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Compet-Benny

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21

Montag, 24. Juli 2017, 11:28

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich hab in meinem GPA nem Scara 200 Zeller drin und der bleibt, bis jetz mt keine Probleme bei AU/HU oder mit irgendwelchen Fehlermeldungen.

Muss aber sagen, dass ich noch nie angehalten wurde.
Glaube ich dir, leider geht das mit Euro 6 nicht mehr, die halten selbst im Serienzustand nicht mal die geforderten Richtlinien.. :pinch:
Es bleibt wohl nix übrig als es zu machen und zu beten ;(

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione


P.J.

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22

Montag, 24. Juli 2017, 11:41

ja, Interesse besteht.

@Compet-Benny
Hattest Du mal bei CSC angerufen?
Geschwindigkeit stabilisiert...

Mein Abarth 595: siehe Abarthistin959


Compet-Benny

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23

Montag, 24. Juli 2017, 12:55

ja, Interesse besteht.

@Compet-Benny
Hattest Du mal bei CSC angerufen?
Hey klasse :thumbsup:
Ich meine mein Bruder hat da heut ne Mail hingeschickt, werd ihn heut Abend mal fragen

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione


P.J.

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24

Montag, 24. Juli 2017, 13:34

Mal die Kosten und die evtl. Verfügbarkeit abwarten.
Geschwindigkeit stabilisiert...

Mein Abarth 595: siehe Abarthistin959


Compet-Benny

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25

Montag, 23. Oktober 2017, 17:34

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione


Zyzigs

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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 10:33

Naja, wer viel mißt, mißt viel Mist, sagt man ja ...

TOM-595C

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27

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 10:43

Traurig ist nur, dass die "Mistmesser" am längeren Hebel sitzen und das teuer werden könnte. ;(

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


LegendKiller

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28

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 15:13

Tja also nächstes Jahr wieder zurück rüsten...man gönnt sich ja sonst nichts. 8|

Mein Auto: Abarth 595 Competizione ; Scorpione Schwarz - jetzt nicht mehr...seidenmatt Grün ist angesagt :D ; H&R - Monotube Gewindefahrwerk; Gtech - Auspuffanlage GT550-ST LeMans; Sabelt Leder/Alcantara/Stoff-Kombi Schwarz ; Bi-Xenon ; Interscope ; Gelbe Brembo ; Navi...der Rest kommt bald :D


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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 13:50

Hallo Sebastian,

ich würde mal erste praktische Erfahrungen abwarten.
Du weißt doch: "In der Ruhe liegt die Kraft". :top:
Bloß kein voreilender Gehorsam. LOL

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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lupi

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30

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 14:56

praktische Erfahrungen abwarten


genau ... die Prozeduren (Gasstellung) sind vllt. noch nicht ganz zu Ende gedacht (?)
Sofern nicht (wieder) unter Volllast (hoffentlich nicht) gemessen wird
hat man mit dem 200Z ggf gar kein Problem (E5 ?!)

Bei den Dieseln (Abschaltautomatik) ohne up date sieht das sicher anders aus ...

Mein Abarth 500: Ersatzdroge



Compet-Benny

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31

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 16:09

Ich mag es auch nicht das man voreilig Entscheidungen fällt oder gar den Teufel an die Wand malt...
Aber eines ist sicher:
Wir sind jetzt in einer Phase in der gezielt viel unternommen wird um Verbrennungsmotoren den garr auszumachen.
Und das ist eben typisch Deutschland, und jetzt bekommen wir auch noch einen grünen als Verkehrsminister... wir wollen uns das nicht ausmalen was da noch auf uns zu kommt...
Auszugehen ist das wirklich will Engagement da ist um die Elektromobilität voranzubringen, auf Kosten von allen Autofahrern und denen die ihr Auto als Hobby sehen..

Schade einfach..
Zum Thema zurück - die meisten hier "sollten" keine Probleme haben, Euro 4 u.5 mit guten katsubstraten werden das schon irgendwie schaffen.. Euro 6 Compets definitiv nicht.. und diese Leute (inklusive mir) müssen schauen was man jetzt macht..

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Koco der 1.

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32

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 16:53

ich kann euch nicht verstehen :S ,

lasst es auf euch zukommen, "sollte es von den Werten nicht passen, dann ist das halt so"

Dann wird umgebaut und danach auch, wo ist das Problem ?(

Also ganz entspannt zurücklegen :thumbup:

Gruß René :top:
8)

Mein Abarth 595: wie ein competizione halt ist, schön und schnell...


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MartiniRacingAbarth (26.10.2017)

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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 17:32

Na du hast das Problem doch gerade selbst geschildert
"Na dann wird umgebaut und danach wieder"
Keine Ahnung wie du das siehst aber ich für meinen Teil werde nicht alle 2 Jahre nem Kat und Software tauschen..
Das Auto ist doch keine Bastelbude

Und dann gibt es noch die mobilen Messungen der Cops..

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione


Comp_595

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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:02

Das lasst halt's original und gut is

Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats


Compet-Benny

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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:37

Kat bleibt auch Original, ist halt so

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200cpi, illegal, Polizei

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