Treffen Nuerburgring November 2012

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Feiertag?
  • sooo also ich bin auch wieder zurück. meine übrigen runden konnte ich heute nicht mehr ausnutzen da die strecke gesperrt wurde. und da ich keine lust hatte zu warten bin ich wieder gefahren. aber so habe ich jetzt natürlich nochmal ein grund hinzufahren.


    ansonsten wars ganz gut. wenig los und mehr freie bahn für mich. mit wetter war wirklich nicht toll aber es geht definitv auch schlimmer. strecke war feucht aber geregnet hat es nicht.


    bis demnächst


    Hey war eig top heute war super dich kennen gelernt zuhaben !
    wenn es nächste woche genau so ist werde ich wieder dort sein wenn lust hast kann man sich ja nochmal treffen

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • @ LeCercle: danke das gebe ich gleich mal auch gerne zurück


    wenns ich dann jetzt die tage oders we wieder hinfahr meld ich mich mal



    @ Apollo: nö sry heut keine fotos gemacht. es war kalt und ich war faul :D

  • :thumbdown: ;)

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Enzo und ich waren gestern auf der GP Strecke, rutschig aber sehr lustig :thumbsup: . Da wir zu dritt die gesamte Strecke hatten musste man auch keine große Angst um sein Auto haben :anhimmel:. Das machen wir nächstes Jahr nochmal!
    Auf die Nordschleife habe ich mich bei dem Wetter aber nicht getraut. War am frühen Nachmittag wieder auf.

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Ich schau mal, ob ich paar Bilder von euch finde ;) werden ja von den Fotografen immer paar Tage später hochgeladen. Falls welche da sind lade ich die mal hoch :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nabend zusammen
    wollte nur sagen das ich sowie es im mom aussieht Sonntag ab 11 uhr spätestens wieder am Ring sein werde un ggf ein paar runden dreh will
    also wer lust hat kann gerne hinzu kommen


    Mfg jan

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit

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