1. Service meines Abarths 595

Partner:
Feiertag?
  • Wieso? ... und welches Öl ist denn beim 145PS... ab Werk drin

  • Wenn auch wirklich das Selenia 10W50 eingefüllt wurde, ist das echt ein sehr guter Preis!!
    Ein anderes Öl sollte in der Garantiezeit nicht verwendet werden.

    Ja steht auf dem Angebot. (offizieller Abarth Händler/Service)

    Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)
  • Beim Turismo kam die erste Inspektion nach einem Jahr 155 Euro. Original Selenia Öl habe ich selbst angeliefert da ich günstiger dran kam. Leider hat die Abarth-Fachwerkstatt dann volle 4 Liter, also zwei neue, frische Dosen verschlabbert, obwohl laut Handbuch nur 2,9 Liter in den Motor kommen. :(

  • Hallo,


    Ich melde mich mal wieder beim im Bord Computer mal wieder ein Service aufblinkt. Der letzte ist nun fast 1 Jahr her und ich bin seither 8.000 km gefahren.


    Was wird alles gemacht ? Ist der 2. Service und welche Kosten kommen auf mich zu ?


    lg Sebi

    Mein Abarth 595: 140 PS :)
  • Die Kosten sind abhängig vom entsprechenden Verrechnungssatz der Werkstatt, einfach mal eine E-Mail mit der Bitte um einen Kostenvoranschlag an diese senden, damit sind alle Fragen geklärt. :)

  • Hallo Sebi,


    sooo schwierig ist die Bedienungsanleitung nun wirklich nicht zu verstehen...
    Jedes Jahr bzw. alle 15.000 km ist Öl- und Filterwechsel angesagt.
    Bei 30.000 km bzw. jedes dritte Jahr kommt noch die Wartung der Klimaanlage sowie intensives gucken und prüfen hinzu.


    Bei dir ist somit wieder ein kleiner Jahres-Service fällig, die Kosten sollten sich seit dem letzten Mal nicht wesentlich geändert haben. Ohne Zusatzleistungen solltest du auch diesmal auf um die 200 Euro kommen, Ersatzauto ist je nach Händler bereits im Preis eingerechnet. Der Wechsel der Bremsflüssigkeit scheint lukrativ zu sein, macht aber bei deinen Fahr- bzw. Standleistungen eher wenig Sinn. Von daher immer einen Kostenvoranschlag verlangen sowie alles außer Öl-&Filterwechsel anhand der Servicevorgaben in der Bedienungsanleitung hinterfragen und erklären lassen.


    Gutes Gelingen,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Hi...hab seit wenigen Tagen einen A500 , EZ 05.2015 . Nirgends hab ich bis jetzt etwas gefunden über Wartungsintervalle und welche Arbeiten wann fällig sind. Kann mir jemand dazu was sagen ?
    Gruß Wolfgang

  • Hallo Wolfgang,

    Nirgends hab ich bis jetzt etwas gefunden über Wartungsintervalle und welche Arbeiten wann fällig sind. Kann mir jemand dazu was sagen ?

    Deine Ansprüche an deine eigene Leistungsbereitschaft bzw. -fähigkeit lassen entweder arg zu wünschen übrig, oder aber deine Schamgrenze in öffentlichen Foren ist bemerkenswert niedrig.
    In der Bedienungsanleitung deines Autos findest du auf Seite 161 das Kapitel "Wartung und Pflege", das von dir gesuchte könnte sich auf Seiten 163 fortfolgende verstecken.
    Alternativ gibt es natürlich auch noch den ein oder anderen Themenstrang zu Inspektion, Pflege und sonstiger empfehlenswerter Wartung hier im Forum :pfeifen: ...


    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Heute erster Service nach 12 Monaten und knapp 6000km beim Abarth-Händler wo ich ihn auch gekauft habe:
    Inspektion inkl. Öl (bestes Selenia, nicht selbst angeliefert), Pollenfilter, Ölfilter & Dichtung, Schmiermittel und Scheibenklar €224,-- inkl. Mwst.


    Bevorzugte Terminvergabe, Kaffee, Wasser und drauf warten kein Problem.


    Meiner Meinung nach ein fairer Kurs.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Bei eBay entdeckt, deutscher Händler.


    Selenia 10w50 für gute 29€ die 2l -dose.


    Angebotsnummer einfach in die Suche Eingeben.


    Nr. 122657597483

    Geschwindigkeit stabilisiert...

    Mein Abarth 595: siehe Abarthistin959
  • So mein 1. Service ist durch und hat inkl. Leihwagen 210€ gekostet.
    Gemacht wurde Ölwechsel, Sichtprüfung und Pollenfilter.


    Auf der Rechnung standen 3,3L Öl. Laut Bedieungsanleitung gehen nur 2,9L inkl. Filter rein. Der Ölstand ist auf Max.

    Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)
  • 3.3 geht wirklich komplett rein;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • 3.3 geht wirklich komplett rein;-)


    Heute war mein erster Service am 2018er Compe.... bei mir wurden 4Liter Öl berechnet, auf meine Frage hin dass dort laut Anleitung weniger rein geht sagte man mir es wäre falsch in der Anleitung..... damit wäre der 1,2 Liter Motor gemeint :ungeduldig: :thumbdown:


    hätte es ja verstanden wenn ich den Rest in einer Dose mit bekommen hätte, aber er blieb dabei und meinte es sind 4 Liter rein gekommen. Am liebsten wäre mir eine offizielle Bestätigung über die max. Ölmenge inkl. Filterwechsel. :whistling:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Hallo Sven,


    ich liebe diese komischen Ausreden. :cursing:
    Meinem Sohn hat der Freundliche auch 10W50 in den Multiair gekippt und wollte uns erzählen es gäbe eine Änderung in der Betriebsanleitung.
    Nach einem "eindringlichen" Gespräch wurde der Ölwechsel wiederholt.
    Übrigens - in den 1,2er gehen auch nur ca. 3 Liter Motoröl rein. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • 2,9l laut BA und Öllieferanten(inkl. Filter).Wen die 3l berechen okay aber allein schon die Aussage mit dem 1,2l Motor würde mich dazu nötigen ,mir das eingefüllte Öl bzw. die Spezifikationen nachzuprüfen :evil:
    Wo wurde der Service gemacht....ß

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!