200 Zeller Probleme mit den Grünen?

Hallo liebe Community

Ich stöber schon länger im Forum herum, habe mir jetzt mal überlegt selbst tätig zu werden
Mein Bruder und ich möchten uns in naher Zukunft in unsere compets entsprechende 200 Zeller einbauen.
Wichtigster Grund ist ua. die Entlastung des Turbos und allgemein bessere Hitzeabfuhr, zusätzlich wird bei mir noch eine AGA von PR drunter kommen.
Soviel dazu..
Wie aus der Überschrift zu erkennen, richtetet sich mein Anliegen an alle, welche einen kat verbaut haben. Das es illegal ist, ist klar.
Unsere größte Sorge, man begeht mit den 200 Zellern eine Steuerhinterziehung, also kein Kavaliersdelikt..
Trotz des Risikos gibt es eine Menge abarthisti, welche dies in Kauf nehmen.
Ich würde mich freuen, wenn ihr uns eure Erfahrungen bezüglich Polizeikontrollen, TÜV usw mitteilt.
Gab es bereits Vorfälle in denen es raus kam? Strafen etc. etc. ??
Ich bedanke mich schon einmal im Vorraus

Wieso, sobald man über Tuning/chiptuning spricht ist das doch auch (meistens) nicht legal.

Was soll also bei dieser Frage falsch sein?

Ja das meine ich auch, ich möchte nicht wissen wie viele da draußen illegal unterwegs sind... angefangen von chiptuning über Felgen Fahrwerk bis zu Carbon Spoilern ist hier alles vertreten

Dort habe ich bereits nachgefragt, hat geheißen mit einem Euro6 kat is die Sache mit der Hinterziehung von Tisch. Mein Bruder arbeitet als Mechaniker, hat dort seinen TÜV-Menschen gefragt, dieser meinte, egal was für ein Euro-Einsatz verbaut ist, selbst wenn die Emission sogar besser wird, nicht zugelassen/nachgewießen, zählt als Hinterziehung

Zitat von apextwo

Wo kein Kläger, da ist auch kein Richter! Machen oder bleibenlassen!
Hätte das schon lange gemacht, kann aber sein, das die Warnlampe angeht.....

Ein geänderter Kat ist sofort zu erkennen. Es gibt auch Cops die sich auskennen... leider Das mit der Lampe ist kein Problem, wird ausprogrammiert. Bei hochwertigen Einsätzen wie hjs sind sogar Messungen mit der Sonde hinten drinne möglich, solang man den Wagen davor richtig heiß gefahren hat. Aber mir geht es eher darum ob es schon mal vorgekommen ist das jemand Probleme hatte.

Unsere allseits bekannten Tuner bieten alle die Möglichkeit, die Veränderungen eintragen zu lassen.

Zitat von Zyzigs

Unsere allseits bekannten Tuner bieten alle die Möglichkeit, die Veränderungen eintragen zu lassen.

Niemals trägt einer der drei bekannten Tuner einen 200 cpi ein

@ Compet-Benny: Mach doch was Du willst, aber beschwer Dich hinterher nicht, wenn's Probleme gibt.

Zitat von Zyzigs

@ Compet-Benny: Mach doch was Du willst, aber beschwer Dich hinterher nicht, wenn's Probleme gibt.

Darum frage ich ja hier Fakt ist das niemand in DE nen 200cpi einträgt, da es keine ECE Zulassung für den Abarth gibt.
Außer du nimmst viele 1000€ in die Hand für eine Einzelabnhme + Abgasgutachten und dann fraglich ob man das besteht

Danke erstmal an die vielen Antworten. Hm ja zum Schluss liegt die Entscheidung immer bei einem selbst.. denke mal man wird nicht erwischt, aber ein mulmiges gefühlt bleibt wohl..

Kleines Update meinerseits
War am Wochenende beim TÜV, versuche es mal zu erklären was er meint
Das Problem ist folgendes, es muss ein ECE-Gutachten vorliegen damit eine Abnahme in Frage kommt.
Das heißt, ein Kat der für dieses Fahrzeug getestet wurde, ein E-Prüfzeichen oder eine allgemeine Euro-Klassifizierung ist 0 und nichtig. Völlig wertlos, da es für das Fahrzeug nicht getestet wurde. Eine Prüfung der Emission kostet rund 1000€. Und es wird mehrere Ankäufe geben... Also liegt eine Hinterziehung vor..
Es wird noch besser, neben einer Anzeige und diversen Strafen wird es auch eine Steuernachzahlung geben, und zwar ab dem Termin der letzten AU/HU.. Das Fahrzeug wird dann so besteuert wie ein unbereinigtes fz.
Nach einer Anfrage bei HJS wurde mir geschrieben, für dieses Jahr wird für den Abarth kein Kat mehr vorgesehen. Wenn also mehrere zB aus dem Forum jetzt vorstellig werden, könnte es sein das HJS einen zulässigen Kat nächstes Jahr in Angriff nimmt.
Das wäre vll im Sinne vieler hier. Bleibt abzuwarten wie es nun weiter geht.
Wie der speedbär schon sagte, sollte es die Herausforderung sein das Tuning legal zu verbauen, es schädigt nicht nur einen selbst, sondern die Marke Abarth leidet darunter sowie jeder der einen fährt..
Was meint ihr nun, besteht die Möglichkeit gemeinsam so ein Projekt für nächstes Jahr in Angriff zunehmen?
Besteht überhaupt Interesse?

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