185/35/17 Nankang NS auf 7x17?

mit den 7 Zoll Serienfelgen bekommste keine Problem. Da ist jeder Reifen, egal welchen 205er du besorgst, breiter als ie Felge und wird sich daher nicht ziehen.
Da ist es schwieriger ein Fahrwerk zu finden, dass hinten tief genug runter kommt- H&R Gewinde sollte legal das tiefste sein.

Was ich nicht verstehe ist, dass man sich so einen "Müllreifen" wie den 185/35 Nankang auf nen Abarth montieren will ..
Der 500er macht Spaß beim Fahren und ist nicht für die Eisdiele bestimmt.
Dieser Reifen mag sich bestimmt auch mächtig ziehen, aber bei einer rasanten Kurvenfahrt, zieht es ihn dir von der Felge...
Eher ein Reifen für show and shine und nicht zum Fahren gedacht.

Zitat von joh

"Müllreifen" wie den Nankang

Die Bezeichnung hat der Nankang nicht wirklich verdient, hinsichtlich der genannten Dimension gebe ich dir allerdings absolut recht.
Wenn schon den Nankang Sportnex NS-2R 215/45 R17.
Ist günstig, chic & breit, läst sich eintragen und soll im Trockenen sehr gut funktionieren - ich wär auf zus. feedback gespannt.
ok, macht die Karre nicht tief, aber man könnte ggf den Luftdr ...

Kauf ordentliche Markenreifen, die sind deutlich billiger!

Was versprichst du dir von den flacheren Reifen ?

Radhaus füllen wird wohl leichter mit 18 Zöllern klappen wie mit kleineren Gummis auf den 17ern

Nein , ich habe den Reifen nicht gefahren. Bin aber für meinen Alfa Spider auf der Suche nach 20 Zoll Reifen mit hoher Traglast.
Eine Option wäre genau dieser Nankang NS wegen seiner hohen Traglast.
Aber genau dieser Reifen fällt bei den Tests in 20 Zoll gnadenlos durch. Auf Nässe kaum Traktion und beim Bremsen knappe 10 Meter verlängerter Bremsweg!

In anderen Dimensionen wird sich der Reifen bei Nässe auch nicht besonders anders verhalten.

Michelin PS4

Bester Reifen im aktuellen Test der Sport Auto
Insbesondere wegen Eigenschaften bei Nässe - typisch Michelin.

Genau deshalb käme der PS4 für mich nicht in Frage, eher der Nankang NS-2R
Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich fahre auf meinem Punto einen NS2 195/40 r17 auf einer 7,5er Felge. Der Reifen zieht sich schon ordentlich, ist aber noch im ganz legalen und eintragbarem Bereich. Eventuell ist das eine Möglichkeit für dich?

ich hatte einmal auf einem gebrauchten wagen den Nangkang. Hab gedacht naja den fährst du 3 Monate runter. Nach 5 Tagen hab ich die weg geworfen. Obwohl das Profil sehr gut war hab ich es nicht über mein Gewissen gebracht so etwas noch zu verkaufen. Das war subjektiv absoluter Schrott. Der war sogar schlimmer als der Firestone und Matador. Die Dinger gehören verboten. Am Reifen spar ich nicht. Nimm irgendeinen "Premiumhersteller" der im Angebot ist und du fährst sicher und schneller. Aktuell gibt es beim Tirendo den Pirelli PZero für entspannte 71€ das Stück. Den bin ich auf meinem ST und auf dem GTA gefahren. Negativ ist ein lauteres Abrollgeräusch aber sie sind relativ günstig und du kommts damit auch bei regen um eine Kurve und den Karren gebremst. Da fahr lieber 3 Tankfüllungen sparsam, dann haste den Mehrpreis wieder rein. Der einzige günstige reifen der gut funktioniert hat bei mir war ein Nokian Winterreifen. Mit Hankook, Pirelli, Bridgestone, Goodyear, Nokian, Conti und Michelin bin ich immer subjektiv gut gefahren und die haben ordentlich gebremst. Ich nehme dann halt immer das was im Angebot ist. Der Michelin PS ist zwar teuer aber auch der beste Reifen wenn man mal auf den Track geht. In meinem Alltag merkt man zwischen den Premiumreifen nur Unterschiede im Verbrauch und Abrollgeräusch. Aber alle fahren sich gefühlt sicher. Bei dem billig Mist merkt man schon beim flotten Kreisverkehr das was nicht stimmt. Auf dem Track ist meiner Erfahrung nach der Michelin PS der beste Reifen. Aber rein subjektiv.