0-100 Beschleunigung

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Feiertag?
  • Mich würden eure 0-100 Werte interessieren.
    Postet doch einfach einmal:


    Modell: Abarth 595 Turismo Serie 4
    Alles original, TTC + Sport



    7,6 Sek.


    Gruß
    Maximilian



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Abarth 695: 70 anniversario; davor 595 Turismo Serie 5 (verkauft) & 595 esseesse Serie 5 (verkauft)
  • Das liefert das Navi? Nice

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Ja alles Serie Absolut.


    Du kannst es nachlesen, das ist Werksangabe. Etwas ungenau mit Stoppuhr von mir nachgemessen.
    6,5 sek. passt einwandfrei.... das ist mir aber auch nicht so wichtig, auf 0,000...irgendwas genau zu messen.


    Über die Werksangabe von Serie 4 wundere ich mich auch.


    Mehr Leistung als Serie 3, weniger Verbrauch, aber langsamere Beschleunigung....
    wie das gehn soll, frag ich mich seit dem ichs gelesen hab :huh:


    Mich freuts :P 8)


    Gruß Dani

  • Ich hab 6,4 mit 215 ps und gt14 lader


    Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)

  • Hallo Dani,
    hmmm, 2014er Turismo, Serie? Meines Wissens 160 PS, Serienangabe auf 100: 7,4 oder 7,2 sek. aber keinesfalls 6,5 sek. Die Ausführung mit 180 PS ist mit 6,7 sek. angegeben....
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Zitat

    Das liefert das Navi? Nice


    Hab ich mir auch gedacht! Sehr nice :-) :top:

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Grüß dich Jochen,


    wie gesagt....solche Dinge sind ehr sekundär für mich, ich habe es nicht parat im Kopf :cursing: .


    Ich werde morgen mal nachlesen in meiner Beienundgsanleitung bzw. Fuhrwerkbeschreibung.


    Kann sein das ich mich echt irre, in diesem Fall entschuldige ich mich schonmal im voraus...


    Aber ich bin mir echt sicher, dass es 6,5 sek. waren....


    Ihr werdet von mir eine Info bekommen... :thumbsup:

  • Custom mit Abarth 595 Kit, Beschleunigungsrennen im Rahmen eines Renntrainings. Außentemperatur 32°C:


    1. Lauf - 7,4 Sekunden
    2. Lauf - 7,5 Sekunden
    3. Lauf - 8,9 Sekunden daKlopfen


    Nachts bei 21°C: 7,1 Sekunden.


    Daten erfasst ueber ein CanBus Dataloggingsystem mit 10Hz GPS.

  • Bei mir geht der zweite Gang nur bis ca. 98 und dann muss ich in den 3 schalten... Da geht einige Zeit verloren.



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    Mein Abarth 695: 70 anniversario; davor 595 Turismo Serie 5 (verkauft) & 595 esseesse Serie 5 (verkauft)
  • Hallo absolut, wir haben ja noch keinen Abarth :( Aber 2. Gang bis 98 :top: Ist das original? Wie hoch kannst Du ihn im 3. Gang ziehen?

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Zitat

    Hallo absolut, wir haben ja noch keinen Abarth :( Aber 2. Gang bis 98 :top: Ist das original? Wie hoch kannst Du ihn im 3. Gang ziehen?


    Habe leider nicht darauf geachtet, ich fahre zwar relativ spritzig aber im dritten bis zum Drehzahlbegrenzer ist noch nicht vorgekommen.


    Alles Serie, 2200km gelaufen.


    Hier mal ein Video, ist jedoch Serie 3 (160PS) http://youtu.be/O8a2pfRbs_c

    Mein Abarth 695: 70 anniversario; davor 595 Turismo Serie 5 (verkauft) & 595 esseesse Serie 5 (verkauft)

    2 Mal editiert, zuletzt von absolut ()

  • Zitat

    Hab ich mir auch gedacht! Sehr nice :-) :top:


    Ja aber nur in Verbindung mit der Uconnect App. Muss auf dem Handy laufen u.a. auch für die TomTom Dienste uvm.



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  • Den 500 Abarth Serie 1 mit der Software vom Timo hatte ich mal mit 7,2 Sek. gemessen. Der Turismo Serie 3 wirds wohl nur schaffen, wenn er kalt ist. Sobald er ein bissl Betriebstemperatur hat würgt er einen beim Stiefelstart ziemlich ab.

  • Kann sein das ich mich echt irre, in diesem Fall entschuldige ich mich schonmal im voraus...

    Servus Dani,
    keine Sorge, entschuldigen musst Du Dich nicht... ;-)
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Gemessen hab ich das nie, aber die Werksangabe hält mein Turi (Serie 3) gefühlt locker, der geht echt gut!


    Natürlich mag der sowas lieber wenn es kühler ist, bei den hochsommerlichen Temperaturen merkt man schon daß sich der Motor damit schwerer tut als normal...

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!

  • Achja mit Super 95, also sollte die Werksangabe mit 98 locker machbar sein.


    Gruß



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    Mein Abarth 695: 70 anniversario; davor 595 Turismo Serie 5 (verkauft) & 595 esseesse Serie 5 (verkauft)
  • Super 95 ist soweit ich mich hier eingelesen habe nicht so toll. Da gibts hier etliche threats drüber. Ich hab seit 12.000 nur super plus oder besser getankt.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Ja hatte da leider falsche Informationen vom Händler... tanke ab jetzt nur noch 98.



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    Mein Abarth 695: 70 anniversario; davor 595 Turismo Serie 5 (verkauft) & 595 esseesse Serie 5 (verkauft)

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