17-jähriger sucht Infos / Entscheidungshilfe zu 500A

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Feiertag?
  • grundsätzlich kann man sagen " macht was ihr wollt"
    jeder mensch ab 18 ist voll geschäftsfähig, muss zum wehrdienst und darf wählen, von daher darf er auch 400ps autos fahren.


    das dumme an der sache ist nur das ab und an unbeteiligte in die mehr oder weniger chaotisch, unkoordinierten fahrmanöver reingezogen werden.
    dann liest man halt montags morgens in der zeitung das am wochende mal wieder vier leute bei einem sogenannten discounfall zu tote gekommen sind.


    fakt ist: die männlichen fahrer zwischen 18 und 25 stellen mit abstand die größte unfallriskogruppe im straßenverkehr.


    neben der unzureichenden routine und erfahrung von anfängern, kommt bei dieser gruppe erschwerend die partielle verwirrung dazu die durch jugendliches macho gehabe, das gefühl der eigenen unverwundbarkeit, testosteron schwankungen hervorgerufen wird.


    dummerweise korrelieren diese punkte im verhältniss zu PS leistung der autos die diese gruppe fährt.


    ich persönlich bin dem lieben gott heute dankbar das meine eltern damals der meinung waren, das ein 40ps polo völlig ausreichend für den anfang ist.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von MrHenry20
    Glaube das liegt minder an den Autos als mehr an den Fahrern.
    Nicht falsch verstehn, soll keine Rüge sein.


    Ich glaube wir haben da aneinander vorbei geredet.
    Wenn ein Unfall gebaut liegt es immer am Fahrer, nicht am Auto (außer es hatte nen Materialfehler o.Ä.)!


    Ich wollte damit nur sagen, ein lahmes Auto schützt nicht vor Selbstüberschätzung und damit vor
    Unfällen, aber ein schnelles Auto bedeutet auch nicht direkt dass man sich tot fährt!


    Mit was passieren diese ganzen Disco-Unfälle denn? Auf jeden Fall meistens nicht mit 200PS+ Autos, sondern meistens mit überladenen, alten Golfs, die dann noch mit 150 über die Landstraße geheizt werden!


    Wer fährt wie ein Idiot kann sich auch mit dem Fahrrad tot fahren.

  • -AS-:


    man könnte jezt aber auch sagen, das ein 200ps auto unter dem arsch eines sollch behämmerten fahrers eine noch viel grössere und gefährlichere waffe ist..


    es gibt ja auch hinund wieder unfälle, in denen ein schnelles auto einem langsamen hinten drauf fährt.. der idjot im schnellen auto überlebt und die armen schweine die vorne im kleinen langsamen waren sterben....


    Ganz erhlich, man kann es drehen, wie man will!


    ich bin der meinung, alte schrottkisten wie golf 2 zb sind genauso ungeeignet, da unsicher, wie neue schnelle! ein drei jahre altes mittelmässig motoriesiertes auto, im unteren mittelklasse bereich ist optimal..


    Zuviel ps am anfang ist einfach nicht gut! und wenn jemand als anfänger sich damit rechtfertig, das er vernünftig und langsam fährt, wofür braucht er denn dann die vielen ps?!?!?! ...vor allem, weil die noch einen dann unnötig hohen unterhalt mit sich bringen!!!





    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

    3 Mal editiert, zuletzt von Abarthigdriver ()

  • Jetzt muß ich doch nochmal was hier rein schreiben...


    Diese angesprochenen Idioten würden sich doch so oder so keinen VW Polo mit 50 PS kaufen. Da kommt dann halt ein GTI oder Calibra oder wie sie alle heißen. Also liegts doch nicht am Auto. Ein Kumpel von mir hatt sich als erstes Auto auch einen Flotten Mini geholt und der war im so viel Wert das er mit dem bestimmt vernünftiger gefahren ist als mit irgend so nem Golf wo keine Wurst vom Teller zieht. Wie gesagt ich finde es auch vernünftiger ein billigeres Auto als Fahranfänger zu wählen aber eigentlich mehr wegen Parkrempler, Blechschäden etc. Ein Kind kann man leider mit jedem Auto Tod fahren und sich selbst kann man auch mit jedem Auro auf der landstraße um nen Baum wickeln.


    Gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • Hallo in der Runde,


    Also mir ist ein 17 Jähriger der am begleitetem Fahren teilnimmt oder 18 jähriger lieber als irgend ein spätpupertierender 20 bis 25 jähriger der glaubt er könne fahren.
    Bezugnehmend auf die Discounfälle ist die Motorisierung eher 2.rangig zu betrachten. Unfallursache ist zwar oftmals überhöhte Geschwindigkeit, Alkohol, Drogen aller art, aber eben nicht unbedingt das Fahrzeug.
    Erlebe es oft bei Fahrsicherheitstrainings das die Fahranfänger eher eine Defensive Fahrweise an den Tag legen, als die Teilnehmer die schon mehr Erfahrung im Straßenverkehr haben.


    Leider Gottes gibt es in keinem Bereich einen so hohen Prozentsatz von Autofahrern die an Selbstüberschätzung leiden.
    Fataler Weise werden die jenigen, die daran leiden auch noch in ihrer Fahrweise bestärkt so lange nichts passiert.


    Wenn man dann noch liest, das irgend wer mit irgend wem einen Ausfahren will und man sich auf der NOS irgendwann mal treffen will um zu sehen was geht, dann denke ich nicht das wir uns darüber aufregen sollten ob es sinnvoll ist einem 17 oder 18 jährigen zu einem Abarth oder sonstwas raten oder abraten sollten.


    Wie alles im leben ist es eine Wahrscheinlichkeitsrechnung, das ein 20 bis ? eher Charakterlich geeignet ist als ein 18 jähriger, aber eben nur Wahrscheinlich nicht bewiesen.


    Dies ist nur meine Meinung die ich lange Zeit gesammelt habe im Täglichen Straßenverkehr, und ich lerne jeden Tag dazu.


    Ich hoffe es fühlt sich kein Forumsteilnehmer persönlich angesprochen wenn doch, war es nicht meine Absicht, wollte nur mal zum Überlegen anregen.



    guzzetti

  • ja hört sich sehr vernünftig an aber das was die meisten versuchen zu sagen ist nicht unbedingt ein unfall das zu tode führen kann sondern einfach nur parkrempler,bordsteinknutschen und so faksen das ist doch auch schade drumm!!!
    auserdem soll jeder das machen was er will!!

  • und es hat eben doch was mit dem auto zu tun.


    1. verleiten sportliche autos eher dazu mal etwas auf die tube zu drücken als
    ein 50ps diesel


    2. wo ich mit dem 50ps und 4 mann an bord vielleicht so gerade 80 km/h erreichen und die kurve noch so eben schaffe, hab ich mit dem 135ps flitzer
    120 drauf und zerschell am nächsten baum


    nicht umsonst besteht ein gewisser zusammenhang zwischen ps leistung und den versicherungstarifen.


    frage:
    wieso ist ein 3er coupe in der versicherung deutlich teurer als ein 3er touring?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

  • An sich wäre mir das egal, nur hab ich ein Problem damit jemanden dabei zu unterstützen die Zahl der Waisenkinder zu erhöhen ... und damit meine ich die Kinder der anderen Verkehrsteilnehmer.
    Aber scheiss drauf, kauft euch den Wagen, nehmt ein paar Freunde mit und zeigt denen was ein Abarth so kann
    Aber vergesst nicht euch VORHER bei euren Eltern zu bedanken...




    abarth81
    Denke da muss man sich keine Sorgen machen, wer einen Wagen für rund 19.000 Euro als Erstwagen bekommt, der kann sich auch die Reperaturen leisten.

  • Also ausser Schmunzel und Seppy haben sich zur Frage nicht wirklich viele geäussert oder?! :confused:


    Der Junge Mann soll sich doch kaufen was er will! Er ist alt genug das zuentscheiden! Also seid doch bitte so nett und gebt ihm die Auskunft um die er gebeten hat, alles andere sollte uns doch egal sein. Solange Abarth die Dinger so günstig anbietet im Grundmodel, werden es sich auch die jüngeren leisten können, sogar ohne hilfe von den Eltern. Einzigst die esseesse werden wohl im Schnitt die etwas "älteren" unter uns fahren, denn nicht jeder der jüngeren ist bereit oder kann die Mehrkosten drauf packen. Wo ich nicht traurig drum bin, aber das steht auf einem anderen Blatt. ;)


    Zum 500A kann ich dir leider nur sagen das ich ihn Probe gefahren bin und ich mir vorstellen kann das wenn dein Paps den fährt du eher sein Auto bekommst, weil vom Fahrspaß her ist er einfach genial! :) Gerade auf der Landstraße ist er richtig fein unterwegs. Alles andere muß die 500 Fraktion hier im Forum übernehmen.


    Halt uns auf dem laufenden was es letztlich werden soll!


    Greetz.

    2 Mal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • Zitat

    Original von schmunzel


    frage:
    wieso ist ein 3er coupe in der versicherung deutlich teurer als ein 3er touring?






    Antwort:weil damit zimlich viele T...... mit rum fahren LOL
    Typen

  • Also ich kann den 500A auch nur wärmstens empfehlen!!! wenn du nicht oft mehr als eine Person mitnehmen willst und man den berechtigten aber für einen 18jährigen eben doch hohen anschaffungspreis in kauf nimmt. Noch ein letztes Wort zu dem angesprochenen vergleich mit dem 50 ps diesel und dem 135 ps auto... wenn er jetzt einen gebrauchten 500 mit 69ps kaufen wollte würde doch auch keiner was sagen. Aber auch mit dem schaffe ich bei 4 Personen locker eine geschwindigkeit die an vielen stellen auf landstraßen einfach viel zu hoch ist. Und das ist bei fast alle Autos so wenn man nicht gerade nen Ford Ka mit 50 PS kauft und dann die Klimaanlage laufen lässt. Gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • seufz....
    ja klar.. wenn mans drauf anlegt kann man sich auch in nem 20ps auto zerbomben.
    aber ich denke doch mal das darüber konsens besteht, dass die chancen dazu mit wachsender leistung deutlich steigen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Also das macht keinen Sinn mehr! Wir haben unsere Meinungen kund getan und man kann die Realität so auslegen wie man will. Klar könnte man einen Fahranfänger auch einen BMW M3 andrehen, wenn er doch sagt er ist vernünftigt. Und natürlich kann man sich mit einem Opel Corsa schlimmer um den Baum wickeln als mit dem M3 (frage mich dann nur, ob der Anfänger dann so vernünftigt ist wie alle sagen). Fakt ist, dass die Versicherungen wissen welche Gruppe die meisten Unfälle/Schäden verursacht und wenn wir hier noch weiter auf uns einreden drehen wir uns die nächsten Monate noch im Kreis.


    - END -

  • Die Wahl des Autos können wohl die meißten hier verstehen, ich/wir haben uns auch für den kleinen entschieden weil es einfach ein geiles Auto ist!
    Der Fahrspaß ist ungemein rieeeeeßig.
    Ob er für nen Fahranfänger geeignet ist, sei dahin gestellt meine Meinung dazu habe ich schon geäußert.
    Letztendlich muss es aber jeder selber wissen für welchen Wagen er sich entscheidet.


    Ich denke wir sollten uns wieder auf das Thema beschränken, denn wir kennen Ihn ja persönlich nicht und es soll wohl die möglichkeit bestehen das er ganz ordentlich fährt. LOL


    Man kann sich mit so ziemlich jedem Auto den Kopf abfahren.
    Helfen wir ihm einfach bei der Entscheidung, die wohl wenn wir uns nur auf das Auto und nicht auf das Alter des Fahrers beziehen, recht eindeutig aufallen wird! :D


    Kauf die den Wagen der dir gefällt!

  • Ich wollte mit dem Thread in diesem Forum nicht so einen Streit auslösen... ich danke denjenigen, die sinnvolle Beiträge gepostet haben. Meiner Meinung nach gibt es Menschen von jeder Sorte. Jemand mit einem 50 PS Auto kann GENAUSO gut scheiße bauen, wie einer mit einem 135 PS "Flitzer". Darüber brauchen wir jetzt auch gar nicht mehr streiten, da jeder dazu seine persönliche Meinung hat. Es ist natürlich auch nicht abzustreiten, dass man am Anfang gerne ma etwas flotter unterwegs ist, und das geht auch mit jedem Auto, die es aktuell gibt, jedoch muss man auch dazu sagen, dass der kleine A500 dementsprechend ausgelegt ist (Bremsen, Fahrwerk, usw.). Dass hier einige Vorurteile haben, habe ich mir eigentlich schon gedacht, aber gerade diese sollten sich mal an ihren Fahranfang erinnern (jaja ich weiß... ihr seid bestimmt immer ganz vorsichtig und langsam gefahren...).


    Ich danke euch nochmals für die GUTEN Beiträge, vielleicht hat ja noch jemand Erfahrungen mit dem kleinen A500 mitzuteilen?!


    MfG
    Simon

  • Zitat

    Original von Abarth500(92)
    Dass hier einige Vorurteile haben, habe ich mir eigentlich schon gedacht, aber gerade diese sollten sich mal an ihren Fahranfang erinnern (jaja ich weiß... ihr seid bestimmt immer ganz vorsichtig und langsam gefahren...).



    MfG
    Simon


    genau deswegen ist es kein vorurteil, weil sich eben hier einige noch an ihre anfangszeit erinnern.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Ja das war etwas blöd ausgedrückt von mir... ich meinte, dass einige ihre Fahrerei auf andere beziehen, ohne überhaupt zu wissen, wie andere überhaupt fahren/ im Verhalten sind.

  • Das mit der Vernunft ist in schnellen Autos sowieso eine sache für sich. Ich denke da können sich die meisten nicht wirklich selber einschätzen. Ich habe mich auch immer für einen anstänigen Fahrer gehalten und kaum hatte ich den GPA war der Check für ein Monat weg :(


    Wen du mal probegefahren bist und er dir gefällt kauf ihn, Spass hast du garantiert daran.

  • Naja,


    vielleicht lassen ja seine Eltern die Sporttaste aus bauen. Dann fährt sich der Wagen doch deutlich ruhiger.


    Ob nun Fahranfänger oder nicht. Wer die Karft nicht gewohnt ist, den kann es schnell aus der Bahn schlagen. So hat ein Freund von mir seinen GTI zwei Tage nach dem Kauf gechrottet. War auch sein erstes Auto. Und vor einpaar Jahren hat sich ein Ferrari Fahrer in München, 30 Minuten nach dem Kauf, auf der Autobahn zerlegt. Er wollte einfach mal Gasgeben.


    Läßt endlich muss jeder wissen was er tut, aber ich würden jeden empfehlen erstmal klein anzufangen. Bei Motorrädern ist es ja schon seid Jahren pflicht. Ich war schon immer der Meinung das man ein solche Regelung auch bei Autos einführen sollte. Finde ich besser als den Führerschein auf Probe.


    Gruß
    Hajo

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