Motorkontrolllampe A500C

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  • hallo
    wir haben einen Abarth 500c und haben ein Problem mit der Motorkontrollampe.
    Der Wagen hat gerade einmal 800km runter. Diese leuchtet seit kurzem gelb auf.
    Wir waren schon bei einem Händler der hat einen Fehler ausgelesen (weis nicht was für einen) den Wagen und die Bauteile die mit dem Gemisch etwas zu tun haben geprüft. Scheinbar alles in Ordnung. Er löschte den Fehler doch nach kurzer Zeit kam die gelbe Lampe. Da wir zwei Händler in der Nähe haben und der näher bei der Arbeit ist ging der Wagen zu Ihm. Hier das gleiche auslesen Fehler mit der Gemischaufbereitung. Wagen und die Teile geprüft funktioniert alles. Der Fehler wird jetzt an eine Stelle gemeldet da sie so etwas noch nicht hatten. Der Wagen läuft aber wunderbar. Kein ruckeln oder leistungsverlust. Er sagte noch etwas von einem nochmaligen update ininzialiesierung des Systems????.
    Der Fehler wurde gelöscht und bis jetzt zwei Tage keine Lampe. Sollte sie doch leuchten sollen wir den Wagen stehen lassen und die Pannendiesnt anrufen das er geholt wird dann würde eine Bearbeitung in Turin deutlich schneller gehen. Hatte im Forrum auch schon so etwas oder kann mir hier jemand einen tip geben.
    Warten past der Frau sie fährt damit nicht wirklich. danke und gruss

  • Ich kann dir nicht wirklich folgen, bzw wenn jetzt alles i.o. ist was du uns dann damit sagen möchtest ? Also das mit der Motorlampe hatte ich auch schon, wurde gelöcht und gut war.Kann aber immer wieder vorkommen und es kann sehr viele gründe dafür geben. Aber dies zu erwarten , hmm, würde ich mir keinen Kopf machen drum. Und nur weil du mit dem Pannendienst kommst oder abgeschleppt wirst macht in Turin keine Maus grau.Auch werden entscheidungen damit , glaube ich aus meiner naivität heraus, nicht beschleunigt.
    Grüße

  • Hallo und herzlich willkommen im Board!


    Ich danke Dir, daß Du Dir beim Erstellen des Threads schon Mühe gegeben hast, auf die richtige Kategorie zu achten. Da dies jedoch ein evtl. Problem mit der Software des A500C sein könnte (hat ja immerhin eine andere ECU als der normale A500), habe ich dies noch einmal zum "A500C spezifischem" verschoben.


    Viele Grüße und weiterhin viel Spaß bei uns im Forum! :)


    Dein Abarth-Forum.de Team

  • daa hast du recht dachte nur evtl. hatte auc schon so ein problem. eigentlich sollte die lampe nicht einfach angehen dann wieder fehler löschen lassen. irgend etwas muss ja sein. ja das mit turin sagte die werkstatt denke eher damit man dann anspruch auf den ersatzwagen hat weis ja auch nicht. wenn ich von der werkstatt bericht habe melde ich es hier. danke

  • Hallo
    so die Lampe leuchtet wieder, sind gerade einmal 50km gefahren. Werde den Wagen wieder dem Händler hinstellen und hoffe das sie etwas finden. Ein Meister meinte beim letzten mal da wir viel in der Stadt fahren könnte sich evtl. Kondenswasser im Auspuff sammel und somit eine Fehlermeldung aulösen. Hat so etwas schon einmal jemand gehört. Ganz abwegig ist das nicht da wir bei einem anderen Auto auch so etwas ähnliches vermutet wurde jedoch ging die Lampe dort nicht an sondern weiser Rauch kam in grossen Mengen aus dem Auspuff heraus war aber nicht die Zylinderkopfdichtung sondern zuviel Wasser im Auspuff von der Kurzstrecken fahrerei. Wie soll man sich den verhalten wenn die Werkstatt nichts findet. Kann doch nicht immer in die Werkstatt. Ist ein neues Auto und da hat man doch rechte als Käufer. Danke für eure Unterstützung. Gruss

  • ich hatte ebenfalls einmal ein Problem mit der Kontrollleuchte ... fahr aber einen A500 ohne "C" ... ;-)


    Bei war eine Sonde defekt, welche die Lufttemperatur der angesaugten Luft misst (frag mich nicht wie die heißt - bin keine Mechaniker *g*) ... auf alle Fälle gab es durch die defekte Sonde einen Softwarekonflikt in der Motorsteuerung und deshalb gab es die Fehlermeldung beim Starten des "Kleinen".


    Mein Händler hat die Sonde gewechselt und seitdem trat das Problem nicht mehr auf!


    greetZle

    Nicht immer die großen Dinge im Leben machen Spass ...

  • hallo du schreibst beim starten war das nur dann oder auch wenn du gefahren bist?
    wie die sonde heist fällt dir nicht zufällig noch ein. evtl. kann ich der werkstatt einen tip geben. danke und gruss

  • Hm , eine Werkstatt der du einen tip geben kannst ? Dann solltest mal nicht zum Bäcker oder Metzger gehen und da dein Auto abgeben. Die sollten eigentlich wissen was sie tun wenn sie an einem Abarth schrauben. So sehe ich das zumindest.Sonst könntest das Auto ja auch gleich selber rep. Und wenn sie den Fehlerspeicher auslesen sagt der ihnen ja in 80% was los ist.Die restlichen 20% sollten berufserfahrung sein. Und einen kunden vom hof fahren lassen mit der Kontrollampe an werden sie schon nicht .
    Grüße

  • da bin ich deiner meinung habe eigentlich einen guten eindruck von der barth werkstatt aber eben gefunden haben die den fehler eben auch nicht gleich. werde also einen termin machen. trotzdem danke

  • Zitat

    Original von http://www.2
    hallo du schreibst beim starten war das nur dann oder auch wenn du gefahren bist?
    wie die sonde heist fällt dir nicht zufällig noch ein. evtl. kann ich der werkstatt einen tip geben. danke und gruss


    Leider ... auf dem Zettel von der Werke steht nur "Exeminartest durchgeführt. Defektes Teil erneuert!"
    Aber ich bin mir sicher, dass es die Sonde ist, welche die Ansaugluft misst!
    Vielleicht kann eine Mechaniker im Forum da kurz einmal weiterhelfen?


    Das Problem war bei mir wie folgt:


    Motorstart ... der Motor lief im Standgas unterturig und stotterte ... nach ca. 10 sek. leuchtet die Motorstörleuchte auf. Danach hab ich den Motor noch einmal neugestartet und die Leuchte war wieder aus. Ich bin aber dennoch in die Werke gefahren, um den Fehler auszulesen (war ein Tipp von Abarthmech). Tja und was letztendlich war siehst du oben.


    greetZle

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  • Hallo zusammen jetzt sind wir bald am verzweifeln. Der Wagen ist jetzt vier Tage beim Abarthhändler und die haben noch immer das Problem nicht gefunden. Scheinbar er steht in der Schweiz wird nach Vorgabe von Abarth gemessen und geprüft und Abarth gibt dann die nächsten Schritte vor. Hat so etwas schon jemand gehört. habe selber diese Ausdrucke und den Schriftverkehr gesehen also muss ich das fast glauben. Zum glück haben wir einen Ersatzwagen bekommen ist aber auch gerade kein Trost. Wie würdet Ihr euch hier verhalten.
    Danke für euren Inputs.
    Gruss an alle die mit Ihrem Abaarth fahren können natürlich auch an die anderen.

  • hallo zusammen
    Wollte nur kurz melden das der wagen wieder einwandfrei läuft hoffentlich dauerhaft. Scheinbar war etwas mit dem benzindruck nicht i.o.
    Haben hier teile für getauscht. Jetzt läuft er richtig gut und wir haben wieder freude am wagen. Uns ist aufgefallen das der abarth jetzt mehr benzin verbraucht dafür fährt er aber auch deutlich besser.
    Gruss

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