Viva Italia 8 April 2018 TT Circuit Assen (NL)

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  • Also jetzt die Liste. Werde diese selber ergänzen wenn nötig. Bitte nicht selber den Code weiterleiten, Ich muss wissen wieviele Autos kommen, damit unser Platz aufs Paddock groß genug ist. ;)
    (PN) bedeutet code verschickt über PN. :)


    Das Autoticket die man hinter die Windschutzscheibe legen muss, kommt 1-2 Wochen bevor das Event. Also man braucht einen Zutrittticket pro Person, 2 Tickets gibt es mit Rabatt pro Auto. Das Autoticket is gratis und nur fürs Auto. :)


    Teilnehmer:
    1- Abarthchrisi (PN)
    2- Koco der 1. (PN)
    3- vitobarese 2x (PN)
    4- turismo_phil (PN)
    5- Raven (PN)
    6- Chip(PN)
    7- Paolo70(PN)
    8- Creetz(PN)
    9- Abarthfieber(PN)
    10- Tom-595C(PN)
    11- Tom-595C (2)
    12- Tom-595C (Uwe)
    13- Tom-595C (Ralf)
    14- sloty1967 (PN)
    15- Abarthcrisi (2)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    ich plane gerade die Route.
    Wo genau ist der Treffpunkt in Hoogeveen?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Bei McDonalds kurz von der Autobahn.


    Griendtsveenweg 38, 7901 EA Hoogeveen.


    Wenn Ihr da weg fahrt, braucht Ihr nur 2x Rechts und dann seid Ihr wieder auf der Autobahn. Nur 1 Ampel glaub Ich.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    danke für die Info.


    Gruß und schönes Wochenende
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo,


    hier die Reiseplanung für die Anreise von Aachen nach Assen.
    Es sind zwei Treffpunkte geplant, von denen man gemeinsam weiterfahren kann.
    Ziel ist es, um 10 Uhr in Assen anzukommen.


    - 06:03 Uhr Abfahrt Aachen (Tom-595C und abarth evo 16)
    - 08:03 Uhr Ankunft Autobahnraststätte "De Somp" an der A50 (NL). Hier Treffpunkt auf dem Pkw-Parkplatz des Restaurants "La Place" mit Ralf und Uwe. Ggf. auch mit Jörg und René?
    - Pause 30 Minuten
    - 08:33 Uhr Abfahrt Autobahnraststätte "De Somp"
    - 09:26 Uhr Ankunft McDonald's Hoogeveen (Griendtsveenweg 38, 7901 EA Hoogeveen), Nähe A28. Hier Treffpunkt mit niederländischen Teilnehmern.
    - Pause 15 Minuten
    - 09:41 Uhr Abfahrt McDonald's Hoogeveen
    - 10:00 Uhr Ankunft TT Circuit Assen


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Wenn Ihr das letzte Teil nach Assen fahrt, halte die Geschwindigkeit im Auge. Dieses Teil der Autobahn wird während diese Veranstaltungen streng kontrolliert. Wenn die Gruppe groß wird, solltet Ihr die Geschwindigkeit runter nehmen, damit Ihr zusammen und ohne Schaden/Zettel ankommt. Normalerweise wenn Ich die Kolonne leite, fahre Ich 90-100 max und nicht überhohlen.


    Auch wenn Ihr wieder nach Hause geht, solltet Ihr achten auf die Geschwindigkeit bis Apeldoorn. Es gibt hier eine legale App: Flitsmeister. Diese app zeigt Kontrollen und feste Blitzer. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    danke für den Hinweis. :top:
    Wenn ich mich auf "fremden Hoheitsgebiet" befinde, halte ich mich immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen.:unschuldig:
    Der niederländische Bußgeldkatalog ist auch nicht ohne.
    5 km/h außerorts zu schnell fahren kostet direkt mal 29 €, 10 km/h außerorts mal eben 63 €. :cursing:
    Das Geld gebe ich lieber z.B. an einer Fressbude aus. :rotfl:


    Wichtig ist vielleicht noch die Mitnahme von Fahrerlaubnis und Fahrzeugpapieren.
    Gerade die Fahrerlaubnis lasse ich gerne zu Hause liegen. Kostet bei euch nur schlappe 90 €. ;(


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Bußgelder sind verrückt hier in die Niederlande. Es gibt unterschied zwischen Außerorts und Autobahn, aber noch immer viel zu hoch. Vorteil ist das Wir keine Punkte bekommen, nur wenn man NeuFahrer ist.


    Normalerweise wird nicht soviel kontrolliert, habe schon Jahre kein Bußgeld mehr gehabt für Speed, auch dank Flitsmeister. (Dass ist auch das einzige wo die wohl ziemlich viel drauf kontrollieren, einfach und vollautomatisch) Aber wenn diese Veranstaltungen sind, sind die Heiß drauf. Und Ich glaube das es auch einen Tuningtreffen gibt in der TT Messe in Assen. Dann werden die alles ziemlich gut im Auge behalten.


    Papiere sollt Ihr sowieso dabei haben, habe Ich auch immer dabei. Wenn Ihr auf die Strecke wollt, dann wird es möglich noch eine Kontrolle von der TT Assen Rennleitung geben. Auf das Paddock und auf der Strecke dürft Ihr das Kennzeichen abnehmen oder abschirmen.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    du machst mir Angst mit den ganzen Kontrollen :( Was wird denn auf der Strecke kontroliert ?( Wenn wir auf dem Weg nach Assen fahren, kann es dann sein, dass uns die Polizei anhält zur Kontrolle? Was wird dann kontroliert?


    Lg. René :top:

  • Auf der weg nach Assen wird 99% nur Geschwindigkeit kontrolliert. Selten haben die große Kontrolle, dan wird das Auto beobachtet und eventuell Aufpuff Lärmkontrolle. Aber diese Kontrolle habe Ich die letzten Jahre nicht gesehen. Ich fahre mit eine Bombardone seit 3 Jahre ohne Probleme. ;)


    Bevor man auf der Strecke gehen kann, können die von TT Assen eine Kontrolle machen ob das Auto Sicher ist und nicht zuviel Lärm macht. Aber auch hier ist es halb so schlimm, nur zuviel Lärm sind die ziemlich heiß drauf wegen Lärmschutzgesetz. Sicher sollte dein Auto sowieso sein. ;)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo René,


    und, Fahrgemeinschaft nach Assen?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Tom,


    ich habe mal nachgesehen, ist nur ein kleiner Umweg für mich. Gerne können wir uns in Arnheim (Umgebung) treffen. ich komme die A3 hoch.
    Hast du schon einen Treffpunkt?


    Lg. René :top:

  • Hallo René,


    Treffpunkt siehe oben (Post #45).
    Vielleicht möchtest du aber vorher schon mit Ralf und Uwe zusammen kommen.
    Dazu müsstest du dich mit den beiden in Verbindung setzen.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo,


    um abzuschätzen wie viele Abarths sich an der Raststätte "De Somp" an der A50 (NL) bis 08:33 Uhr treffen wollen (siehe Post #45), hier mal eine Liste.
    Tragt euch bitte ein.


    Gruß
    Tom



    01. TOM-595C (mit Copilotin)
    02. Abarth Evo 16 (mit Copilotin)
    03. Uwe (mit Copilotin)
    04. Ralf (mit Copilotin)
    05.
    06.
    ...

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Tom-595C,
    Wir werden ein Tag früher Anreisen (Abarthfieber, Creetz, turismo_phil). Haben in Assen ein Hotel (Best Western City Hotel de Jong)
    Treffen uns dann vor Ort beim Event. Können eventuell gemeinsam dann am Sonntag zurückfahren...
    Grüße Chip

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo
  • @Mick, gerne können wir uns treffen hast du einen Vorschlag. Habe ganzes WE.
    Kein Internet muss mit Handy schreiben

  • Wer mitmachen möchte, 29-3 11:59 ist Ende mit neue Anmeldungen. Dann gibt es nur noch Platz wenn jemanden absagt. Momentan 43 Angemeldet. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    gibt es schon eine Info zu den Parktickets/Autotickets?
    Die müssten ja diese Woche verschickt werden.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Marc,


    gibt es schon eine Info zu den Parktickets?
    Die müssten ja diese Woche verschickt werden.


    Gruß
    Tom


    Die Parktickets bekommt Ihr alle nächste Woche Dienstag oder Mittwoch über PN. Dann sind die Teilnehmer definitiv und kann Ich alles in 1x erledigen. :) Werde dann hier auch eine Nachricht schreiben und der Layout von das Paddock plazieren. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

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