Nach erfolglosem Drücken des Scheibensprutzis bin ich entnervt zum Freundlichen. Ich habe doch bis zum Ueberlaufen aufgefüllt! Such such... der 500c mit Xenonlicht hat doch echt 2 Sprutzbehälter: einer für die Scheiben und einer für die Lampen. Nach 32 Jahren Autofahren habe ich so eine Konstruktion noch nie gesehen. Aber bitte... es schprutzt wieder!
Wischwasserbehälter x2
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Wieder jemand der Das Bordbuch nur als zusätzlichen Ballast bei hat
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spotte nur; den Hohn ich spühr.
das Bordbuch steckt nun in der Tür. -
In meiner Anleitung von 2010 steht nichts von dem zweiten Behälter.
Auch auf dem Bild vom Motorraum existiert er nicht.
Ich habe ihn aber gleicht entdeckt. -
Welcher von den Behältern ist denn der für die Scheibe und welcher ist für die Scheinwerfer?
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würd mich auch mal interessieren,weil dann würd ich ja nur frostschutz für die windschutzscheibe machen und nicht so viel davon für die lichter!!!
oder?
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Zitat
Original von retrolover
würd mich auch mal interessieren,weil dann würd ich ja nur frostschutz für die windschutzscheibe machen und nicht so viel davon für die lichter!!!oder?
Naja, ich würde es schon gleich machen - im blödesten Fall nimmt irgendwas Schaden (Behälter, Schläuche zu den Lichtern) - geht ja nicht nur darum das es auf der Scheibe nicht friert.
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Von vorne gesehen würde ich sagen links der immer da ist für Scheiben und rechts der nur bei Xenon da ist für die Scheinwerfer...
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Zitat
Original von Snoopy
Von vorne gesehen würde ich sagen links der immer da ist für Scheiben und rechts der nur bei Xenon da ist für die Scheinwerfer...Klingt logisch!
Mein Abarth hat kein Xenon und der Wischwasserbehaelter ist von vorne gesehen auf der linken Seite. -
Kann mal jemand ein Foto machen? würd mich mal interessieren wie das mit 2 Behältern aussieht.
dankeee
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Also von vorne gesehen ist rechts der für die Lampen und links der für die Scheiben. Ich mache ein Foto, wenn meine Beste den Abarth wieder in die Garage stellt. Die Dinger sehen aber ähnlich aus. Weisses Plastik und blaue Schraubkappe drauf.
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Vorteil von die zwei gehalter ist das mann die rechte kan montieren und die linke weglassen kan
zo kann man ein anderes luftfilter montieren wo die eine intercooler war (when man ein forge oder andere hat)
MCC im die Niederlande macht zo etwas , Sie monteren ein CDA dort mit die ansaugung in die einlas von die alte linke intercooler (von vorne gesehen)Sorry fur mein deutch
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Hier bei Autozeitung.de ist ein Bild:
http://fotos.autozeitung.de/46…5-Tributo-Ferrari-012.jpg -
Zitat
Original von johanr
Vorteil von die zwei gehalter ist das mann die rechte kan montieren und die linke weglassen kan
zo kann man ein anderes luftfilter montieren wo die eine intercooler war (when man ein forge oder andere hat)
MCC im die Niederlande macht zo etwas , Sie monteren ein CDA dort mit die ansaugung in die einlas von die alte linke intercooler (von vorne gesehen)Sorry fur mein deutch
Hi Johan,
Hast du einen Link dazu?
Habe bei MMC geschaut, aber da nur andere Luftfilter Systeme fuer normale 500er gefunden!Hartelijk bedankt!
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Da waren foto's auf facebook aber sie sind weg
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