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Billi

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61

Mittwoch, 28. September 2016, 21:20

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Danke für Euer Mitleid, ich habe mich inzwischen damit abgefunden und die Laune ist schon wieder besser.
Morgen werde ich mit Schmunzel den Lader ausbauen und nach Stetten schicken. Ich hoffe, daß er revidiert werden kann und ich keinen neuen kaufen muß.
Wie Lupi schon geschrieben hat, ist der DSK wirklich sehr kulant und hat mir eine Gutschrift für die nächste Saison gegeben, astrein!
@Brera: Die Trackdays gehen natürlich mächtig auf das Material und der feine kugelgelagerte Lader ist zwar supergeil aber leider nicht so furchtbar langlebig. Helmut hat mich seinerzeit schon vorgewarnt. Mein GPA hat insgesamt rund 125.000 km drauf und seit 2 Jahren und etwa 25.000 km einen neuen Motor samt Turbo, von G Tech aufgebaut, verbaut. >240 PS, >370 Nm, >6500 U/min. Ca. 2000 km Rennstrecke ohne Gnade...

Im Nachhinein bin ja heilfroh, daß mir die Kiste nicht in Spa auf dem Track sondern fast vor der Haustür verreckt ist.
Ich freu mich schon, wenn mein GPA wieder läuft und ich werde selbstverständlich weiter Vollgas geben 8)

Schönen Gruß, Billi

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brera939

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62

Mittwoch, 28. September 2016, 22:59

Na, dann drück ich Dir mal die Daumen das Du keinen neuen Lader brauchst :thumbsup:

Bei den Jungs in Stetten bist Du gut aufgehoben :D
Gruß

brera939

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Billi

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63

Donnerstag, 29. September 2016, 00:00

Bei den Jungs in Stetten bist Du gut aufgehoben

Ich weiß, bin dort seit vielen Jahren Stammkunde und sehr zufrieden :thumbup:

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lupi

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64

Donnerstag, 29. September 2016, 21:42

Spa Francorchamps mit DSK 29.0916

klasse Saisonabschluß !

sorry Billi, aber es war echt klasse heute in Spa.
Wetter, Orga, Disziplin - top !

für mich persönlich ein unerwartet genußreiches event, dank meines kleinen Abarth 500 - ich liebe mein Auto !
Erstmals konnte der Kleine gefühlt diverse Stirnrunzler und leichte Depressionen auslösen.
Mit der Lamellensperre geht das Ding jetzt wie blöd durch die Kurven, erlaubt Linienwechseln und geht ab Scheitel mit fetter Traktion nach vorne.
Mit viel Schwung aus den Ecken konnte uns kein anderer Frontkratzer ausbeschleunigen, ok Bergauf nach Eau Rouge am Ende ein WRC Polo und ein Mini cup JCW.
Mit dem Auto kann man nun so richtig schön arbeiten. Klatschnass nach jedem stint.

Ausblick 2017 - spa jederzeit wieder ! und Bilster Berg sollte endlich mal klappen !

Mein Abarth 500: Ersatzdroge


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Billi (19.12.2016)

Billi

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65

Montag, 19. Dezember 2016, 23:29

Fortsetzung folgt

Für alle Interesseierten, hier geht es weiter:
DSK Trackdays 2017
Thread kann also geschlossen werden.

Schönen Gruß, Billi

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lupi (19.12.2016)

Apollo

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66

Mittwoch, 21. Dezember 2016, 08:19

Closed.


Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


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