Nachbericht DSK Trackday in Zandvoort und "Italia a Zandvoort" Treffen

Partner:
Feiertag?
  • Hey Leute,


    letzten Montag, den 04.07.2016, waren Noeppy, Billi und ich auf dem DSK Trackday in Zandvoort. Wir hatten traumhaftes Wetter und es gab bis auf einen Unfall eines BMW´s keine negativen Ereignisse auf der Strecke.


    Wir hatten 5 sehr geile Turns á 20min. Den DSK Trackday in Zandvoort kann man wirklich jedem, der Interesse hat seinen Abarth mal auf der Rennstrecke zu bewegen, empfehlen. Die Strecke bietet viele enge Kurven und Kehren. Dazu gibt es nur eine lange Start-/ Zielgerade.


    Dazu bietet sich Zandvoort für einen Kurztrip, den man dann mit dem Trackday verbindet, perfekt an. Zandvoort bietet einen breiten und sehr schönen Sandstand, sehr viele schöne Strandbuden, in den man gemütlich einen Kaffee oder ein Bier trinken kann und dazu ein schönes Stadtzentrum, in dem öfters schöne Veranstaltungen stattfinden.


    Noeppy und ich haben den Trackday genau in dieser Weise genutzt. In der Woche zuvor hatten wir noch Bedenken wegen der eher schlechten Wettervorhersage. Doch bereits bei unserer Anreise am Samstag war das Wetter besser als erwartet. Nachdem wir unser Hotel direkt im Zentrum von Zandvoort erreicht haben und kurz die Koffer abgeladen hatten, ging es sofort zum Race Circuit Zandvoort. An diesem Tag fand dort ein freies Fahren, ähnlich der Touristenfahrten auf der Nordschleife. Wir nutzen die Chance und buchten einen 20min Turn um die Strecke schonmal kennenzulernen. Ich war zwar letztes Jahr auch dort auf dem Trackday, wobei man sagen muss, dass aber man vergisst die Kurven doch nach nem Jahr leider wieder.
    Das freie Fahren hat schon ziemlich Spaß gemacht, wobei man sagen muss, dass dort auf der Rennstrecke beim freien Fahren alles einen Tick intensiver zu geht. Es gab Situationen in denen man gleichzeitig von beiden Seiten überholt wurde oder während man selber überholte man gleichzeitig von einem anderen Fahrzeug überholt wurde.


    Am Abend haben wir uns dann bis kurz vor dem Deutschland-Spiel in eine Strandbude gesetzt und die letzten Sonnenstrahlen genossen. Zum Deutschland-Spiel gegen Italien ist wohl bereits alles gesagt LOL .


    Am Sonntag gab es dann ein absolutes Highlight. Es fand das jährliche ITALIA A ZANDVOORT Treffen sofort an der Rennstrecke bei strahlendem Sonnenschein statt. Da wir leider vorher keine Tickets online bestellt hatten, blieb uns die Zufahrt auf den Hauptparkplatz zunächst verwehrt. So mussten wir uns mit einem schnöden Besucherparkplatz zusammen mit ganz langweiligen Autos begnügen.


    Also ging es zu Fuß zu den Autos für welche dieses Treffen stattfand. Es standen wirklich unglaublich viele schöne Autos auf dem Parkplatz. Vom alten Fiat 500 bis zum neuesten Ferrari oder Lamborghini. Der Abarth Club Holland war ebenfalls mit vielen Abarths vertreten. Dazu gab es viele alte Rennautos von Abarth, Alfa Romeo, Lancia und Ferrari. Zusätzlich zu den Autos konnte man italienische Delikatessen an verschiedenen Foodtrucks genießen.


    Ich denke die Bilder sagen hier mehr als 1000 Worte ;) :anhimmel: :anhimmel: :anhimmel:


    Montags morgens ging es dann um 7.30 Uhr zur Rennstrecke für den DSK Trackday. Nachdem wir unsere Anmeldungen abgegeben haben, bekamen wir unsere Aufkleber. Dann hieß es noch etwas warten. Zeit in der man den Reifendruck anpassen und die GoPro montieren konnte. Um 9 Uhr fand dann der erste von 5 Turns statt. Leider hatte Billi Stau auf dem Weg am Montag morgen von Köln nach Zandvoort, sodass er den ersten Turn verpasste. Den ersten Turn konnten wir nutzen um uns die Strecke besser einzuprägen und uns allmählich an die Ideallinie ranzupirschen.


    http://www.directupload.net/file/d/4409/v4dsx2bz_jpg.htm
    http://www.directupload.net/file/d/4409/fidsb6dn_jpg.htm
    http://www.directupload.net/file/d/4409/jxd3rqlu_jpg.htm


    Ab dem zweiten Turn war dann auch Billi dort, sodass unsere kleine Abarth Gruppe von 3 Fahrzeugen komplett war. In den nächsten Turns konnten wir uns zeitlich weiter steigern. Viele auf dem Papier stärkere Fahrzeuge hatten oft nur das Nachsehen :D :D LOL LOL :thumbsup: :thumbsup: .


    Hier mal ein Video von mir aus dem 3. Turn:


    https://www.youtube.com/watch?v=zNrlUyjWig8&feature=youtu.be


    Zusammenfassend kann man wirklich von einem perfekten Wochenende sprechen, das nächstes Jahr definitiv wiederholt wird (nur der starke Sonnenbrand kann dann gerne ausbleiben LOL LOL :pinch: ) Es wäre echt super, wenn wir nächstes Jahr wieder ein paar mehr Abarths dabei hätten. Ich denke ich spreche für Billi und Noeppy wenn ich sage, dass man dieses Ereignis jedem einfach wärmstens empfelhen kann.


    Viele Grüße


    Dennis

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    2 Mal editiert, zuletzt von Abarthar ()


  • Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Hallo,
    Na Ihr habt ja wirklich schönes Wetter und jede Menge Spaß gehabt.
    Ich bin zwar selber noch nicht dort gefahren, kenne aber die Strecke von der DTM.
    Ist immer eine Reise wert.
    Bis Sonntag beim C&C
    Schönen Abend noch..
    Gruß Thomas

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • War schön euch zu sprechen! Nächstest Jahr einfach die Seite von Italia a Zandvoort im Auge behalten und euch anmelden als Club. Dan könnt Ihr auch aufs Paddock stehen. ;) Habe die Fotos von meinen La Bestia Nera runter geladen. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • ... das erste Bild gefällt mir am besten 8)


    tja, Italia a Zandvoort 2017 sollte man sich def. vormerken !!!

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Schöner Bericht, Dennis. Besten Dank dafür.
    Natürlich kann ich alles bestätigen und freue mich auch schon aufs nächste Jahr. Vorher hoffe ich aber noch auf ähnlich gute Bedingungen am Bilster Berg im August und in Spa im September :)


    Schönen Gruß, Billi

  • Hallo


    ich war mit meiner besseren Hälfte auch da.
    Wir hatten über den Abarth Club Nederland die Möglichkeit aufs Paddock zu fahren ....
    Vielen Dank nochmal für die Organisation.....


    Dieses Jahr war es optimal
    Es war trocken und nicht zu heiß und bei weiten nicht so voll wie im letzten Jahr.
    Allerdings hatten wir nicht mit dem guten Wetter gerechnet und ein kleiner Sonnenbrand war inklusive.


    Wer Fotos von dem Event haben möchte kann mich gerne anschreiben.


    Gruß
    Mick

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!