxford...... bewegt sich aber trotzdem.


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Freitag, 1. September 2017, 22:02

:beifall:

Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt


ingo#31

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25

Freitag, 1. September 2017, 22:05

Vielen Dank für den Applaus! Was verschafft mir die Ehre?

Mein Auto: Bastelbude aus Oxford...... bewegt sich aber trotzdem.


Billi

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26

Freitag, 1. September 2017, 22:15

eigentlich wäre jetzt Tobi mal wieder dran in diesem thread, ist ja seiner.
Aber interessant zu lesen...

Mein Auto: GPA schwarz+schnell, Panda 100HP


Tobi-595

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27

Samstag, 4. November 2017, 17:37

eigentlich wäre jetzt Tobi mal wieder dran in diesem thread, ist ja seiner.
Die Entscheidung fiel so kurzentschlossen wie folgerichtig.... seit kurzem hab ich einen Competizione vor der Tür stehen 8o

Dem alten 595 in der Grundversion hab ich nur kurz nachgetrauert, auch wenn das wirklich ein schönes Auto war!
Wenn man keine besonderen Ansprüche auf das Fahrverhalten bei zügiger Fahrweise hat, reicht der vollkommen.
Bei jemandem mit vorwiegend Spaß an der Optik des 595 und der z.B. nur mal gelegentlich von der Stadt aufs Land raus fährt, dem Fahrspaß halber...

Der Competizione fühlt sich wie ein komplett anderes Auto an :anhimmel:
jaja, das wurde schon vielfach betont von wegen Wirkung mit anderem Fahrwerk usw...
Ich fahre ihn gerade schön langsam ein. Trotzdem merkt man schon in z.B. Haarnadelkurven, wo der Unterschied liegt.
Ohne nerviges Reifenquietschen fährt der einfach durch die engsen Kurven, gerade so als wärs nix.... ich bin begeistert :thumbsup:

Die Geräuschkulisse ist ja brachial. Ich hab jetzt schon schiss, nächste Woche auf die Arbeit zu starten.
Ich fahr morgens um 5 Uhr los..... :cursing:

Mein Abarth 595:


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