Bitte um Hilfe bei der Konfiguration eines neuen 595C

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  • Ich hab nochmal nachgeschaut, bin fest davon überzeugt, dass beim 595c (cabrio) die Parksensoren hinten Serie sind.

    Mein Abarth 595C: 595c competizione , Perlmutt weiss, Beats, 7 Zoll Navi,
  • Ich hab nochmal nachgeschaut, bin fest davon überzeugt, dass beim 595c (cabrio) die Parksensoren hinten Serie sind.


    Das ist auch so...siehe screenshot vom Konfigurator (am Beispiel Turismo)

    Dateien

    • Park.png

      (28,9 kB, 104 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Ganz schön verwirrend !

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Die Bestellung kann man nachträglich noch ändern. Gar kein Problem.


    In Luxemburg sind die Parksensoren Serie, egal bei welchem Modell.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Frag doch mal beim Verkäufer nach, ob die Sensoren nun dabei sind, oder nicht.
    Vielleicht kannst du die im Bedarfsfall auch nachrüsten.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Beim C(onvertible) ist die Einparkhilfe definitiv immer Serie. Und: freu dich auf den offenen Kleinstsupersportwagen. Du wirst Spass daran haben :) .


    Ein Abartholdie aus Wien

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • Beim C(onvertible) ist die Einparkhilfe definitiv immer Serie. Und: freu dich auf den offenen Kleinstsupersportwagen. Du wirst Spass daran haben :) .


    Ein Abartholdie aus Wien


    Und das Ding macht richtig Sinn und arbeitet hervorragend :beifall:

  • Die Sensoren hinten sind bei einer deutschen Auslieferung immer Serie beim 595C.


    Das opt. bedeutet optisch, nicht optional.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Cool!
    Das werde ich gleich mal mit meinem Verkäufer klären.


    Ihr seid echt der Hammer!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Ein aufmerksamer Blick in die Preisliste sollte dem Verkäufer in der Praxis hilfreich sein.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Ist aber wieder der Hammer, dass der Verkäufer keine Ahung hat

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ich bin dem aber trotzdem nicht böse.
    Er war sehr bemüht und wollte mich in diesem Fall davor bewahren, etwas zu übersehen.
    Wir sind halt alle Menschen.


    Alles wird gut!


    Es war schon im Samrt Forum so, dass die Leute dort besser waren, als die Werkstätten und Händler.


    Bei euch ist das offensichtlich auch der Fall.


    Bravo und Respekt!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Also, das ist jetzt klar.
    Wie ihr ganz richtig festgestellt habt: Beim Cabrio ist das serienmäßig
    Da ich kein Cabrio bestellt hab, war diese Option nötig


    Der Junge war schon nicht so schlecht!


    Kleine Anmerkung: Ich hatte zuvor versehentlich bei "Mein Abarth" einen 595C eingetragen.
    Deshalb das Durcheinander.
    Sorry!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

    Einmal editiert, zuletzt von Seppo ()


  • Nicht nur bei "Mein Abarth", sondern auch die Überschrift dieses Threads und auch das Unterforum ("500C spezifisch") sind dann misleading...

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Ich Dummchen dachte, das C steht für Competizione. *schäm*


    Bin halt ein total blutiges Greenhorn!


    Tschuldigung!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Macht nix.


    Wir kommen hier dann schließlich doch irgendwie zusammen... ^^


    Ein stiller Mitleser
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Tut mir echt leid, wenn ich anfangs für Kopfschütteln sorge, weil ich mich noch gar nicht auskenne.


    Ich danke für euere Geduld!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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