DSK Jahreshauptversammlung 2014 22.02.

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Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    kommt von euch dieses Jahr jemand zur Jahreshauptversammlung vom DSK?
    Es soll auch wieder ein kostenloses freies Fahren auf dem GP Kurs veranstaltet werden. In diesem Jahr wird uns wohl das Wetter auch keinen Strich durch die Rechnung machen. Zumindest dürfte nicht wieder alles zugeschneit sein. :thumbup:


    Ich für meinen Teil werde hinfahren.



    http://www.dskev.de/artikel/20…itgliederversammlung.html
    http://www.dskev.de/artikel/20…itgliederversammlung.html

  • Müsste eigentlich terminlich bei mir hinhauen.


    Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • werde auch da sein.

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • Ich würde auch gerne dabei sein... Was mich nur wundert ist da steht das es nur für Mitglieder sei, kostet die Mitgliedschaft was? Muss ich Mitglied werden?

    Mein Abarth 500: G-Tech Chipbox, Bilstein Fahrwerk B14, Kit Estetico Rot, O.Z. Racing Ultralegera, BMC Luftfilter, Originaler Filterkasten bearbeitet, Record Monza bearbeitet, Cup Rohr, Unterboden Beleuchtung, EBC Turbo Groove Disc V/H, EBC Greenstuff V/H, Sabelt Sitze, Kat-Ersatz, Lambda Faker, Forge Wastegate (gelbe feder 3 mm vorspann), Aez 16" Winterreifen, hier und da noch ein paar kleinigkeiten
  • Ja Mitgliedschaft kostet was und du musst natürlich Mitglied sein in nem Verein. Ist ja die Jahreshauptversammlung. Es kostet 60,- inkl. nem Zeitungsabo zB. Sportauto. Für Studenten 45,- im Jahr.


    Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Achso...ja okay irgendwie logisch :D

    Mein Abarth 500: G-Tech Chipbox, Bilstein Fahrwerk B14, Kit Estetico Rot, O.Z. Racing Ultralegera, BMC Luftfilter, Originaler Filterkasten bearbeitet, Record Monza bearbeitet, Cup Rohr, Unterboden Beleuchtung, EBC Turbo Groove Disc V/H, EBC Greenstuff V/H, Sabelt Sitze, Kat-Ersatz, Lambda Faker, Forge Wastegate (gelbe feder 3 mm vorspann), Aez 16" Winterreifen, hier und da noch ein paar kleinigkeiten
  • ich denke mal ich werd auch da sein.
    kann leider am samstag erst gegen 16uhr einlaufen?


    kennt jemand das prozedere genau wie die das machen? also mit der kontrolle man war da? und wie lang dauert die versammlung?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Samstag Sommerreifen montieren und Sonntag freies Fahren. Das Wochenende ist gerettet. :thumbsup:


    schmunzel


    Letztes Jahr war es so das es die Teilnehmerkarten für das freie Fahren nach der ersten Hälfte der JHV zur Pause.
    Das hat ca. 3 Stunden gedauert. Nach der Pause ist dann ein Großteil auch nach Hause gefahren. ;)

  • Okay, also es geht morgen ab 8 Uhr los mit Gruppeneinteilung und Fahrerbesprechung. Ab 9 Uhr gehts dann mit dem Fahren los.
    Es wird auf der Kurzanbindung gefahren mit 40 Fahrzeugen.



    Nira und ich werden dann auch so gegen 8 Uhr dort aufschlagen.



    PS: es wird keinen extra Nachholtermin für 2013 geben. Diejenigen die noch den Stimmzettel aus 2013 haben können morgen teilnehmen.

  • also war ziemlich geil heute.... und etwas kalt *gg*


    aber die neuen semis haben super funktioniert.. hammer so dingerm muss ich echt sagen..
    unglaublich wieviel später man bremsen kann und wenn man in kurven auf normal bereifte autos aufläuft, sieht man erst um wieviel schneller man um die ecke kommt.


    und schön war auch, dass noch ein paar andere abarts mit an bord waren.. wave an alle :)

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • also war ziemlich geil heute.... und etwas kalt *gg*


    aber die neuen semis haben super funktioniert.. hammer so dingerm muss ich echt sagen..
    unglaublich wieviel später man bremsen kann und wenn man in kurven auf normal bereifte autos aufläuft, sieht man erst um wieviel schneller man um die ecke kommt.


    und schön war auch, dass noch ein paar andere abarts mit an bord waren.. wave an alle :)

    Klingt ja gut, bin neidisch...
    Und weiß auch schon, was noch auf meine to-do-Liste für dieses Jahr kommt.


    Wer war denn sonst noch dort?


    Schönen Gruß, Billi

  • Ich war auch da und hatte auf meinen Spaß. Ab und an musste man sich zwar durch eine gruppe Autos durchkämpfen auf die man aufgelaufen ist aber sonst hatte ich doch weitestgehend freie Fahrt. In der Gruppe zwei wurde durchaus fair gefahren und auf die anderen Rücksicht genommen.


    Als dann jedoch auf dem Teilstück Richtung NGK Schikane ein Porsche 911 Turbo S an mir vorbeigeflogen ist musste ich erstmal auf den Tacho schauen, da war der Zeiger zwar auf 180 aber irgendwie hat sich das in dem Moment nicht so angefühlt. ;(


    Meine Beste Rundenzeit war eine 1:58:00. Keine Ahnung was die Wert ist.
    Wie gesagt, ich hatte meinen Spaß und bin zufrieden mit mir und meinem Auto. :top:

    2 Mal editiert, zuletzt von stoffi ()

  • Leider ist mein Auto zur Zeit nicht rennstreckentauglich, da die Kupplung rutscht. Die Sache wird aber im März erledigt und dann bin ich wieder mit dabei :) Die Geschichte mit den Porsches kenne ich, M3 sind auch oft die Traumfänger - ist halt eine andere Liga.



    Schönen Gruß, Billi

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