Veranstaltungen zu 70 Jahre ABARTH

Abarth feiert sein 70-jähriges Bestehen bei Silverstone Classic


Das Mammut-Retro-Racing-Festival, das vom 26. bis 28. Juli auf der Grand-Prix-Strecke in Northamptonshire stattfindet, ist eine Hommage an die 70 Jahre seit der Gründung von Abarth.

Die Showbesucher der diesjährigen Classic können mit den Modellen von Abarth und Alfa Romeo eine 30-minütige Probefahrt auf den Landstraßen rund um die berühmte Rennstrecke von Silverstone unternehmen, da die beiden Marken Partner der interaktiven Funktion „Drive Live“ der Veranstaltung sind. Drive Live Testfahrten sind im Ticketpreis enthalten. Außerdem veranstaltet Abarth eine Autotest-Challenge, bei der sich die Classic-Besucher mit einem der neuesten Modelle von Abarth auf einer `achtköpfigen Strecke` messen können.

Darüber hinaus haben diejenigen im Classic, die das Glück haben, bereits einen Abarth oder Alfa Romeo zu besitzen, Zugang zu einem exklusiven Silverstone-Clubhaus. Als krönender Abschluss findet am späten Samstagnachmittag für den Abarth Owners Club eine spezielle Jubiläums-Parade statt, bei der Abarth-Beispiele aus verschiedenen Epochen der sieben Jahrzehnte vorgestellt werden.

Wir freuen uns sehr darauf, diesen unverwechselbaren Abarth-Sound wieder in Silverstone zu hören.

Quelle: petrolicious

Grüsse - Dani

Abarth-Festival bei der Speed-Show

Racecar-Trophy und GP von Gröbming

Die Speed-Show der Ennstal-Classic geht am 26.7. bei der Racecar-Trophy am Flugplatz Niederöblarn und am 27.7. beim GP von Gröbming in Szene

Die Scuderia Velsecco setzt zwei Wagen ein: Rudi Roubinek fährt einen Fiat-Abarth 2000, den ihm Franz Steinbacher zur Verfügung stellt. Bei diesem 170 PS starken Formula 2000 Monoposto handelt es sich um den allerletzten Rennwagen an dem Carlo Abarth im Frühjahr 1979, mittlerweile als Konsulent für seine ehemalige Firma, bei der Gesamtkonzeption noch wesentlich mitgearbeitet hat.

Franz Steinbacher sitzt im Cockpit eines Abarth 1600 SP mit 170 PS aus dem Jahre 1967. Größter Erfolg war der Gesamtsieg von Johannes Ortner 1967 beim Coupes de Vitesse in Paris-Montlhery.

Aus der Collection Möll kommt der 365 PS starke Abarth 3000 V-8 Sport Spider Prototyp, ein Auto wie es Peter Schetty 1968 in Wien-Aspern zum Sieg führte, und Arturo Merzario in Mugello auf Platz drei chauffierte, wird von Jürgen Boden gelenkt. Auto Nummer zwei aus der Collection Möll chauffiert der Schweizer Kuno Schär.

Star des Abarth Festival ist Arturo Merzario. Er fuhr 57 Formel 1-Rennen auf Ferrari, Williams, March, Wolf und seinem Grand Prix-Eigenbau, er gilt als Lebensretter von Niki Lauda, als dieser am 1. August 1976 am Nürburgring seinen Feuerunfall hatte. Als Abarth Werks-Pilot holte er zahlreiche Siege. Bei der Speed-Show pilotiert er einen Abarth 2000 aus der Sammlung Alfred Jodl, der sich selbst ins Cockpit eines Abarth 1300 OT aus dem Jahre 1965 klemmt. Michael Hofer bringt seinen Abarth 1000 Cuneo an den Start, ein bügelbretthoher Rennsportwagen mit einem 1-Liter Doppelnocken-Vierzylindermotor von 130 PS.

Quelle: www.motorline.cc

Grüsse - Dani

Abarth Historic Track Day


Leidenschaftliche Skorpiongeschichten publiziert bei petrolicious.com

"Ich erinnere mich, ein Bild bei meinen Großeltern gefunden zu haben. Ich erinnere mich auch, dass das rote Auto in der Mitte eine sehr schöne Form hatte. Ich war fünf Jahre alt, hatte aber genug Erfahrung, um mir zu sagen, dass es kein Ferrari war. Ich fragte meinen Großvater, er wisse alles, was mich betreffe, und mit dem Lächeln von jemandem, der ein wenig Weisheit teilen möchte, sagte er mir: „Nun, Federico, das ist ein Abarth bei Targa Florio.“ Natürlich, ich wusste nicht was ein Abarth war, aber ich war bereit, es herauszufinden....."


Die ganze Geschichte und noch mehr Fotos via Link


Viel Spass - Dani

...und noch ein

Schreihals - Porsche 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth

Die Vierzylinder-Boxer schreit wie am Spieß! Das inbrünstige metallische Sägen und Kreischen prallt von den pittoresken Häuserfassaden im Herzen Salzburg.
Dort, wo sich die Schönen, Reichen, noch Reicheren und Kulturbeflissenen sich treffen, um den "Jedermann" zu sehen, ballert der Leichtbau-Bolide beim Stadt Grand Prix durch die Häuserschluchten. Unter 3.500 Umdrehungen tut sich nichts. Drehen, drehen und nochmals drehen, lautet die Devise. Der Vierzylinder sprotzelt, verschluckt sich, nur um dann kehlig-heißer weiter zu röhren.

Als wenn die Hitze des Triebwerks im Rücken des Fahrers, die den Innenraum grillt, nicht genug wäre, muss an dem großen Lenkrad noch richtig gearbeitet werden. Dafür belohnt einen der Porsche 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth mit kaum zu überbietender Fahrfreude.


Trotz seines hohen Alters von rund 59 Jahren, wieselt der Veteran fast leichtfüßig um die Ecken und der lange Schaltstelzen sorgt für die passenden Drehzahlen. Wir sitzen im Porsche 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth, bei dem der 1.6 Liter Motor auf zwei Liter Hubraum aufgebohrt wurde und so rund 99 kW / 135 PS leistet. Eine optimierte Abgasanlage sorgt für eine bessere Durchblutung und Königswellen für die konstante Drehzahlfestigkeit. So jubelt der Vierzylinder Boxer locker bis 8.500 U/min und feuerte den Porsche 356 an der Konkurrenz vorbei. Neben dem Antrieb spielte natürlich auch Carlo Abarths Expertise eine wichtige Rolle bei den Erfolgen des in die Jahre gekommen Sportwagens (immerhin wurde der Porsche 356 seit 1948 gebaut).

Allerdings hat diese Rennversion fast nichts mehr mit dem ursprünglichen Fahrzeug gemein. Der österreichisch-italienische Leichtbau-Experte schmiss alles aus dem Auto, was in den Verdacht stand, Gewicht zu verursachen: Die Dämmung flog raus (deswegen wandelt man immer am Hörsturz, wenn man den 356er Abarth ausdreht), im Cockpit befindet sich nur das Nötigste und die Insassen zwängen sich in einfache Plastik-Sitzschalen. Die Hülle besteht aus Aluminium und wurde von Hand bei den Karosseriespezialisten von Zagato zusammengebaut. Also wiegt der Porsche 356 B 2000 GS Carrera GTL nur noch 778 Kilogramm, war damit circa 120 Kilogramm leichter als der Normalo-Carrera und bis zu 220 km/h schnell. Die Abmessungen unterscheiden sich ebenfalls deutlich: Der Abart 356er ist 13 Zentimeter niedriger und kürzer sowie zwölf Zentimeter schmaler....


Die ganze Geschichte gibt es hier bei stern.de

Einfach solche Geschichten
Grüsse - Dani

ABARTH 750 GT Zagato Coupé

am Concours d'Elegance in Pebble Beach - 18. August 2019

und die Geschichte dazu:

"Perry Solomon war sehr jung, als er feststellte, dass er gern fuhr. Das ist für viele Kinder normal. Als er in den späten 1980er Jahren nach Kalifornien zog, war Perry von Autos und Veranstaltungen aller Art umgeben, während Concorso Italiano und Pebble Beach diejenigen waren, die er am meisten mochte und von einem Tag träumte, an dem er teilnahm. Auf diesem Weg entdeckte Perry die Geschichte von Carlo Abarth, dem legendären in Wien geborenen italienischen Autotuner...."


weiter geht es hier petrolicious.com

Viel Spass - Dani

ABARTH beschenkt sich selbst und vielleicht auch einige Fans

Abarth hat sechs exklusive Kunstwerke in Auftrag gegeben, um das 70-jährige Bestehen der Marke zu feiern. Die limitierten Drucke wurden vom Grafikdesigner und Illustrator Guy Allen entworfen und zeigen einige der früheren und gegenwärtigen Modelle aus der Abarth-Reihe.

Guy Allen ist vor allem für seine Automobilkunst bekannt und hat mit zahlreichen Automarken und Museen zusammengearbeitet. Sein unverwechselbarer Stil wird für Fans des Octane Magazine und des Petersen Automotive Museum sofort erkennbar sein.

Es wurden nur 100 Drucke von jedem Design hergestellt, alle einzeln nummeriert und von Guy signiert. Diese exklusive Kollektion wird am Abarth-Stand auf der Silverstone Classic an diesem Wochenende ausgestellt, wo Besucher ein Erinnerungspostkartenset abholen können. Den ganzen August über werden die offiziellen sozialen Kanäle von Abarth Wettbewerbe veranstalten, um einen der Originaldrucke aus der Sammlung zu gewinnen.

Quellen: Classic-Car.TV und ecurie.co.uk

Wer gehört wohl zu den Gewinnern?
Wer Hinweise / Links zu den Wettbewerben hat - bitte her damit

Viel Erfolg und Grüsse - Dani

...und hier noch Kunstwerk Nr. 6

Dani

Für die Jäger und Sammler unter uns

aktuelle ABARTH - Verkaufsbroschüre 04/2019

gestern bei meinem freundlichen ABARTH-Händler gesehen.
Vielleicht interessant - das Deckblatt ist sehr edel
Die Sammlung wird grösser und grösser...

Grüsse - Dani