DSK Trackdays 2018

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Feiertag?
  • und die letzten..... keine Lust mehr....

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  • Danke für die Bilder, Thomas. Ich hab auch noch was Nettes gefunden: https://youtu.be/_qrl0wTKHzE
    Schaut mal bei etwa 6:15-11:50-13:30-22:00-29:30-31:50-33:56-35:00-39:40 jede Menge Abarths in Action :thumbup:


    Mir selbst hat es wie immer sehr gut in Zandvoort gefallen. Perfektes Wetter (in der Tat etwas zu heiß), chilliger Sonntag-Abend und ein schöner Trackday ohne nenneswerte Probleme oder Unterbrechungen.
    Dank eines guten Fahrlehrers bzw einer schnellen Taxirunde und einem verbesserten Set-up am Auto konnte ich mit großem Mut meine Zeit vom letzten Jahr um 4 Sekunden verbessern. Was will das Abarth-Herz mehr - freuen wir uns also auf das nächste Jahr.
    Bei mir geht es im August am Bilster Berg und Nürburgring schon weiter.


    Bis dahin Gruß an alle Zandvoorter, hat Spaß gemacht mit Euch,


    Billi

  • laut DSK ja, wurde so bei der Fahrerbesprechung erläutert..... Messung erfolgte an Posten 18....

  • (in der Tat etwas zu heiß)


    Super event, tolle Lokation und viele nette Leute - unser Abarth trackday Treffen 2018 :P

    Ich war dabei selbst überascht, dass ich bei der Hitze bis zum Ende durchgehalten habe.
    Den Reifen (Yokohama AD08R) war bei den Asphalttemp. >50°C deutlich anzumerken, dass das nicht der Wohlfühlbreich ist.
    Die Gummis habe ich kräftig überfahren was immer schön viel Bewegung beim Anbremsen / Einlenken und mir viel Spass bereitet hat.
    Dazu hat sich das FW up date (V3) sehr postiv bemerkbar gemacht.
    Von wirklich schnell bin ich mit dem 500er Abarth und den gegebenen Umständen weit weg.
    Nicht nur deshalb aus Prinzip keine Zeiten genommen. Frustgefahr im Vgl. zum Moto zu hoch.
    Spass steht im Vordergrund und den gab es reichlich !!


    PS: vielen Dank für die pics. und den Tubenlink auf 39:40

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • War wirklich wieder sehr genial und kann es nur jedem, der Spaß daran hat seinen Abarth mal etwas an die physikalischen Grenzen zu bringen, empfehlen. Dazu ist Zandvoort ein wunderbarer Ort mit vielen schönen Strandbuden und einem super Sandstrand, sodass sich auch immer ein abgeschlossener Kurzurlaub lohnt. Dieses Jahr bin ich Abarth leider fremdgegangen und mit meinem Daylie gefahren. Der Abarth wird aber gerade weiter optimiert und kommt umso stärker zurück.

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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Einmal editiert, zuletzt von Abarthar ()

  • Ich hatte heute Post von Daniel und bin am Bilster Berg (20.8.) in Gruppe 3.
    Wie sieht es bei Euch aus? Wann plant Ihr die Anreise?
    Ich werde früh in Köln aufbrechen und gegen 8:00 an der Strecke sein.
    Ich hoffe auf einen ähnlich tollen Tag wie in Zandvoort, wird bestimmt super :D

    Schönen Gruß, Billi



  • Hallo Billi,


    Ich bin auch in Gruppe 3. Wir können ja wie letztes Jahr zusammen von Köln aus starten. Lass uns dazu vorher noch telefonieren.


    Gruß Helge

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill
  • Nachdem mein letzter Besuch 2017 am BB leider ziemlich verregnet war, freute ich mich dieses Mal besonders auf den Trackday dort - da die Wetterprognose sehr gut war! Und so war es dann auch: Treffen mit Helge/Dermeineeine in Köln und gemeinsame Anfahrt zur Strecke. Dort wartete bereits Alex/Apollo und der Spaß begann.
    Zunächst zwar etwas holperig, da es in jeder Gruppe im ersten Turn zu Abflügen kam - aber alles ohne ernste Schäden. Die Strecke hat es halt wirklich in sich und so manch einer hat sich mit kalten Reifen und wenig Erfahrung auf dem Kurs wohl überschätzt.
    Wir drei ließen es vorsichtig angehen und steigerten uns von Runde zu Runde. Die Zeiten wurden besser, der Mut in der Mutkurve stieg und Alex lernte als Neuling schnell die Linie auf der teils uneinsehbaren Strecke. Mein Highlight war dann im letzten Turn bei ziemlich leerer Strecke ein richtig geiler Formationsflug von uns über mehrere Runden - Hat Spaß gemacht, Jungs - gerne wieder :thumbup:


    Bei mir geht es nächste Woche auf der GP-Strecke am Nürburgring schon weiter, dort sind übrigens für Kurzentschlossene noch Plätze frei.

    Schönen Gruß, Billi


  • Da gebe ich dir zu 100% Recht.
    Die Strecke ist absolut nichts für einfach mal drauf los fahren. Durch die Mitfahrt bei dir konnte ich mir sie aber gut aneignen. Billi der Instruktor :party:
    Unser "Formationsflug" im letzten Stint war der Hammer und hat richtig Laune gemacht. Wir waren eine kleine aber echt feine Truppe. :)


    Der Bilster Berg ist einfach eine wahnsinnig tolle Strecke.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nabend!
    Kurz fürs Protokoll, die Abflüge im ersten Stint waren nicht von mir :P


    Nach dem holprigen Start war es wirklich ein geiler Tag!
    Erst Stau durch Unfall kurz vor uns auf der AB, dann eine Zufahrtsstraße gesperrt...
    Aber Rundenzeit gut 10Sekunden zum letzten Jahr verbessert. Sieht man mal, was ein bisschen Optimierung am Fahrzeug (keine Leistung!) und Fahrpraxis so ausmacht.
    Formationsflug hat unfassbar Spaß gemacht. Haben uns gut gegenseitig gepusht. Das müssen wir nächstes Jahr unbedingt wiederholen, gerne mit noch mehr Abarths!


    Leider hab ich an dem Tag keine Videos gemacht, dass hätte erst im Punto Sandwich und dann vorne weg bestimmt gute Aufnahmen gegeben.


    Gruß Helge

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill
  • •23.07.2018 Zandvoort - Billi, Abarthar, Dermeineeine, SUKX9, Apollo, Lupi + 2 NichtForumler, Koco
    •20.08.2018 Bilster Berg mit - Billi, Dermeineeine, Apollo
    •30.08.2018 Nürburgring GP Strecke Kurzanbindung - Billi, Apollo
    •25.09.2018 Oschersleben mit (Oldtimer Gruppe)
    •04.10.2018 Nürburgring Nordschleife
    •17.10.2018 Spa Francorchamps - Billi, lupi
    •22.10.2018 Bilster Berg mit (Oldtimer Gruppe)
    •17.11.2018 Hockenheim „Kleiner Kurs“



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • So, Hotel in LUX, 50km vor Spa ist gebucht.
    Damit sollte ich einigermaßen frisch am circuit ankommen.
    vorher volltanken, mit dem Lappen drüber und los geht's ... Wetter bleibt hoffentlich stabil !!
    cu

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Hey Lupi, bist Du auch in Gruppe 4?
    Bei meinem Auto und mir ist auch alles startklar, ein Leck im Kühlkreis wurde kürzlich noch gestopft, der Fahrer ist topfit 8)
    Ansonsten habe ich über die Buschtrommel gehört, daß evtl noch 2 Kollegen dabei sein werden, mal schauen.
    Ich werde am Mittwoch erst anreisen, ist ja nicht weit von Köln - wir sehen uns.


    Schönen Gruß, Billi

  • um es vorweg zu nehmen ...
    der einzig negative Aspekt war, dass sich mein Schokoladenvorrat im Auto verflüssigt hat.


    Ansonsten war das DSK event in Spa wieder bestens organisiert, die Teilnehmer sensibilisiert und trotz der großen Zahl an Hochkarätern das Fahren sehr entspannt.
    Leider waren wir, bis auf den ausgeräumten Ur-Punto nur zu zweit am circuit. :(
    Eine Schande, insbesondere angesichts der 10 Minis im Paddock.
    ... und wenn ich mir dann noch vergegenwärtige wer hier alles Käfige, Sportsitze, DNA schnick und Gewinde schnack verbaut hat ... ?!


    egal, ich fand's geil, Billi nach dem "Wasserlassen" wohl auch der schnelle Kollege mit dem Ur-Punto sowieso.


    Ich freu mich jetzt schon 2019 wieder hier zu sein, ich hoffe nicht allein !
    cu

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !

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