SpaItalia - 27. & 28. September 2014

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Feiertag?
  • Nach einem Jahr Pause wird SpaItalia wieder auf dem Kurs von Spa-Francorchamps stattfinden. Um den Erwartungen der Öffentlichkeit - einschließlich natürlich aller Enthusiasten - noch besser zu entsprechen, wurde das Angebot überarbeitet.


    Eine ganz sicher positive Nachricht: ab 2014 sind auch die Motorräder Bestandteil der grün-weiss-roten Party. Viermal je 25 Minuten werden die Teilnehmer Gelegenheit haben, den Ardennenkurs zu umrunden. Die Namen Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, MV-Agusta - um nur einige besonders profilierte Marken zu nennen - sind Musik und Faszination in den Ohren und Augen der Enthusiasten.


    Dass die Fans der italienischen Autos nicht zu kurz kommen ist natürlich klar. Wenn die Motoren der Maseratis, Ferraris, Alfa Romeos, Fiats etc. angelassen werden - und das wird an jedem Tag ganz sicher mehrfach als allein zu den 3x25 Minuten Kursumrundung der Fall sein - bleibt kein Auge trocken und kein Ohr verschlossen. Die Unterteilung der Fahrzeuge in zwei Kategorien - über und unter 300 PS - ist dabei auch ein Gebot der Fairness.


    Wie schon 2012 praktiziert, wird am Samstagnachmittag eine "Entdeckungs-Rallye" stattfinden. Diese wird eröffnet mit einer Runde auf dem GP-Kurs und setzt sich fort mit der Fahrt durch die schönsten Gegenden der belgischen Ardennen. Dabei werden auch bekannte Bergrennstrecken passiert, bevor es am Abend zurück an den Ausgangspunkt in Francorchamps geht.


    Die Siegerehrung der Rallye wird sehr wahrscheinlich in den Lounges der Eau Rouge durchgeführt, wo auch die abendliche Gala abgehalten wird.


    Ein ganz spezielles Ereignis wird die posthume Ehrung des berühmten italienischen Karosserie-Designers Nuccio Bertone anlässlich von dessen 100. Geburtstag sein. Im Fahrerlager wird eine Ausstellung eingerichtet, in deren Rahmen einige einzigartige Bertone-Modelle zu bestaunen sein werden. Diese stammen aus dem Bertone-Museum sowie aus Privatsammlungen. Eine einmalige Gelegenheit, die sich wahre Enthusiasten nicht entgehen lassen dürfen!!


    Last but not least: SpaItalia wird auch solche charakteristischen Merkmale der Apeninnen-Halbinsel wie kulinarische Köstlichkeiten, kreative Mode und alles, was den Charme des schönen Landes südlich der Alpen ausmacht, beinhalten. Und damit Italien auch ehren!


    Alle Informationen findet ihr unter: http://www.spaitalia.be

  • kann mich mal jemand über die preisgestalltung aufklären?
    wenn ich den meldezettel anschaue, steht da " zugang für ein auto samstag und sonntag 90€"
    was das fahren kostet, davon steht da aber nix. kann ich mir kaum vorstellen für 90€ auch noch 6 mal 25min tracktime zu bekommen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Hallo Schmunzel das wird sicher wieder der "Eintritt" sein.


    Schau da genau hin.


    Das ist der Grund ,weshalb wir dort nicht mehr hinfahren.


    Hoher Eintritt für die Autos ohne Gegenleistung und die Zuschauer bezahlen keinen, oder nur geringen Eintritt.


    Verbessert u. informiert mich, wenn ich falsch liege


    Uwe

  • Wenn ich das Anmeldeformular richtig verstehe kosten 25 Minuten 100 € und alle drei Stints an einem Tag 250 €, also beide Tage 500 € + 90 € damit man überhaupt mit Auto aufs Gelände darf.
    Also "sehr günstige" 2,5 h Trackdayzeit verteilt auf zwei Tage :P .

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

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